VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
77,56
EUR
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16:11:22 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 159.074
MCherry,
14.03.2023 22:33 Uhr
0
klar, bei Verknappung der Produkte durch Missmanagement die letzten verfügbaren Modelle teurer machen ist deines Erachtens sinnvoll.
Der Gebrauchtwagenmarkt hat immer noch überzogene Preise.
Genau so wird Mobilität immer teurer.
Wenn das haltlos und planlos dargestellt ist, dann würde mich deine Meinung dazu interessieren.
Ich kann dir auch gern Quellen nennen.
Aber hier sind doch immer alle so informiert.
Welche Angaben sind denn von mir völlig aus der Luft gezogen?
Ich behaupte hier gar nichts, sondern beziehe mich immer auf Informationen, die verfügbar sind.
N
Nobody2,
14.03.2023 22:30 Uhr
0
Konsequenter Weise sind die Dividenden in 2022 ( 7,86EUR + Sonderdividende ~30EUR ) und in 2023 ( 8,76EUR ) angehoben worden. Das sind alleine in den vergangenen 2J fast 40EUR!
MCherry,
14.03.2023 22:30 Uhr
0
wenn mich hier alle blockieren, hätten sie ja gar nichts mehr zu lesen.
Von euch Nasen kommt ja kaum Input.
Wie viel Schulden und Rückstellungen hat VW denn nun.
Steige da nicht mehr durch.
Nobody2,
14.03.2023 22:24 Uhr
1
@MCherry Deine Aussagen sind sehr planlos ohne Quelle belegt und ohne Verstand … wenn in den vergangenen 6J konstant 20-30EUR pro Aktie verdient wurden ( für die kommenden Jahre sind es eher 35-40EUR ) macht man vieles richtig GUT.
HeinzKowalski,
14.03.2023 22:16 Uhr
0
https://www.boersennews.de/markt/aktien/detail/us9576381092/😄😄😄
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80 % über Börsenkurs
MCherry,
14.03.2023 21:50 Uhr
0
@MCherry ich teile deine Kritik und Skepsis. Lass mich aber mal die Gegenfrage stellen: Was sollte nach unserer Meinung VW anders machen? Meine spontanen Ideen: gute Ingenieure ködern, massiv R&D in BEV und Digitalisierung ausbauen, Kosten bei ICE weitmöglichst reduzieren, Transformation beschleunigen, irgendeine China Charmeoffensive, Produktionskosten durch Automation senken und: viel schneller werden. Das sind aber abgesehen von der Lahmarschigkeit tatsächlich ungefähr die Dinge, die sie angekündigt haben. Insofern: Traurig, dass sie angesichts der langjährigen Versäumnisse nun zwar wohl ungefähr richtig (nur viel zu langsam) handeln, aber trotzdem so miese Aussichten haben.
ohne qualitativ gute und preiswerte Produkte werden sie es künftig schwer auf allen Märkten haben.
Die Manager und Ingenieure sollten mal einen großen Wurf landen.
So weitermachen wie jetzt, wird's schwierig...
MCherry,
14.03.2023 21:48 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
ach nee, nicht wirklich.
VW ist ein Autoschrauber mit vielen mehr oder weniger erfolgreichen Marken und dessen Fans.
Sie haben einen separaten Finanzsektor, der überwiegend ihre Produkte finanziert.
MCherry,
14.03.2023 21:46 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
leider hat man da in den letzten 15 Jahre nicht viel mitbekommen.
Sie schlachten auch nicht freiwillig die Kuh, die ihnen die tägliche Milch liefert.
Wenn du vorbelastet bist, solltest du eben auch dies bestätigen können, sowie andere Kritiken.
Oder willst du uns weiß machen, dass ALLES ach so toll bei VW läuft?
Sieht man ja am Börsenkurs.
MCherry,
14.03.2023 21:42 Uhr
0
wieso sind denn deine Post gelöscht @worden
??
H4GN,
14.03.2023 21:29 Uhr
0
Über 237€ Teil-Verkaufskurse
J
Jack14,
14.03.2023 21:24 Uhr
0
Mayd. hat wieder gesprochen, keine Empfehlung für VW. Ist total überbewertet.
Gast-753161602,
14.03.2023 21:17 Uhr
0
@MCherry ich teile deine Kritik und Skepsis. Lass mich aber mal die Gegenfrage stellen: Was sollte nach unserer Meinung VW anders machen? Meine spontanen Ideen: gute Ingenieure ködern, massiv R&D in BEV und Digitalisierung ausbauen, Kosten bei ICE weitmöglichst reduzieren, Transformation beschleunigen, irgendeine China Charmeoffensive, Produktionskosten durch Automation senken und: viel schneller werden. Das sind aber abgesehen von der Lahmarschigkeit tatsächlich ungefähr die Dinge, die sie angekündigt haben. Insofern: Traurig, dass sie angesichts der langjährigen Versäumnisse nun zwar wohl ungefähr richtig (nur viel zu langsam) handeln, aber trotzdem so miese Aussichten haben.
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