VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heins · 2014-03-11T23:22:18+02:00

Die Diskussion dreht sich um den Verkauf von Aktien vor dem Ex-Dividenden-Tag und die damit verbundenen Kursveränderungen. Shareholder10 versteht nicht, warum jemand vor dem Ex-Tag verkauft und auf die Dividende verzichtet. W74 fragt nach dem Zeitpunkt, wann der Kurs 79 Euro erreichen könnte, woraufhin Pleitegeier131 und Shareholder10 antworten, dass dies am nächsten Tag passieren könnte, wenn der Kurs stabil bleibt. Pech32 gibt eine detaillierte Analyse der Kursentwicklung und warnt vor einem möglichen Kursrückgang auf 54,66 Euro, während ein Anstieg über 87 Euro einen Rebound ermöglichen könnte. Agent. K fragt nach einer möglichen Insolvenz, während axio auf.

Kurs Volkswagen (VW) Vz

84,54 EUR

-2,63 % -2,28

19:03:13 Uhr, Gettex

Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz

Mit Hebel

5,86 long

6,38 short

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Kommentare 158.501

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Bullauge, 18.04.2023 17:19 Uhr

Ja, das kann ich gut nachvollziehen. Es ist eben für VW immer noch schwierig, in tendenziell günstigere Preisregionen vorzudringen, ob nun bei Kleinwagen oder größeren Autos. Man sieht sich immer noch gezwungen, "Luxus" zu hohen Preisen zu verkaufen, wo überhöhte Preise eher akzeptiert werden, um so irgendwie in eine Gewinnzone zu gelangen. Ich wüsste zu gerne, wie viel Marge bei den verschiedenen ID-Modellen in der Kasse bleibt. Wirklich hart wird das später beim ID.2.

Gast-753161602, 18.04.2023 15:23 Uhr

Image oder Hype sollte man halt nicht unterschätzen. So wie VW das (ich nenne es jetzt einfach mal so) SPD - Image anhaftet und es schwer ist zu überzeugen, dass durchaus gerechtfertigte hochklassigere Qualität geboten wird. So wie es VW schwer fällt in die "Aristokratie" aufzusteigen, so kann ein Aristokrat es sich erlauben mittelklassige Qualität zu Klassenprimus- Preisen zu verlangen. Also kann Mercedes sich bspw. Fehler erlauben, es bleibt ein Heiliges Blech, wohingegen VW sich seinen Ruf sauer erarbeiten muss. China ist grade spannend. Da schätze ich die Leute eher Hype- getrieben ein. Weniger bodenständig als "Hauptsache "in"". Ein gefundenes Fressen für blendende Inszenierung à la E.Musk.

Gast-753161602, 18.04.2023 16:31 Uhr

„100%TechCo“ – Was für bekloppte Namen sich die Herren ausdenken, wenn sie verzweifelt sind!!?!! Fast so "kreativ" wie Ihdehzweipunktall. https://www.electrive.net/2023/04/18/vw-baut-emobility-entwicklungszentrum-in-china/

Gast-753161602, 18.04.2023 16:28 Uhr

ich habe kein HB Abo, könnte mir vorstellen, dass es der Preis sein könnte, der hier nachteilig angesprochen wird. Gerade in China, wo jetzt der Preiskrieg herrscht, wird sich eine teure 5 m Limousine sehr wahrscheinlich zu einem hohen Preis nicht durchsetzen können. Deshalb bin ich gespannt, wie dieser für den chin. Markt eingeordnet wird. Hoffe dennoch, dass hier jemand ggf den Artikel aus dem HB einstellen kann.

MCherry, 18.04.2023 16:06 Uhr

Ja, das Preissegment wäre auch meine Vermutung. Der ID.7 ist vielleicht zu teuer für die breite Masse und wohlhabende Chinesen werden dann doch eher bei Mercedes oder BMW zugreifen.

MCherry, 18.04.2023 16:06 Uhr

Hat jemand ein Handelsblatt-Abo? Ich wüsste gerne, was hinter dieser These steckt: "Wieso der VW ID.7 international keinen Erfolg haben könnte" https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroautos-wieso-der-vw-id-7-international-keinen-erfolg-haben-koennte/29097130.html

Gast-753161602, 18.04.2023 15:33 Uhr

ich habe kein HB Abo, könnte mir vorstellen, dass es der Preis sein könnte, der hier nachteilig angesprochen wird. Gerade in China, wo jetzt der Preiskrieg herrscht, wird sich eine teure 5 m Limousine sehr wahrscheinlich zu einem hohen Preis nicht durchsetzen können. Deshalb bin ich gespannt, wie dieser für den chin. Markt eingeordnet wird. Hoffe dennoch, dass hier jemand ggf den Artikel aus dem HB einstellen kann.

MCherry, 18.04.2023 16:02 Uhr

Mir ist der ID 7 zu oberklassig, vornehm. Zu sehr Phaeton. Zu wenig Passat. Zu sehr Aufsichtsrat und zu wenig Mittelstand / Familie/ ich kann da auch mal paar Kisten Bier mit holen, oder meinen Hund verpacken

Bullauge, 18.04.2023 14:18 Uhr

zu Preisen mit *vernünftiger* Ausstattung und von mir geschätzten > 80.000€ wird sich den auch nicht der Mittelstand oder die bessergestellte Arbeitnehmer kaufen können. Ist aber nur meine bescheidene Meinung.

Gast-753161602, 18.04.2023 15:33 Uhr

Hat jemand ein Handelsblatt-Abo? Ich wüsste gerne, was hinter dieser These steckt: "Wieso der VW ID.7 international keinen Erfolg haben könnte" https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroautos-wieso-der-vw-id-7-international-keinen-erfolg-haben-koennte/29097130.html

Gast-753161602, 18.04.2023 15:23 Uhr

Mir ist der ID 7 zu oberklassig, vornehm. Zu sehr Phaeton. Zu wenig Passat. Zu sehr Aufsichtsrat und zu wenig Mittelstand / Familie/ ich kann da auch mal paar Kisten Bier mit holen, oder meinen Hund verpacken

Bullauge, 18.04.2023 14:18 Uhr

Ja, das kann ich gut nachvollziehen. Es ist eben für VW immer noch schwierig, in tendenziell günstigere Preisregionen vorzudringen, ob nun bei Kleinwagen oder größeren Autos. Man sieht sich immer noch gezwungen, "Luxus" zu hohen Preisen zu verkaufen, wo überhöhte Preise eher akzeptiert werden, um so irgendwie in eine Gewinnzone zu gelangen. Ich wüsste zu gerne, wie viel Marge bei den verschiedenen ID-Modellen in der Kasse bleibt. Wirklich hart wird das später beim ID.2.

Bullauge, 18.04.2023 14:18 Uhr

Mir ist der ID 7 zu oberklassig, vornehm. Zu sehr Phaeton. Zu wenig Passat. Zu sehr Aufsichtsrat und zu wenig Mittelstand / Familie/ ich kann da auch mal paar Kisten Bier mit holen, oder meinen Hund verpacken

MCherry, 18.04.2023 13:49 Uhr

Ich gehe realistisch bei dem ersten echten wettbewerbsfähigen iD 7 von durchschnittlich 16 kWh bei sparsamer Fahrweise aus. Kombiniert mit einem 88 kWh Akku ergibt das aus meiner Sicht realistische maximal 550Km Reichweite. Bei 82 kWh Akku entsprechend etwa sehr gute 500 Km.

Gast-753161602, 18.04.2023 12:42 Uhr

wer glaubt, dass ein iD7 durchschnittlich weniger als 15kWh/ 100 Km verbraucht, glaubt auch an eine in großen Tönen angekündigte Rekordreichweite, die sogar das Model S LR übertreffen soll. Dann müsste mindestens eine Nettokapazität von 110kWh im Akku verfügbar sein. Ich sehe beim besten Willen diese Angaben als nicht erfahrbar, da die entsprechende Hardware nicht serienmäßig verbaut wird. Leider.

MCherry, 18.04.2023 12:15 Uhr

Ja, da stimme ich zu. Es ist schlechter CHIP-style-Journalismus, wenn man einfach einen Vorserien-WLTP-Wert als nicht näher erklärte "Reichweite" übernimmt und so falsche Hoffnungen schürt. Aber unter guten Bedingungen bei 90 km/h auf der Autobahn, kann der ID.7 wohl wirklich ungefähr die 150 Wh/km erreichen. Siehe Bjørn Nyland: https://www.youtube.com/watch?v=kHsTtFskv_o . cw-Wert und Stirnfläche sind mit dem Model 3 vergleichbar und den Motor haben sie angeblich auch optimiert. Ehre, wem Ehre gebührt. Trotzdem bin ich auf einen intensiven 1000km-Test von Nyland und die Einordnung in seiner Tabelle gespannt.

MCherry, 18.04.2023 12:40 Uhr

so, genug politisches Statement

MCherry, 18.04.2023 12:40 Uhr

Seehofer ist ein no-go, Söder zumindest außenpolitisch ein mächtiges Auftreten (ich meine ein Putin lacht sich doch schief über so Männlein wie Scholz oder Mäderl wie Bärbock). Der braucht einen Fingerhackler der ihn über den Tisch zieht!

Palladio, 18.04.2023 7:48 Uhr

Da hast du ja eine tolle Meinung zum Herrn Söder. In meinen Augen ist der politisch auf Bundesebene gar nicht tragbar. Je nach Stimmungslage ändert er seine Aussagen wie das Fähnlein im Wind, je nachdem, was ihn besser da stehen lässt. Nee, lass mal so einen unzuverlässigen Zeitgenossen da, wo er wenig Schaden anrichten kann. Beispiele der vergangenen Jahre wurden hier aufgeführt https://www.sueddeutsche.de/bayern/soeder-glaubwuerdigkeit-positionen-zitate-1.5266611 Und die anderen CSU Traum.tänzer aus Bayern, die in den letzten Jahrzehnten die Geschicke der Verkehrspolitik gestalten wollten, sind alle noch schlimmer, unfähige Chao.ten.

MCherry, 18.04.2023 12:33 Uhr

Naja wir reden ja über den länderausgleich und nicht über dein Klassenzimmer und deine grammatik Lehrerin

Troillo01, 18.04.2023 8:09 Uhr

Ist schon interessant, derjenige, der ständig Rechtschreib- und Grammatikfehler mit stolzer Brust in die Öffentlichkeit trägt, weist andere Foristen darauf hin, dass sie doch in ihrer Schulklasse dem Grammatikunterricht folgen sollen? Es wird immer lustiger hier. > Kauf dich Tüte deutsch, hat mich auch gehelft. Kosta nur drei Geld. < Im Übrigen schreibt man es Baden-Württemberg und nicht *würtenberg* 🤡 - der Trollo ist nicht mal in der Lage, die Fehlerkorrektur einzuschalten.

MCherry, 18.04.2023 12:22 Uhr

Post wurde gelöscht.

_{* * *}, _{* * *}

meinst du tatsächlich, dass der oder die machthabenden Russen einfach so ihre Einstellung und den Machtapparat, den sie jahrzehntelang aufgebaut haben, einfach so *weil es für dich schöner ist* abgeben? Ganz schön naiv. Aber ok, du träumst ja auch von neuen Rekordständen beim VW Aktienkurs. Btw, wie bereits erwähnt ist dies ein Börsenforum. Wenn du dich über Politik austauschen möchtest, mach das in den Foren bei Welt.de, t-online, oder sonstigen. Da findest du sogar Leute (Trolle), die toll finden, was Putin so in den letzten Jahren und besonders seit nun bereits über einem Jahr so treibt.

Wespen, 18.04.2023 12:18 Uhr

https://www.thueringer-allgemeine.de/leben/vermischtes/auto-verkehr/volkswagen-zeigt-limousine-id-7-ausbau-der-elektroreihe-id238164577.html

MCherry, 18.04.2023 12:15 Uhr

https://www.chip.de/news/Bis-zu-700-km-Reichweite-VW-praesentiert-neue-E-Limousine-ID.7_184747933.html

Wespen, 18.04.2023 9:59 Uhr

wer glaubt, dass ein iD7 durchschnittlich weniger als 15kWh/ 100 Km verbraucht, glaubt auch an eine in großen Tönen angekündigte Rekordreichweite, die sogar das Model S LR übertreffen soll. Dann müsste mindestens eine Nettokapazität von 110kWh im Akku verfügbar sein. Ich sehe beim besten Willen diese Angaben als nicht erfahrbar, da die entsprechende Hardware nicht serienmäßig verbaut wird. Leider.

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