VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

aha, mal eben so die Marge erhöhen... Das klappt doch ganz einfach. Das gleiche Thema mit der niedrigen Marge und zuvor defizitären Quartalen gab es 2020 bei VW aber auch bereits. https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-ag-kernmarke-vw-soll-profitabler-werden-a-93ca3ff0-8cea-4faf-bb26-e4bf741080cf Und täglich grüßt das Murmeltier. Ihr könnt ja für euch prüfen, was davon in den Folgejahren umgesetzt wurde z.B. geplant 2021, laut Bericht: Im laufenden Jahr will Volkswagen rund 450.000 elektrifizierte Fahrzeuge verkaufen. Das wären mehr als doppelt so viele wie 2020 und konkret rund 300.000 reine E-Autos und 150.000 Hybridwagen, die neben einem Batterieantrieb auch einen herkömmlichen Verbrenner haben. Herausgekommen waren: VW lieferte im zurückliegenden Jahr über 369.000 elektrifizierte Fahrzeuge aus – ein Plus von 73 Prozent im Vergleich zu 2020. Darunter waren rund 106.000 Plug-in-Hybride (+33 %) sowie 263.000 vollelektrische Fahrzeuge (+97 %) https://ecomento.de/2022/01/12/vw-verdoppelt-elektroauto-auslieferungen-im-jahr-2021/ Ist schon mal ein Achtungserfolg gewesen, aber dennoch wurden die geplanten Ziele nicht erreicht. In 2022 wurden 572.100 vollelektrische Fahrzeuge (BEVs) an die Kundschaft übergeben – nach 452.800 in 2021. Damit hat sich der Wolfsburger Konzern um 26 Prozent gesteigert. https://insideevs.de/news/631018/volkswagen-konzern-auslieferungszahlen-2022/ Aktuelle Zahlen Q1 2023: Beim Volkswagen-Konzern stiegen im ersten Quartal die Auslieferungen nur mit Batterie betriebener Elektrofahrzeuge (Battery Electric Vehicle/BEV) im Vergleich zur stärker von Versorgungsengpässen geprägten Vorjahresperiode um 42 Prozent. Insgesamt wurden 141.000 BEV an Kunden übergeben, nach 99.200 im ersten Quartal 2022. Der BEV-Anteil an den Gesamtauslieferungen stieg in diesem Zeitraum auf 6,9 Prozent, gegenüber 5,2 Prozent in den ersten drei Monaten des Vorjahres. Europa war dabei der größte Wachstumstreiber mit einer Steigerung um 68 Prozent auf 98.300 Fahrzeuge. Der BEV-Auftragsbestand in Westeuropa liegt mit mehr als 260.000 Fahrzeugen laut Volkswagen weiter auf einem hohen Niveau Prognose: Werden in den folgenden Quartalen ggf diese 26% Steigerung zu halten sein, wird VAG in 2023 etwa 730.000 BEVs und davon ein kleiner Teil Hybride weltweit verkaufen können. Sie sind auf dem richtigen Weg, doch zur höheren Marge werden zur Zeit nur höhere Preise helfen. Ein schneller Umbau zu effizienterer, kosteneinsparender Produktion oder Mitarbeiterentlassungen sind in diesem Jahr nicht vorstellbar.

Und wie man sieht, sind wir auch nicht besonders scharf auf dich. Und dein gebabbel was du von dir gibst😅

Komme mal ganz kurz auf die ständigen Hinweise von 🍒, dass die Absatzzahlen von VW einbrechen. VW kommt von ca. 7,5-8 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2022. Sie prognostizieren fürs Jahr 2023 über 9 Millionen Autos zu verkaufen. Was glaubst du 🍒 wie wahrscheinlich es ist, sich um über 2 Millionen Autos zu verschätzen? Denkst du wirklich die Führungsebene verschätzt sich so massiv? Wie kann das sein? VW schätzt über 9 Millionen und du erwähnst gefühlt ständig, dass sie weniger als 2022 verkaufen werden? Was soll das?

wie man sieht, sind die Amis nicht besonders "scharf" auf VW 😉

danke

du bist schon ein Zweifler 😉 aber bleib du mal hier schön investiert, es geht ja jetzt aufwärts...

So, jetzt haben es einige Foristen doch geschafft, dass ich mich hier anmelde. Kurz zu mir: Bin seit ca. August 2022 in VW investiert und habe immer wieder mal nachgekauft. Durchschnittskurs liegt bei knapp 140€ und mittlerweile 295 Stk. Das wars auch schon…. Wenn jemand in Aktien investiert, geht man ja unterschiedlich an die Sache ran, hoffe aber, dass sich jeder halbwegs vernünftig Informationen zu dem Unternehmen einholt. Natürlich spielt auch die Risikoneigung eine ganz zentrale Rolle und deshalb hat jeder für sich seine Aktien, bei denen er sich „sicher“ ist und „gut schlafen“ kann. Werde bei Gelegenheit die aus meiner Sicht wichtigen Pro- und Kontras mal aufzählen. Weiß aber nicht, ob es sich lohnt, solchen „Dauernörglern“,die gegen VW wettern, überhaupt meine Zeit zu widmen🤔.

Manche äußern hier sich positiv, manche negativ. Manche kommen mit Argumenten und kausalen Verknüpfungen, andere als pure Meinungen oder Hoffnungen. Auffällig sind die Paarungen dieser Eigenschaften: Positive Äußerungen sind fast immer simple Durchhalteparolen, Hoffnungen, Wünsche, willkürliche Kurszielmarken, ohne kausale Herleitungen. Negative Äußerungen sind meist mit Argumenten und Begründungen unterfüttert. Nicht immer, aber meist ist das so.

Spannend wiellange nicht mehr.

Witzbolf

Eine Sache noch man kann ja nicht nur Aktien handeln ein stetig konstant bleibender Kurs kann auch sehr lukrativ sein

Egal was cherry hier auch die ganze Zeit postet ich denke wir haben einen Boden bei 115 bis 120 gefunden und jetzt muss VW eben zeigen dass sie wirklich die Marge erhöhen können

wir drücken unsere meinung hier keinen anderen auf. das machst du schon zu genüge

Meinst du wie die OTA Updates 🤭

mal schauen, ob die divi noch vor dem roadster und cyber truck kommt

bin gespannt... wünsche viel Erfolg