VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

bigmac 🍔 - die zerstörung des VAG konzerns

Man sollte auch wissen, was für eine Art von „Experte“ dieser Professor Thomas Kolbenmaschine ist. Der Mann ist höchst peinlich. https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/hochgradig-peinlich-verbramtes-lobbyistenschreiben

Man merkt: Du hast den Artikel selbst nicht gelesen. Oder nicht verstanden.

Das ist das Problem von den Ideologisten. Da sie ja bekanntlich nicht an anderen Herangehensweisen interessiert sind, und wenn dann noch die Grundlagen von deren Berechnungen komplett falsch sind, dann kommt man auch auf so irrsinnige Sachen.

https://www.focus.de/auto/news/um-faktor-8-verrechnet-e-fuels-experte-zerlegt-ehemaligen-vw-chef_id_195308027.html

9er Big Macke Bingo 🧟🧟🧟🧟🧟🧟🧟🧟🧟

Ich sag massiv unterbewertet! Danke Bmak

VW-Aktie spielt in kaum einem Nachhaltigkeitsfonds eine Rolle

https://app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/esg-ratings-vw-aktie-spielt-in-kaum-einem-nachhaltigkeitsfonds-eine-rolle/29175916.html

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Sparkurs für die Marke VW, Probleme in China: VW steht nach Angaben von Bernd Osterloh vor großen Herausforderungen. „Den Technologievorsprung, den Volkswagen mal gegenüber dem Wettbewerb hatte, gibt es nicht mehr“, sagte der ehemalige VW-Betriebsratsvorsitzende und Traton-Personalvorstand im Interview mit unserer Zeitung.

https://www.braunschweiger-zeitung.de/wirtschaft/article238561699/Osterloh-VW-hat-seinen-Vorsprung-gegenueber-dem-Wettbewerb-verloren.html

Während der Zeit der Nutzung wurde beim VW ID.3 sage und schreibe 7 Softwareversionen aufgespielt. Auf Kulanz gab es von VW noch einen neuen Motor, ein neues Getriebe und neue Antriebswellen. Warum das alles? Das Auto patzte mit Vibrationen, die auch nach dem Quasi-Wechsel des gesamten Antriebs nicht abgestellt werden konnten. Sechs Wochen lang brachte der ID.3 in Summe allein deswegen in der Werkstatt zu.

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Nach 2,5 Jahren gibt der Besitzer eines VW ID.3 seinen Wagen ins Leasing zurück und rechnet nach, was ihn das Auto pro Monat gekostet hat. Am Ende kommt er zum traurigen Schluss, dass sich seine eigentliche Leasingrate von knapp 500 Euro fast verdoppelt hat.

https://www.google.com/amp/s/efahrer.chip.de/news/30-monate-elektro-vw-gefahren-besitzer-zieht-heftige-kostenbilanz_1012930%3futm_source=flipboard&utm_content=topic%252Fde-wirtschaft&layout=amp