VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 158.706
Dobby241,
09.06.2023 14:52 Uhr
0
also ich hätte nicht die muse, mir täglich infos über einen Konzern zu holen, den ich täglich kritisiere.
weder Aktien, noch ein Fahrzeug aus dem konzern oder interesse.
dickes, fettes WIESO ? 😄
Gast-753161602,
09.06.2023 14:49 Uhr
0
Wissen die VW Fan Boys eigentlich schon, wer möglicherweise ihr neuer Nachbar vom spanischen PowerCo Batteriewerk in Sagunt wird?
G
Gast-753161602,
09.06.2023 14:45 Uhr
0
warum sollte dem EV der Akku im Stau leergehen? Selbst bei 5 Stunden nur mit Klima und Musik verbraucht ein EV etwa 5 bis 7% Akkuleistung (ca 1,2 bis 1,4%/ Stunde), während der Verbrenner keine Klimaanlage ohne Motor laufen lassen kann. Beim Stau auf der A7, weil ein Lierwagen komplett ausgebrannt war, standen tausende im ziemlich lsngen Stau. Die Verbrennerfahrer hatten die manuelle Lüftung mit offenem Fenster bei der Hitze gewählt, die EVs waren geschlosssen und vollklinatisiert. Und es fährt niemand mit leerem Akjustand auf die Autobahn, macht msn ja auch nicht mit einem Verbrenner auf Reserve.
Man sollte zwar ruhig etwas Reserve einplanen, aber die Restreichweitenprognose ist dermaßen genau und das Superchargernetz so extrem zuverlässig, dass ich oft schon auf 1-3% bei Ankunft geplant habe und bis zur Ankunft auch immer tiefenentspannt war. Auch auf meiner jüngsten 7Mm-Reise durch FR/ES/PT und mit Ehefrau (die ebenfalls nicht panisch wurde). Learning: H4GN sollte man nicht heiraten.
G
MichelH,
09.06.2023 14:14 Uhr
0
😂
Dobby241,
09.06.2023 14:13 Uhr
0
https://youtu.be/mlVZMV0jvuU
MichelH,
09.06.2023 14:07 Uhr
0
Das einzige Problem ist der fehlende Sound beim 911er.
Hat da jemand schon Ideen ?
MichelH,
09.06.2023 13:57 Uhr
1
Der Akku wird nicht leer im Stau.
Im Gegensatz zum Verbrenner verbraucht der Stromer im Stau und an der Ampel so gut wie nichts.
BIöd Zeitung schreibt doch nur Müll.
Wikinger111,
09.06.2023 13:24 Uhr
0
💩 Plastikforum 😅
H4GN,
09.06.2023 12:50 Uhr
0
Na warte mal ab. Habe eben im Internetz nen neuen Lochstreifenleser für meinen Zuse Z3 Rechner bestellt. Ich werde dann demnächst 64 Worte packen. Dann komm ich mal rüber ins Plastik Forum, und lass euch auch mal den ganzen Tag scrollen.
MCherry,
09.06.2023 12:32 Uhr
0
ja, man kann sich wie immer schlechte Nachrichten schön reden.
Fakt ist, dass Electrify Amerika den geplanten Ausbau nicht in der gewünschten Zeir hätte leisten können, sie hätten mehrere Jahrzehnte dafür benötigt, sie sind dabei auch noch teurer und die Ladesäulen sind nicht so zuverlässig wie derjenige Hersteller, der jetzt den Zuschlag für den Ausbau der amerikanischen Infrastruktur erhalten hat und diese bis 2030 erldigen wird.
Und den Strom dann auch an Mitbewerber verkauft, die bereits jetzt eine Partnerschaft mit dem Ladestandard vereinbart hat.
GM und Ford sind da nun bereits an Bord.
Bin gespannt, ob sich deutsche OEMs auch dazu durchringen und über ihren Schatten springen können.
Mal sehen, ob und wer da zuerst oder gsr nicht aktiv wird.
Wobei die Technologie des Ladeanschlusses den Wettbewerbern kostenlos zur Verfügung gestellt wird.
MCherry,
09.06.2023 12:25 Uhr
0
https://m.bild.de/bild-plus/auto/service/service/elektroauto-im-stau-was-tun-wenn-auf-der-autobahn-der-akku-leerlaeuft-84190088,view=conversionToLogin.bildMobile.html?t_ref=android-app%3A%2F%2Fcom.google.android.googlequicksearchbox%2F (Kann leider nicht weiter lesen) bestimmt nen OnAir Update.
warum sollte dem EV der Akku im Stau leergehen?
Selbst bei 5 Stunden nur mit Klima und Musik verbraucht ein EV etwa 5 bis 7% Akkuleistung (ca 1,2 bis 1,4%/ Stunde), während der Verbrenner keine Klimaanlage ohne Motor laufen lassen kann.
Beim Stau auf der A7, weil ein Lierwagen komplett ausgebrannt war, standen tausende im ziemlich lsngen Stau.
Die Verbrennerfahrer hatten die manuelle Lüftung mit offenem Fenster bei der Hitze gewählt, die EVs waren geschlosssen und vollklinatisiert.
Und es fährt niemand mit leerem Akjustand auf die Autobahn, macht msn ja auch nicht mit einem Verbrenner auf Reserve.
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