VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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20. Juni 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 158.697
MCherry,
15.06.2023 0:01 Uhr
0
ach unterbewertet,...
ist doch relativ.
Die jetzigen Erwartungen für die Zukunft ist aktuell im Kurs eingepreist.
Nicht mehr, nicht weniger.
Der Kurs ist ok, wo er jetzt steht.
Wenn VAG seine Vorhaben liefert, steigt auch sicher der Kurs.
Ea ist nur ein Weg dorthin und nicht per Fingerschnipp oder als Selbstläufer erledigt.
Und die alten Produktionsstätten werden noch früher als 30 Jahre abgeschrieben werden, was noch zu einer einmaligen Steuergutschrift führt.
Entweder wird diese dann in der Zukunft an die Aktionäre ausgeschüttet oder man nutzt den Betrag als Kapital zur Investition in neue, effizientere Fertigungstechniken.
MCherry,
14.06.2023 23:55 Uhr
0
Welche konkreten Maßnahmen (nicht nur Ziele) habt Ihr aus der heutigen Berichterstattung bzgl. „Accelerate Forward“ herauslesen können? Auch Cavallo sagte, man müsse „endlich mal zu einem Zustand kommen, der sich durch klare Vorgaben, Ruhe, Konsequenz und Verlässlichkeit auszeichnet“. Doch im SPIEGEL Artikel steht: „Die Maßnahmen sollen bis Oktober konkret erarbeitet werden.“ 🫤 Ist der Vorstand so planlos? Oder gab‘s gestern vom Aufsichtsrat eine Abfuhr?
Ruhe?
Ich denke eher, die Ruhe ist für die nächsten 6 Jahre vorbei.
Es wurde sich tatsächlich in den letzten 15 Jahren auf den Lorbeeren der Vergangenheit ausgeruht.
Und weil man meinte, man wäre schlau und müsste sich nicht an die Gesetzte halten, pfuschte man sich die Software für die Euro 5 und 6 Diesel schön.
Das passiert wohl, wenn man schon ziemlich satt in der Ecke liegt.
MCherry,
14.06.2023 23:49 Uhr
0
wie gesagt, wenn sie es schaffen.
Dann wird der Aktienkurs auch definitiv höher stehen als heute.
Aber das ist eben eure riskante Wette, das alles so klappt wie sich VAG das vorstellt und niemand anders aus dem Ausland in die Suppe spuckt.
Wenn die Marktteilnehmer bemerken, dass die Margen trotz der Anstrengungen nicht in den nächsten 4 Jahren erreicht werden können, möchte ich keine Prognosen zum Kursverlauf abgeben.
Wie gesagt, mir ist das alles noch zu heiß und uu viele wenn, hätte, möchte.
Sobald tatsächlich ein helles Licht am Ende des Transformationstunnels sichtbar wird, dann bin ich sehr wahrscheinlich wieder für ein Invest bereit.
Denn VAG hat den Transformationstunnel noch gar nicht beschritten, bei über 90% Verbrennerfahrzeugen und nur 3,6% Marge von diesem Brot und Butter Geschäft.
MCherry,
14.06.2023 23:44 Uhr
0
wenn sie das ambitionierte Ziel vor dem Hintergrund der Transformation und deren Auswirkungen ûberhaupt halten können.
Der Umbau und die Konzentrationen auf die effizientesten und margenträchtigsten Fahrzeuge UND schlankere Fertigung bei den stark nachgefragten Kleinwagen hätte viel früher erfolgen müssen.
Jetzt kommt das alles ziemlich zur Unzeit.
Aber besser spät als noch später oder nie.
MCherry,
14.06.2023 23:41 Uhr
0
Soll das eine Anspielung sein oder ein Vergleich?
Nun, dieses 660 Km von Wettbewerber sind tatsächlich erfahrbar.
Was der iD7 hingegen erzielt, muss erst noch getestet und dargestellt werden.
Oder hast du schon verschiedene Langstreckentest als Vergleich gesehen?
MCherry,
14.06.2023 23:38 Uhr
0
es nützt die beste Aerodynamik nicht, wenn ein zu kleiner Akku verbaut wird.
Es ist ein wichtiges Zusammenspiel.
Für die tatsächlichen 700Km im regulären Betrieb bedarf es einer über 100kWh Batterie.
Und selbst dann darf der Wagen nur rund 14 kWh auf 100Km im Schnitt verbrauchen.
Bei einer 88kWh Batterie entspräche dies in etwa einer tatsächlichen Reichweite von knapp 630 Kilometern. Dieser Wert ist bereits stattlich.
Zur Info:
Aktuell verbraucht mein EV 14,5 kWh in der Stadt.
MCherry,
14.06.2023 23:31 Uhr
0
scheint so, als wenn VW die gleichen Ideen eingefallen sind, die ich hier schon wochenlang anrege.
*Dazu sollen doppelte Entwicklungsarbeiten vermieden, die Produktion umgebaut und das Angebot verkleinert werden. Die Marke VW soll mit zehn Modellen auskommen, Skoda mit der Hälfte und Cupra mit drei oder vier Autos*
und da es keine Entlassungen bis 2029 tarifvertraglich geregelt sind, werden freiwerdende Stellen durch Fluktuation nicht besetzt.
Das hört sich schon sehr gut an.
Aber das kann ja alles nicht in eurem Sinne sein, weil ich für diese Stellungnahmen immer ausgelacht wurde oder Missgunst bezeugt wurde.
G
Gast-753161602,
14.06.2023 23:00 Uhr
0
Fast alle wichtigen Aktien haben positive Kursziele, falls Du das mit „unterbewertet“ meinst. Diese fragwürdige „unterbewertet“-Aussage kommt hier seit Monaten und nützt genau nichts. Tatsache ist, dass jede Aktie genau den „richtigen“ Kurs hat - illegale Manipulationen ausgenommen. Sonst würde Börse nicht funktionieren.
Playlamegetfame,
14.06.2023 22:41 Uhr
0
Sagen ungefähr alle das VW maßlos unterbewertet ist! Außer 👽 🍒😂😂😂😂
P
Pellrock,
14.06.2023 22:27 Uhr
0
Der Kapitalmarkttag ist erst nächste Woche, oder. Heute wurde nur bisschen mit der Belegschaft gequatscht.
https://m.ariva.de/amp/jpmorgan-belsst-volkswagen-vorzge-auf-overweight-10743378
JPMorgen hat vorhin das Kursziel bestätigt. Mit knapp über 190€ wäre ich schon sehr zufrieden :-)
Gast-753161602,
14.06.2023 22:15 Uhr
0
Welche konkreten Maßnahmen (nicht nur Ziele) habt Ihr aus der heutigen Berichterstattung bzgl. „Accelerate Forward“ herauslesen können? Auch Cavallo sagte, man müsse „endlich mal zu einem Zustand kommen, der sich durch klare Vorgaben, Ruhe, Konsequenz und Verlässlichkeit auszeichnet“. Doch im SPIEGEL Artikel steht: „Die Maßnahmen sollen bis Oktober konkret erarbeitet werden.“ 🫤 Ist der Vorstand so planlos? Oder gab‘s gestern vom Aufsichtsrat eine Abfuhr?
G
Gast-753161602,
14.06.2023 20:35 Uhr
0
Und? Bist du schon ID.7 gefahren? Nein? Ach, was? Den gibt’s noch gar nicht? Na, sowas. - Aber wenn er wirklich irgendwann zu akzeptablen Gesamtpreisen und in erwünschter Stückzahl verfügbar wird, könnte er für deutsche gehobene Normalfahrer ein interessantes Auto werden. Ich drücke die Daumen.
Dobby versieht mein Posting mit einem 👎, d.h. er drückt nicht die Daumen für den ID.7?! Ich verstehe ihn nicht.
G
Gast-753161602,
14.06.2023 18:46 Uhr
0
Vorsicht! Die Gewinnsteigerung ist erforderlich, um überhaupt die vielen geplanten Investitionen stemmen zu können. Von Ausschüttungen an die Anleger ist nicht die Rede.
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