VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21. April 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.453
J
Jense29,
23.06.2023 10:06 Uhr
0
Wenigstens die 123€ sollte doch heute drin sein
G
Gast-753161602,
23.06.2023 9:32 Uhr
0
Mindestens 30% Ausschüttung bedeutet ja, dass es in 2024 über 9€ Dividende geben sollte. Das ist ja interessant. Bis 2027 steigen die Umsätze um mind. 5% und die Marge um. 10%. Dann sind wir bei 40 bis 45€ Gewinn je Aktie und bei 12 bis 15€ Dividende. Klingt lukrativ für Leute die mit Volatilität umgehen können. VW ist traditionell sehr volatil.
Das sind Träumereien. Das sollte jedem klar sein. "Illustrativ" nennen sie das neuerdings in ihrer Präsentation vor Presse und Anlegern, um nicht später an diesen erträumten Zahlen gemessen zu werden. Schaut einfach, wie die professionellen Anleger auf diese Ankündigungen reagiert haben. Wer zwischendurch auch mal wach ist, erkennt die Dramatik. Aber der Kleinanleger hat natürlich das Recht rund um die Uhr mitzuträumen. :-)
D
DESCARTES2000,
23.06.2023 8:59 Uhr
0
Das sind 28 Jahre!
D
DESCARTES2000,
23.06.2023 8:59 Uhr
0
Ich habe gewonnen! Meine ersten VW habe ich 1995 gekauft!
Palladio,
23.06.2023 8:09 Uhr
0
Mindestens 30% Ausschüttung bedeutet ja, dass es in 2024 über 9€ Dividende geben sollte. Das ist ja interessant. Bis 2027 steigen die Umsätze um mind. 5% und die Marge um. 10%. Dann sind wir bei 40 bis 45€ Gewinn je Aktie und bei 12 bis 15€ Dividende. Klingt lukrativ für Leute die mit Volatilität umgehen können. VW ist traditionell sehr volatil.
Guten Morgen!
Ich sage nur 26 Jahre lang Divi👍
Eine sichere Bank
DESCARTES2000,
23.06.2023 8:06 Uhr
1
Mindestens 30% Ausschüttung bedeutet ja, dass es in 2024 über 9€ Dividende geben sollte. Das ist ja interessant.
Bis 2027 steigen die Umsätze um mind. 5% und die Marge um. 10%. Dann sind wir bei 40 bis 45€ Gewinn je Aktie und bei 12 bis 15€ Dividende. Klingt lukrativ für Leute die mit Volatilität umgehen können. VW ist traditionell sehr volatil.
J
Jense29,
23.06.2023 6:56 Uhr
0
Vorborslich Dax fett im. Minus
N
Nobody2,
23.06.2023 5:33 Uhr
1
Die 240 aus dem Jahr 2021 werden meiner Einschätzung nach noch in 2023 pulverisiert. Ich werde die Aktie halten!
N
Nobody2,
23.06.2023 5:24 Uhr
1
Wenn VW bald den Pickup 🛻 Markt in US aufmischt (Scout) und zu „Toyota“ gleichzieht, bei LKWs mit Traton durchzieht und die Fortschritte bei der Batterie weitergehen wird der Marktanteil logischerweise auch in US und China die 20% überschreiten (wie in Europa).
Die Auslieferungen der letzten Monate waren super. Das ist meiner Einschätzung nach auch der Grund, warum VW mit breiter Brust vorangeht.
Es läuft im „Geschäft“.
N
Nobody2,
23.06.2023 3:35 Uhr
1
Die VW-Aktie wirft aktuell etwa 9EUR Dividende ab. Jeder kann sich ausmalen, was das bedeutet. Als „Shorter“ wäre ich bei VW nun „deutlich vorsichtiger“.
Volkswagen ist mit Abstand das bessere Auto.
N
Nobody2,
23.06.2023 3:19 Uhr
1
Und „In Nordamerika lag der Marktanteil von VW 2022 bei rund 5 Prozent und in China bei etwa 15 Prozent. Zum Vergleich: In Europa liegt der Marktanteil des Konzerns bei etwa 23 Prozent.“ (Blume)
N
Nobody2,
23.06.2023 3:17 Uhr
1
„An dem erwarteten Wachstumskurs will VW auch die Aktionäre beteiligen: So soll die Ausschüttungsquote künftig mindestens 30 Prozent betragen.“
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/PORSCHE-AUTOMOBIL-HOLDING-3938612/news/Volkswagen-will-Rendite-bis-2030-auf-bis-zu-11-steigern-44158994/
MCherry,
22.06.2023 23:48 Uhr
0
Trotzdem wünsche ich dir viel Erfolg bei deinem Invest und viel Glück mit der richtigen Entscheidung.
💪
MCherry,
22.06.2023 23:47 Uhr
0
.. nicht schlecht ... gewesen.
Von früher lässt sich immer noch nicht in die Zukunft schauen, wie du selbst bestätigt hast.
B
Beobachter1216,
22.06.2023 23:06 Uhr
0
Natürlich bin ich kein Hellseher. Die 115 oder 116 haben letztes Mal gehalten deswegen meine Vermutung. Natürlich ist es jedem seine Entscheidung wann er einsteigt. Und die Rendite ist wie gesagt auch nicht schlecht.
MCherry,
22.06.2023 21:50 Uhr
0
Die Effizienz interessiert tatsächlich (noch) keine Partei.
.Ich denke, die Kunden entscheiden (und haben sich bisher schon entschieden), Fahrzeuge eher mit besseren Fahrleistungsdaten und besserer Effizienz und besser auf die Technik abgestimmte Komponenten wie z.B. Wärmepumpe und hardwarenahe Software zu erwerben.
Wir werden sehen, wie es weiter geht.
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