VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
du hast auch immer noch die gleichen Zuversichtssprüche. Mit der aktuellen EV Plattform gibt es keine Millionen Verkäufe. Wenn die Preise auch weiterhin nicht wettbewerbsfähiger werden, können noch ganz viele Modelle vorgestellt werden. Gekauft werden müssen diese, am besten mit Gewinn für s Unternehmen. Ohne effizientere Peoduktionslinien und erheblich schnellere Fertigung ? NO Chance. Trinity als rein elektrische Basis und völlig neue Entwicklung der Produktion wird vielleicht erst wieder konkurrenzfähig. Wann? Vielleicht ab 2030?? 10 Stunden Produktionszeit für ein Fahrzeug war als Ziel ausgerufen worden. Ich sehe tatsächlich momentan KEINEN Ansatz, wie dies zeitnah irgendwie realisiert werden kann.
Wird schon 👍 Am Bahnhof fahren immer mehrere Züge ab🫵 Man muss nicht den ersten nehmen. Viele Autokäufer stellen sich viele Fragen gar nicht und sind eher mit dem ganzen IT Kram überfordert. Der Großteil der Menschen will selbst fahren (BMW traf es mit der Werbung „Freude am Fahren“ auf den Punkt), analoge Knöpfe die man auch blind ertasten kann, intuitive Bedienung und kein zentrales Display das nur von der Fahrbahn ablenkt. Und sehr wohl will der Mensch Behaglichkeit im Auto, etwas Wohnzimmerfeeling, Wärme und Qualität die man sieht und spürt. Ich bin zuversichtlich👌
Du hast den Artikel ja noch nicht einmal selbst gelesen! Da steht klar: „Batterieelektrisch wenn möglich, aber eben auch Wasserstoff als mögliche Alternative für den Langstreckenverkehr.“ Wie ich sagte: H2 nur dort, wo es vollelektrisch schwierig wird, also kaum in Europa. So, genug jetzt!
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