VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.870
N
Nobody2, 03.08.2023 12:24 Uhr
2
Die Besitzverhältnisse waren vor 10J dieselben. Mitte 2021 stand der Kurs bei 240 und nun geht der gegen 115!? Man sieht allein an diesen vielen „Vollidioten“, die sich in diesem Forum herumtreiben… eine objektive Bewertung ist gar nicht gewollt. Da muss man ein dickes Fell haben!
F
Fakultaet, 03.08.2023 12:23 Uhr
0

Klar, ich spreche von der Gruppe. Schau Dir die Bilanz an. EPS ist eine Größe, die bei dieser Betrachtung keine Rolle spielt. Na, egal. Jeder hat seinen Blick auf die Dinge. Was für Anleger zählt, ist letztlich der Blick ins Depot. Wer sich das bei seiner VW-Position irgendwie schönreden will, kann das tun. Man kann auch, seinen Gewinnhorizont immer weiter in die Zukunft verlegen, um sich erstmal zu beruhigen. Kann man alles machen. Viel Glück!

Danke. Kann mich nicht beschweren. Ist zwar nicht schön anzuschauen wenn da -8% steht, aber immerhin gabst ja fast 30 euro Dividende (nach Steuer ca. 21). Folglich 10 Euro im Gewinn. Ziel ist es eine Ausschüttungsquote von 30% zu haben war doch zuletzt die Ansage. Dh. Nächstes Jahr gibts dann 9.5-10.5 Euro? Alles ok
D
DonCarLo, 03.08.2023 12:22 Uhr
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es gibt tatsächlich keine Skaleneffekte. VW ist zu teuer, hat zu viele eigene Mitarbeiter und einen riesigen Wasserkopf. Hast du dir schon das Video von H Lüning angesehen? Da erfährst du einige Hintergründe, gut erklärt

Viele stellen werden nicht nachbesetzt.
MCherry
MCherry, 03.08.2023 12:17 Uhr
0

Und VW Group hat eine ganze Reihe prominenter Töchter … eigentlich sollte im Verbund das Ganze aufgrund der Skalenvorteile deutlich effektiver und damit die Aktie wesentlich wertvoller sein! Das Gegenteil ist aktuell Fakt. Entweder sind die Leute bei VW einfach zu blöd oder die Spitze besteht aus Quertreibern. Beides ist ungünstig

es gibt tatsächlich keine Skaleneffekte. VW ist zu teuer, hat zu viele eigene Mitarbeiter und einen riesigen Wasserkopf. Hast du dir schon das Video von H Lüning angesehen? Da erfährst du einige Hintergründe, gut erklärt
G
Gast-753161602, 03.08.2023 12:16 Uhr
0

wie wärs,wenn du mal einen neuen VW kaufst, dann könntest du zumindest mit gutem Beispiel vorangehen und den Laden stützen.

...und zugleich eines der Probleme besser verstehen: Die Qualität heutzutage und die Konsequenzen für Kundenzufriedenheit und Markentreue.
D
DonCarLo, 03.08.2023 12:16 Uhr
0

wie wärs,wenn du mal einen neuen VW kaufst, dann könntest du zumindest mit gutem Beispiel vorangehen und den Laden stützen.

Mach ich 2024 ;)
MCherry
MCherry, 03.08.2023 12:14 Uhr
0

Wie ist eine derartige Kursentwicklung möglich? Offenbar ist VW voll im Speck 🥓 und baut die Geschärfte massiv aus, ist in Europa nebenbei zur Nr1 bei eAutos aufgestiegen und weltweit wohl Nr2. Einzelne Töchter (die VW gehören) sind höher bewertet als das Mutterunternehmen(?).

mal sehen, wie lange noch. Dies ist eine Momentaufnahme.
G
Gast-753161602, 03.08.2023 12:13 Uhr
0

guck dir mal die Anteile an wo das ganze Geld herkommt. VW-Autos sind bei den fast 32 Euro Gewinn pro Aktie ein "kleiner Teil"...V(olkswagen), Volkswagen Nutzfahrzeuge, ŠKODA, SEAT, CUPRA, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche und Ducati

Klar, ich spreche von der Gruppe. Schau Dir die Bilanz an. EPS ist eine Größe, die bei dieser Betrachtung keine Rolle spielt. Na, egal. Jeder hat seinen Blick auf die Dinge. Was für Anleger zählt, ist letztlich der Blick ins Depot. Wer sich das bei seiner VW-Position irgendwie schönreden will, kann das tun. Man kann auch, seinen Gewinnhorizont immer weiter in die Zukunft verlegen, um sich erstmal zu beruhigen. Kann man alles machen. Viel Glück!
MCherry
MCherry, 03.08.2023 12:12 Uhr
0

ja stimmt schon. Aber VW ist einfach aufgrund der Struktur eine Brutal unterbewertete Aktie (Porsche SE, Land Niedersachsen,...)...daran wird sich aber in Zukunft auch nicht gross was ändern. VW könnte morgen aufhören Autos zu verkaufen und wäre immer noch unterbewertet, da sie mehr Porsche Aktien besitzen als Sie selbst wert sind...Audi und co zählt auch noch mit rein. Positiv sehe ich aber den Aufwärtstrend seit Oktober 2022. Wir befinden uns in einem sauberen aufwärtstrendkanal.

die ganzen Tochterunternehmen sind alle in der gleichen Sparte, die meisten Fahrzeuge basieren auf der gleichen Plattform. Wo siehst du denn, dass das Unternehmen eine rosige Zukunft hat, wenn die aktuellen Produktionsstätten bereits veraltet sind und in den nächsten Jahren vorzeitig abgeschrieben werden müssen. Und die Transformation steckt erst noch ganz am Anfang, bei 90% Verbrennerverkäufen, die in den nächsten Monaten auch weiter in Summe zurück gehen. Seit 2019 simd die Verkäufe bereits um mehrere 10% eingebrochen.
F
Fakultaet, 03.08.2023 12:10 Uhr
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Und VW Group hat eine ganze Reihe prominenter Töchter … eigentlich sollte im Verbund das Ganze aufgrund der Skalenvorteile deutlich effektiver und damit die Aktie wesentlich wertvoller sein! Das Gegenteil ist aktuell Fakt. Entweder sind die Leute bei VW einfach zu blöd oder die Spitze besteht aus Quertreibern. Beides ist ungünstig

Korrekt, ca 300-400 pro aktie wären bei normaler Struktur logisch. Wenn man den Median aller anderen Autobauer (Ausnahme Tesla) ansetzt. Aber aufgrund der komplexen Besitzverhältnisse Porsche Piech Familien, Porsche SE und der Tatsache, dass die meinsten Aktien kein Stimmrecht haben fürt eben zur aktuellen Situation. Ach und das Land Niedersachsen hat ja auch noch um die 20%....
MCherry
MCherry, 03.08.2023 12:08 Uhr
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In China entdeckt man gerade einen neuen Stolz auf die eigene Automobilindustrie und hier beklatschen Boomer-Pfeiffen einen angeblichen Untergang der eigenen. Wie jämmerlich das doch ist.

wie wärs,wenn du mal einen neuen VW kaufst, dann könntest du zumindest mit gutem Beispiel vorangehen und den Laden stützen.
MCherry
MCherry, 03.08.2023 12:06 Uhr
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Das ist nur noch ein Karnevalsverein hier. Wenn die Aktie Rekorde verzeichnet bleiben viele still, aber sobald es runtergeht, ist plötzlich eine Lautstärke da, die einfach nur erahnen lassen kann, mit was für Amateuren es man hier zu tun hat.

es geht seit Quartalen stetig bergab. Wann hast du das letzte Mal Rekorde bei der Aktie gesehen? Bist du ebenfalls Amateur mit Wahrnehmungsstörungen? Selbst die VAG Führungscrew spricht schon seit längerem von erheblichen Problemen. Bei Audi sogar schon im letzten Jahr. Ist dir das gar nicht bekannt?
N
Nobody2, 03.08.2023 12:06 Uhr
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Und VW Group hat eine ganze Reihe prominenter Töchter … eigentlich sollte im Verbund das Ganze aufgrund der Skalenvorteile deutlich effektiver und damit die Aktie wesentlich wertvoller sein! Das Gegenteil ist aktuell Fakt. Entweder sind die Leute bei VW einfach zu blöd oder die Spitze besteht aus Quertreibern. Beides ist ungünstig
MCherry
MCherry, 03.08.2023 12:03 Uhr
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Glaubst Du wirklich dass eine wohl demnächst republikanische US Regierung Tesla übernehmen würde?

ist gar nicht nötig. Anhand welcher Parameter kommst du der Annahme? Ich sehe eher bei VW das Risiko auf Verstaatlichung...
MCherry
MCherry, 03.08.2023 12:02 Uhr
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Nein der Gewinn war bei Toyota deutlich höher als bei Volkswagen. Wobei auch Volkswagen natürlich noch ordentlich Gewinn gemacht hat

dann schaut mal nach, was nach Abzug aller Kosten übrig geblieben ist
F
Fakultaet, 03.08.2023 12:01 Uhr
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Wenn sie "morgen aufhören Autos zu verkaufen", könnten sie ihre Schulden nicht bezahlen! Wie kann man dann "unterbewertet" sein?

guck dir mal die Anteile an wo das ganze Geld herkommt. VW-Autos sind bei den fast 32 Euro Gewinn pro Aktie ein "kleiner Teil"...V(olkswagen), Volkswagen Nutzfahrzeuge, ŠKODA, SEAT, CUPRA, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche und Ducati
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