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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
71,08
EUR
-0,03 % -0,02
12:58:21 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 160.732
Fee,
04.09.2023 14:28 Uhr
0
3 Wochen Kurzarbeit ab dem 11.9. 🙄
G
Gast-753161602,
04.09.2023 13:25 Uhr
0
Vermutlich ein interessanter Artikel (Paywall)... https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/den-autobauern-droht-der-gleiche-absturz-wie-der-solarindustrie-a-4b6a3d4c-729c-44b6-9229-0e40baaccc59
Aus dem kurzen lesbaren Intro wird aber schon deutlich, was der Kearney-Mann hier darlegt: Bisher verdienen die klassischen Autobauer kein Geld mit den E-Modellen, machen teils sogar Verluste. Günstige Autos (ID.2, ID.1) wären nur wirtschaftlich machbar, wenn man die Wertschöpfungskette weitgehend selbst in der Hand hätte, was aber nicht der Fall ist.
Wer jetzt wieder das Verbrennerlied anstimmt... Nein! Alle Hersteller müssen steigende Strafzahlungen vermeiden und den E-Anteil daher weiter ausbauen. Ohne ausgleichende E-Verkäufe müsste VW beispielsweise für jeden Touareg oder T6.1 Strafen in Höhe von 8.000 bis 11.000 € zahlen. Pro Auto. (Möglicherweise veraltet und inzwischen mehr.) Es hat schon Gründe, warum Blume heute in IAA-Interviews klar die E-Roadmap in den Vordergrund stellt.
MCherry,
04.09.2023 12:45 Uhr
1
nTV ist nicht up to date:
sie schreiben
Neben Ford wolle auch der indische Hersteller Mahindra E-Antrieb und Einheitszelle der elektrischen Volumenplattform MEB nutzen. Gespräche dazu seien weit fortgeschritten.
Kein Wort davon, dass es bereits Lieferverzögerungen gibt und VW Mahindra nicht beliefert.
Und die Platform muss auch für Ford noch überarbeitet werden muss, damit sie den nächsten Regularien entspricht.
Ichundnichtdu,
04.09.2023 12:24 Uhr
0
🚀🚀Start. Nur noch 39% im Minus. 😡
E
EnjoyStocks,
04.09.2023 12:16 Uhr
0
Super
Palladio,
04.09.2023 12:09 Uhr
0
Wir konzentrieren uns dann auf „Opfesoft“ Produktion aus Niederbayern.
Das bleibt uns am Ende übrig.
Alles andere wird uns „erinnerlich“ bleiben - oder auch nicht. Das entzieht sich meiner Kenntnis😂
Andromedanebel,
04.09.2023 12:07 Uhr
0
In 2 Jahren könnt ihr etwas anderes wählen. Solange haben sie noch Zeit Deutschlands Industrie zu zerstören
Andromedanebel,
04.09.2023 11:55 Uhr
0
Was erwartest du von einer Regierung in der Menschen sitzen die es nicht mal geschafft haben ihr Studium zu Ende zubringen geschweige dass sie noch niemals wirklich in ihrem Leben körperlich gearbeitet haben
Safeme,
04.09.2023 11:47 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-09/60017012-bericht-nun-doch-kurzarbeit-im-vw-stammwerk-in-wolfsburg-003.htm
Safeme,
04.09.2023 11:41 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-verspricht-guenstige-E-Autos-und-steigt-in-Rad-Leasing-ein-article24370235.html
Cetoc1983,
04.09.2023 11:36 Uhr
0
Der Kurs stabilisiert sich gar nicht....bei 130 per 3 monate dann vielleicht 😡
Gast-753182001,
04.09.2023 11:26 Uhr
0
in den vergangenen 8 monaten seit dem bericht hat die deutsche regierung.....nichts aber auch gar nichts davon gemacht. alles nur blabla....
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