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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 163.129
H4GN,
15.09.2023 18:24 Uhr
0
Sorry, bin ausversehen beim 6er Bingo dazwischen.
MC🍒 mächtig am skalieren.
Ob 🍒 und 👽 in ihren Warnwesten auch schlafen gehen?
MCherry,
15.09.2023 18:20 Uhr
0
KGV 5 bedeutet, dass der Aktienwert nach 5 Jahren durch die Gewinne amortisiert ist. Bei Tesla im Vergleich 75 Jahre. Aber Tesla wird das ab 2030 alles kompensieren, wenn Elon US Präsident ist und Teslas Geschäfte von der Doppelspitze Techno Mechanicus und Dojo geleitet werden.
Wenn man den Unterschied eines Wachstunsunternehmens nicht kennt, muss einem das befremdlich vorkommen.
Da gebe ich dir recht.
Ich weiß nur nicht, wenn du keine Ahnung vom Unternehmen hast, warum du dich immer wieder darüber auslässt...
H4GN,
15.09.2023 18:19 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/vw-fuehrt-europcar-und-euromobil-zusammen/4214661/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
MCherry,
15.09.2023 18:16 Uhr
0
was passiert, wenn der Gewinn um 20 bis 30% einbrechen wird oder der Umsatz, das möchte ich mir heute noch gar nicht vorstellen
Hier noch ein Bericht vom Handelsblatt aus 2019!
Das kommt einem schon sehr weit zurück vor.
Aber es ist immer noch aktuell, außer Trump und seine Importzölle.
Ansonsten interessant nachzulesen, die Probleme und Anfänge der deutschen E-Mobilität und was sich seit dem getan hat, kann jeder nachvollziehen
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/vw-bmw-daimler-die-irrfahrt-der-deutschen-autoindustrie/24023306.html
MCherry,
15.09.2023 18:01 Uhr
0
Noch nicht mitbekommen?
Das hiesige Model Y wird in Grünheide, DEUTSCHLAND produziert.
Wie geht das dann mit der Behauptung, es hat nationale Gründe?
MCherry,
15.09.2023 17:59 Uhr
1
Ich hoffe der Pralle liest dies, da er sich immer echauffiert und propagiert hat, das T nur Dumpinglöhne oder niedriger als marktübliche an die Mitarbeiter zahlt.
Da ist er anscheinend auch mal wieder auf dem Holzweg.
Danke für deine Info
MCherry,
15.09.2023 17:57 Uhr
0
Die Job-Garantie wird im Zweifel mit hohen Abfindungszahlungen ausgehebelt, wer sich davon locken lässt.
Du schreibst ja so, als ob niemand beim Wettbewerber arbeiten möchte...
MCherry,
15.09.2023 17:55 Uhr
1
du solltest nicht vergessen, dass in und nach der Pandemie noch die hausgemachte Teile- und Chip-Problematik VW fast ausschließlich teure Fahrzeuge mit dadurch etwas höherer Marge produziert hatte.
Das und die Preiserhöhungen waren die Ursachen.
Nun sieht man, dass die Nachfrage erheblich nachlässt, Preise in Deutschland und Europa aber nicht senken will oder kann.
Da sie irgendwie anscheinend die billigen Rabattaktionen in Fernost gegenfinanzieren müssen.
Bin auf die Quartalszahlen ab Q4 gespannt, wobei das China Geschäft wahrscheinlich schon kleine Zeichen erkennen lässt.
MCherry,
15.09.2023 17:48 Uhr
0
hatte ich auch gefahren.
Den ED9.
War nie der GSi/ GTi Typ
Dobby241,
15.09.2023 17:45 Uhr
0
die Historie zum Fahrzeug incl. Rechnung und Tätigkeiten und Kosten der Ersatzteile sind in der T- App abrufbar, oder im T - Account. Man bucht ja auch den Service in der App und bekommt darüber auch die Bestätigungen und auch per Mail. Fotos zu Beschreibungen der Sachverhalte lassen sich direkt aus der App schießen und dem Servicecenter schicken.
erzähl das nicht mir. alina weiß es ja nicht.
auch beim vag konzern läuft das über die app bzw. elektrisches service'heft'.
MCherry,
15.09.2023 17:44 Uhr
0
die Historie zum Fahrzeug incl. Rechnung und Tätigkeiten und Kosten der Ersatzteile sind in der T- App abrufbar, oder im T - Account.
Man bucht ja auch den Service in der App und bekommt darüber auch die Bestätigungen und auch per Mail.
Fotos zu Beschreibungen der Sachverhalte lassen sich direkt aus der App schießen und dem Servicecenter schicken.
G
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