VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Wenn man mich fragt, wie der "Teile Lieferant" aus Slovenien, der mit einem Zulieferer in Spanien zusammenarbeitet und ein dortiges Seat Werk zum Stottern bringt (Tochter von VW) die Prozessketten von ganz VW durchmischt ... kann das eigentlich nur inszeniert sein, um für das Management im Zweifel noch eine argumentative sinnfreie Rettungslinie zu schaffen. Wenn man mich fragt, ein derartiges "Risk" (Überschwemmung) wird jeder Versicherer entsprechend einordnen und sowas darf einfach nicht passieren! Derartige Risikofaktoren muss man in VW erkennen und ausschalten. Die werden doch ihre Zulieferwerke kennen!? Ich hoffe jawohl, das der verantwortliche Manager bei SEAT(!) sofort seinen Hut nehmen muss, wenn er das Stammwerk in eine Schieflage bringt - oder Blume selbst muss ihn nehmen!
Die Zahlen sind die erwartet guten. „VW core“ ist gut unterwegs. Seat(!) und Skoda kommen wieder in Tritt und Audi hat fast (knapp ~1% fehlen) den Monatsrekord geknackt! Bei VW core ist das offenbar selbstverständlich. Für die kommenden Monate muss eine Schippe aufgelegt werden, da zum Jahresende die Umsatzzahlen traditionell steigen … Bis auf China ist alles grün, viele Sparten sind 2-stellig gewachsen… die Gesamtkurve ist trotz der Schwierigkeiten im Zulieferwerk in Slovenien aufwärts gerichtet, in Europa 2-stellig! Chapeau!
Und Deppy hat wieder den Durchblick schlechthin. 🤪 Ich liebe dieses humoristische Forum! 😂 Schäfer hatte sich für seinen Sanierungsplan bis Oktober Zeit genommen. Quelle: https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-vw-will-gewinn-um-drei-milliarden-euro-jaehrlich-verbessern-/29205408.html
KGV 5 bedeutet, dass der Aktienwert nach 5 Jahren durch die Gewinne amortisiert ist. Bei Tesla im Vergleich 75 Jahre. Aber Tesla wird das ab 2030 alles kompensieren, wenn Elon US Präsident ist und Teslas Geschäfte von der Doppelspitze Techno Mechanicus und Dojo geleitet werden.
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