VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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22. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 161.027
McPie
McPie, 27.09.2023 8:20 Uhr
0

Stone7 hat nur recht. Man muss schon Masochistisch veranlagt sein um Volkswagen länger als 2 Monate im Depot zu halten. Apple mach ich ein Fragezeichen, aber Alphabet ist für mich der absolute Tipp, aber weißt Du stone7 der eine ka.ckt auf sein Shirt und stellt sich hier ins netz. der andere flüchtet auf die Alm und sucht Heidi, viele andere sind schon ausgestiegen. einfach nur lächerlich wie die zu VW halten.

Die Microsoft Aktie ist auch mal jahrelang nur quer gelaufen. Ich meine es ist alles möglich, dass die VW weiter siecht und langsam sinkt, aber auch dass sie wieder stetig steigt oder sich gar mal schnell verdoppelt (letzteres dann eher ab 2024), abhängig auch davon wie Volkswagen sich im BEV Markt entwickelt. Tesla dagegen kann eigentlich nur crashen, aber wann das sein wird und ob sie davor nochmal ordentlich steigt, weiß man nicht.
G
GeorgeGGG, 27.09.2023 8:16 Uhr
1
Chuna kauft deutlich weniger verbrenner von vw..nicht umsonst hat byd vw in china überholt
Michiback
Michiback, 27.09.2023 8:13 Uhr
1

Bei deinem Youtube gibt es auch Videos die sagen dass vw gut aufgestellt ist. Also 30 Euro Gewinn pro Aktie sprechen eine andere Sprache als die Sprache die du sprichst. Da halte ich mich lieber an Tatsachen als an jemanden der irgendwas erzählt weil der tag lang ist. Ab jetzt bist du bei mir auf ignorieren. Da dein Beitrag für mich null Wert hat. Irgendwelche Videos posten und dann erzählen Nokia hat dies und jenes ist einfach nur naiv

Aber werden die Gewinne bei VW nicht hauptsächlich nur mit Diesel und Benzin erreicht, die ja leider Gottes in der EU bald verboten werden, was zumindest Neuwagen angeht
Andromedanebel
Andromedanebel, 27.09.2023 8:07 Uhr
0
Also seit Jahren mache ich mir mit der ignorierefunction den börsenchat vw freundlich
B
Börsendoc, 27.09.2023 8:00 Uhr
2

Du solltest dich etwas mehr neutral über E-Mobilität informieren. Das fängt bei der künftigen Nutzung von Seltenen Erden, die bereits in Zukunft nicht mehr in Motoren oder bereits jetzt schon nicht mehr in LFP Batterien verwendet werden, zuzüglich der vermehrten Batterie- und Fahrzeugproduktion mit einem immer höheren Anteil durch fossilfreie Energien bis hin zur Stromherstellung aus ständig steigendem Anteil fossilfreier Energien und dessen künftige Speicherung in Batteriespeicherkraftwerke. Das bisschen Strom, welches aktuell in Deutschland für 1,5 Mio Fahrzeuge der E-Mobilität benötigt wird, liegt weit unter 1% des Jahresbedarfs und gelten als aktuelle Spannungsschwankungen als gar nicht relevant. Man sollte sich ebenfalls hinterfragen, welche Lobbyisten eben nicht die Tatsachen darstellen und wichtige Dinge weglässt, geschweige denn die Relationen des Verbrauchs im Verhältnis zum Gesamtstrom erklären.

Informier dich mal was alles für Stoffe in Batterien enthalten sind. Ich rede nicht von seltenen Erden... Über Quecksilber, Cadmium, Blei usw. So wie ich gelesen hab ist es billiger neue Batterien zu produzieren als die alten zu recyceln, schon ist da nichts mehr mit unweltfreundlich Wo landet denn der Elektroschrott seit Jahrzehnten? Auf Mülldeponien wo er natürlich umweltfreundlich entsorgt wird🤣 Will auch gar keine Seitenfüllenede Diskussion mit dir hier starten, nur mal als kleine Anregung gedacht ...
Safeme
Safeme, 27.09.2023 7:59 Uhr
2
Wer auch immer die Zeit und Muße hat, ein neues VW Forum ohne all die I.D.I.O.T.E.N wäre toll
Andromedanebel
Andromedanebel, 27.09.2023 7:53 Uhr
1

Genau, oder Amazon😂😂 du bist einfach nur lächerlich.

Was meinst du warum der sich boersenguru nennt? Weil er von nichts ne Ahnung hat und versucht über den Namen schlau auszusehen
Andromedanebel
Andromedanebel, 27.09.2023 7:51 Uhr
1

Hier noch das erwähnte Video https://youtu.be/Qm90Ar_ojng?si=aRzhHS-roAUlxMoh

Bei deinem Youtube gibt es auch Videos die sagen dass vw gut aufgestellt ist. Also 30 Euro Gewinn pro Aktie sprechen eine andere Sprache als die Sprache die du sprichst. Da halte ich mich lieber an Tatsachen als an jemanden der irgendwas erzählt weil der tag lang ist. Ab jetzt bist du bei mir auf ignorieren. Da dein Beitrag für mich null Wert hat. Irgendwelche Videos posten und dann erzählen Nokia hat dies und jenes ist einfach nur naiv
N
Nobody2, 27.09.2023 7:12 Uhr
1
Diese Leute würde ich dingfest machen und verklagen, wenn ich bei VW in der Rechtsabteilung wäre.
N
Nobody2, 27.09.2023 7:07 Uhr
1

Vielleicht meint er die Dividende💁‍♂️ Der bringt öfter was durcheinander. Der denkt auch VW drückt den Kurs absichtlich so tief damit die Araber günstig rein kommen als Investoren. Klar - warum 200 verlangen wenn‘s auch für 100 geht😂

Gebe Dir nicht vollkommen recht. Die Dividende betrug in 2022 um knapp 30EUR. Hier sind Werte von 15EUR genannt. Die aktuelle Bewertung entspricht derjenigen von 2015 als viele dachten VW geht pleite. Und tatsächlich hatte VW sein erstes und einziges Verlustjahr (ich betrachte die verhangenen 30J). Es waren soweit ich mich erinnere schmerzhafte -5EUR/Aktie. Die Aktie fiel damals auf 100-110 (?). Nun sind in 2022 fast 30EUR Dividende gekommen, die Aktie macht 30plusX EUR Gewinn (mit Aussicht auf mehr) … Wer scheisst den VW Aktionären eigentlich permanent ins 🧠, VW ginge pleite oder Ähnliches?
MCherry
MCherry, 26.09.2023 23:57 Uhr
0

Ich glaube, das größte Problem wird die EU und ihre Richtlinien für die deutsche Autoindustrie. Wenn es nach dem durchschnittlichen Bürger in Deutschland geht, würden alle vorsichtig ausgesprochen weiter Benziner fahren wollen oder Diesel daran ist auch nichts auszusetzen. Die modernen Benziner und die modernen Diesel sind wirtschaftlich sinnvoll und auch ausgereift und wenn man das Problem mit den seltenen Erden mit ins Boot nimmt, auch umweltfreundlicher Als viele Elektroautos wenn man aber mit den Verantwortlichen der Autoindustrie spricht, dann sagen viele hinter vorgehaltene Hand. Man hat dem Weg der Immobilität jetzt eingestiegen und eingeschlagen und da gibt es kein Links und kein rechts mehr. Komme was wolle so wie der Atomausstieg zwar im Grunde auch richtig, ist aber viel zu überhastet. Viel zu unüberlegt und auch die Geschichte mit demzu viel Strom verbrauchen und wir gar nicht. Die Möglichkeit haben den Strom überhaupt herzustellen ist natürlich die andere Seite

Du solltest dich etwas mehr neutral über E-Mobilität informieren. Das fängt bei der künftigen Nutzung von Seltenen Erden, die bereits in Zukunft nicht mehr in Motoren oder bereits jetzt schon nicht mehr in LFP Batterien verwendet werden, zuzüglich der vermehrten Batterie- und Fahrzeugproduktion mit einem immer höheren Anteil durch fossilfreie Energien bis hin zur Stromherstellung aus ständig steigendem Anteil fossilfreier Energien und dessen künftige Speicherung in Batteriespeicherkraftwerke. Das bisschen Strom, welches aktuell in Deutschland für 1,5 Mio Fahrzeuge der E-Mobilität benötigt wird, liegt weit unter 1% des Jahresbedarfs und gelten als aktuelle Spannungsschwankungen als gar nicht relevant. Man sollte sich ebenfalls hinterfragen, welche Lobbyisten eben nicht die Tatsachen darstellen und wichtige Dinge weglässt, geschweige denn die Relationen des Verbrauchs im Verhältnis zum Gesamtstrom erklären.
MCherry
MCherry, 26.09.2023 23:44 Uhr
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Ja da hast Du wohl Recht. Die Frage ist trotzdem noch ob die E-Kisten sich wirklich durchsetzen werden. Gerade vor 1-2 Tagen wurden die Stromkunden in Baden-Württemberg wieder einmal aufgerufen nur den absolut notwendigsten Strom zu verbrauchen damit das Netz nicht zusammenbricht. Und das wo in Deutschland gerade mal 1 Millionen Stromer unterwegs sind.

Korrigiere auf knapp 1,5 Mio.
MCherry
MCherry, 26.09.2023 23:43 Uhr
0

Hallo guten Abend zusammen, ich habe gerade ein interessantes Video angeschaut. Wo davon gesprochen wird, dass eventuell Volkswagen das gleiche Schicksal ereilen könnte wie damals Nokia. Man spricht auch von dem so genannten Nokia Effekt. Was glaubt ihr wird sich die Ausrichtung und das lange Zeit ignorieren der Kunden Wunsche nachhaltig für VW noch rächen

Ich hoffe nicht, dass das passieren wird. Ob es möglich ist, kann ich nicht wirklich einschätzen, da eben auch das Bundesland einen Anteil besitzt. Schwierig würde es, wenn VW keine wettbewerbsfähigen Fahrzeuge mehr bauen würde. Davon gehe ich aber auch nicht aus. Aber es ist gut möglich, dass VW in den nächsten 8 Jahren nicht mehr so eine große Rolle auf dem Weltmarkt mehr hat, wie zuletzt.
Michiback
Michiback, 26.09.2023 23:23 Uhr
0
Immobilität sollte E. Mobilität heißen. 🙈
Michiback
Michiback, 26.09.2023 23:21 Uhr
2
Ich glaube, das größte Problem wird die EU und ihre Richtlinien für die deutsche Autoindustrie. Wenn es nach dem durchschnittlichen Bürger in Deutschland geht, würden alle vorsichtig ausgesprochen weiter Benziner fahren wollen oder Diesel daran ist auch nichts auszusetzen. Die modernen Benziner und die modernen Diesel sind wirtschaftlich sinnvoll und auch ausgereift und wenn man das Problem mit den seltenen Erden mit ins Boot nimmt, auch umweltfreundlicher Als viele Elektroautos wenn man aber mit den Verantwortlichen der Autoindustrie spricht, dann sagen viele hinter vorgehaltene Hand. Man hat dem Weg der Immobilität jetzt eingestiegen und eingeschlagen und da gibt es kein Links und kein rechts mehr. Komme was wolle so wie der Atomausstieg zwar im Grunde auch richtig, ist aber viel zu überhastet. Viel zu unüberlegt und auch die Geschichte mit demzu viel Strom verbrauchen und wir gar nicht. Die Möglichkeit haben den Strom überhaupt herzustellen ist natürlich die andere Seite
T
Tesla.ist.kacka, 26.09.2023 23:09 Uhr
0
Nur wenige Bürger wollen die Kisten fahren. Zumal die Förderungen auch so gut wie weg sind.
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