VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.029
W
WarAmBuffet,
29.09.2023 9:44 Uhr
0
Gleiches gilt aber auch in der USA, wenn du auf die Forderungen von UAW schaust. Das wird sich alles weiter richtung Südamerika und Asien verlagern, wenn sich nichts ändert.
MCherry,
29.09.2023 9:44 Uhr
0
du hast einen ziemlich begrenzten Wortschatz.
Bist du selbst so einer, von dem du schreibst?
Ich habe bis jetzt auch von dir KEIN sachliches Statement zu irgendeinem Thema gelesen, sondern überwiegend nur Beleidigungen.
Wenn du hier nichts als Comedy beizutragen hast, lass zumindest die persönlichen Angriffe.
Dein Niveau ist mittlerweile unterirdisch.
Bprofi35,
29.09.2023 9:41 Uhr
0
Produktion in Deutschland wird es nur noch vollautomatisch geben mit erneuerbaren Energie. Die Löhne sind hier einfach viel zu hoch um Konkurrenzfähig zu sein.
W
WarAmBuffet,
29.09.2023 9:40 Uhr
0
Nach 4-5 Jahren wird man erkennen, dass es für die BEVs keinen Gebrauchtwagenmarkt geben wird, weil die Batterie als wesentliches verschlissenes Bauteil unwirtschaftlich ist, zu tauschen. Dann haben die Vorreiter haufen Blech rumstehen. Alles außer Leasing macht da doch aktuell keinen sinn als Verbraucher.
B
Bprofi35,
29.09.2023 9:38 Uhr
1
Man macht doch genug. Die elektro Mobilität wird als Vorwand genutzt die meisten Arbeitsplätze in Deutschland loszuwerden. Habe ich schon vor 10 Jahren die Vermutung gehabt. Da haben die Firmen alle gesagt man braucht weniger Personal für e Auto fertigung.
G
Gast-753161602,
29.09.2023 9:38 Uhr
2
Das wird auf jeden Fall passieren. Nichtsdestotrotz gibt ja aber noch ein paar Jährchen einen weltweiten Absatzmarkt für Verbrenner, den VAG bis zur Transformation zur E-Mobility sehr gut bedienen kann und wird. Man muss auch nicht immer Erster sein, es kann auch mal von Vorteil sein, aus Fehlern von anderen zu lernen.
War das nicht schon die VW-These vor acht Jahren? :-) Wollen sie wirklich noch intensiver "lernen"? :-) Ich denke, wir sollten davon ausgehen, dass auch die Margen aus Verbrennerverkäufen ihren Zenit hinter sich haben. Schon heute oder zumindest sehr bald. Grund: ALLE alten Hersteller haben diese Probleme, sie können beim stetig fortschreitenden Trend zur E-Mobilität die Preise nicht hoch halten, das würde den Wechsel der alten Kunden zu ihrem ersten BEV nur beschleunigen. Man will dann also das (heute schon weitgehend faktisch falsche) Image aufrecht erhalten, Verbrenner seien irgendwie billiger. Der Wettbewerb wird also schärfer, die Margen immer kleiner.
G
Gast-753161602,
29.09.2023 9:30 Uhr
1
Richtig. Einfach nur an der Preisschraube zu drehen ohne ganz grundlegend die Effizienz bei der Entwicklung und Produktion zu optimieren, kann nur kurzfristig ein paar Monatszahlen verschieben, aber nicht wirklich das Ergebnis verbessern. Preise in China runter -> Absatz rauf, aber Marge runter. Und als Geschenk obendrauf gibt's (Ex-)Kunden in Europa, die durch die Preisunterschiede DE-CH vollends abgeschreckt sind. So ist das eben, wenn man nichts wirklich verändert.
WarAmBuffet,
29.09.2023 9:29 Uhr
0
Das wird auf jeden Fall passieren. Nichtsdestotrotz gibt ja aber noch ein paar Jährchen einen weltweiten Absatzmarkt für Verbrenner, den VAG bis zur Transformation zur E-Mobility sehr gut bedienen kann und wird. Man muss auch nicht immer Erster sein, es kann auch mal von Vorteil sein, aus Fehlern von anderen zu lernen.
Kobe24,
29.09.2023 9:01 Uhr
0
Und daraufhin wird china das gleiche für europäische autos machen. Vw will ja wiedermal die preise anheben, wobei sich beim momentanen zinsatz und inflation ein normalbürger sowieso niemals einen vw leisten kann
W
WarAmBuffet,
29.09.2023 8:56 Uhr
0
Also BYD wird nach dem ambitionierten Marketing so ziemlich genau dort landen mit ihrem europäischen Marktanteil wie Toyata. Die EU hat doch aus dem Solarsektor gelernt, was passiert wenn man die Chinesen nach Europa holt. Das wird man schon wettbewerbspolitisch versuchen zu begrenzen.
Wikinger111,
29.09.2023 8:52 Uhr
0
Ist wohl wieder Kasperl treffen heute🙈
G
GeorgeGGG,
29.09.2023 8:46 Uhr
0
Volkswagen kann weg🤣🤣🤣
B
B
Bprofi35,
29.09.2023 8:44 Uhr
0
Alles so falsch.
B
Bprofi35,
29.09.2023 8:44 Uhr
0
Du hast es verstanden. So ist es. Tesla and BYD ist coming to stay. Sie sind gekommen um zu bleiben. Gekommen um Volkswagen und deren Marken wegzuschlucken. Der Staubsauger läuft auf Hochtouren. Erste Modelle haben beiden schon eingesogen. Volkswagen fällt ins Bodenlose und unten steht Elon und der Chinese und die Fangen den Deutschen Konzern auf. Volkswagen wird weitergebaut wie Volvo gehört aber nicht mehr Wolgang und Hans-Michel sondern aufgespalten an Elon und BYD. Habe wieder eine schöne Bumbs gemacht in WOB. Aber das ist so. Den Prallen habe ich längst aufgegeben aber manch Neue mitleser die Eindrücke Sammeln wissen gleich was los ist mit Volkswagen und das es besser ist unter der Regendusche zu stehen als unter einem Güllefass
Ich kann nicht mehr. Hast du gekifft?🤣
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