VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.143
M
Mirager1,
15.10.2023 23:29 Uhr
0
Sicher das der Strom vor 5 Jahren schmutziger war?? Da wo wir noch Atom hatten🤔😂. Omg. Und wie kommst du auf teure Inselanlage? Ich kaufe wenn es billig ist so wie an der börse 😊. Geh mal paar jahre zurück 😉. Die Wahrheit ist das diese Regierung einfach nur unsere Industrie kaputt machen will und sone leute wie du lassen sich blenden und glauben den quatsch,,Ausreden,, lügen das es ums Klima geht. Sorry aber ich glaube an diese Verschwörungstheorien denn die haben mir viel geld gebracht😂🙈. Können ja deshalb nicht so falsch sein .aber trotzdem traurig was mit diesem Land passiert und es wird noch bitterer für vw wenn sich nicht bald was ändert.
MCherry,
15.10.2023 23:15 Uhr
0
vor 5 Jahren war es dir tatsächlich noch 💩 egal, wie *schmutzig* der Strom ist.
Aha und jetzt ne kostspielige Inselanlage?
Soll das dein ernst sein?
Nach deinen zuvor getätigten Aussagen glaube ich dir leider kein Wort.
MCherry,
15.10.2023 23:11 Uhr
0
rechne mal hoch, wie viele Autos dass dann bis 2030 sein werden, wenn die iDs jetzt schon Kaufzurückhaltung erfahren.
Wen dann keine Verbrenner mehr verkauft werden (sollen), kann ich mir beim besten Willen zur Zeit nicht vorstellen, dass sie bei dem aktuellen Tempo und neuer Produktion ab 2026/2027 in 6 Jahren 5 bis 6 Mio EVs pro Jahr bauen können.
In diesem Jahr wirds schon knapp überhaupt 1 Mio bei VAG zu verkaufen.
Wie sieht deine Schätzung aus?
Börsenparkettpolierer,
15.10.2023 23:10 Uhr
0
wie wärs denn mal, wenn du endlich mal mit der *Wahrheit* heraus kommst? Was willst du mit deinem Quat.sch hier eigentlich bezwecken? Fakten leugnen bringt dich auch nicht weiter. In welcher Bu.bble bist du denn gefangen? Das Klima wird auch nicht seit 1850 wärmer, gell?
Der nationale Alleingang im Heizungsgesetzwahn in Deutschland, der im Wahn ist, das Klima kenne Grenzen. In China wird an einem einzigen Tag soviel CO2 freigesetzt, wie in Deutschland durch den Zwang eine neue Heizung einbauen zu müssen, in 30 Jahren eingespart werden soll. Das ist der absolute Wahnsinn und Schwachsinn den das Ampel Regime unter Zwang in Deutschland ausübt!!! Das Ampel Regime muss weg! Sofortiges Misstrauensvotum.
MCherry,
15.10.2023 23:08 Uhr
0
Bei Mercedes liegt sie aktuell bei etwas über 10%, aber das liegt daran, dass sie allgemein weniger Stück verkauft haben.
Dennoch beachtenswert, dass sie den Anteil und die Stuckzahlen der nicht so günstigen EVs leicht erhöht haben.
MCherry,
15.10.2023 23:05 Uhr
1
kommt auf die Menge an.
Wenn man insgesamt nur 2,5 Mio EVs (50%) verkauft, wenn es so langsam weiter geht, dann sind es insgesamt eben in Summe 5 Mio Autos.
Und nicht 5 Mio Verbrenner.
Deshalb, viel Erfolg bei deiner Wette auf die Zukunft.
Börsenparkettpolierer,
15.10.2023 23:04 Uhr
0
es geht darum, dass der Anteil der rein elektrischen Fahrzeuge permanent zunehmen wird. Und ich gehe auch davon aus, dass 2026/2027 eher 50% als 40% der Neufahrzeuge als EVs angemeldet werden. Wir haben hier etwas unvernünftigen Gegenwind durch propagierte Technologieoffenheit, die leider die Kaufentscheidung der Verbraucher blockiert. In Deutschland werden dann etwa 1 Mio Stück EVs pro Jahr zugelassen. Klingt spannend? Finde ich auch. Wir werden sehen, vielleicht irre ich mich auch. Wen interessiert dann noch der Teil Verbrenner, die meiner Meinung nach, immer weniger NEUfahrzeuge zulassen werden. Es hat sich in Deutschland immer noch nicht im Mainstream herumgesprochen, dass EVs eben einfach die besseren Fahrzeuge sind. Dafür machen die Lobbyisten immer noch zuviel Gegenstimmung. Gerade deshalb ist es wichtig, dass sich hier auch diejenigen melden, die bereits rein elektrisch unterwegs sind, eben um mit den Vorurteilen aufzuräumen.
Dir scheint nicht klar zu sein dass ein Elektrik Auto 3 Mal so teuer ist als ein Verbrenner Auto. Vom Strompreis egal ob selbst produziert oder mit höchsten Preisen weltweit in Deutschland aufgeladen ,das kommt noch oben drauf! Das heißt die finanzielle Belastung des Steuerzahlers ist sowieso an der Obergrenze angelangt. Das deutsche Regime unter der Grünen Terror Partei, will dazu noch eine Steuererhöhung drauf packen! Zum Lohndumping ohne Inflationsausgleich! Da jubelt aber der deutsche, der zusammenbricht unter all dem!
MCherry,
15.10.2023 23:03 Uhr
0
wie wärs denn mal, wenn du endlich mal mit der *Wahrheit* heraus kommst?
Was willst du mit deinem Quat.sch hier eigentlich bezwecken?
Fakten leugnen bringt dich auch nicht weiter.
In welcher Bu.bble bist du denn gefangen?
Das Klima wird auch nicht seit 1850 wärmer, gell?
MCherry,
15.10.2023 23:00 Uhr
1
ich würde mal zu gerne wissen, warum er als Dieseläquivalent 400gr ausgibt, wenn ein Liter Diesel verbrennen 2370gr (Benzin 2650 gr) CO2 Ausstoß wissenschaftlich erwiesen sind?
- Weil es ein Verbrennerlobbyist ist oder
- weil er sonst gern falsche Behauptungen von sich gibt?
Ich weiß nicht, was solche Leute veranlasst, sich öffenlich als Dep.p hinzustellen?
Schlechter Berater oder er hat tatsächlich Angst davor, sein Geschäft untergehrn zu sehen.
Beides schlecht.
Und noch schlechter, sich ausschließlich von solche Des*Informationen* beraten zu lassen.
Mirager1,
15.10.2023 22:57 Uhr
0
Dein Strom kommt genauso wie unserer aus der Steckdose. Wenn du dich jetzt auf fremdes Terrain wagst, erkundige dich vorher doch einfach, bevor du irgendwas behauptest. Dafür ist doch ein Forum da, um sich zu informieren. Deine Infos sind leider verschwendeter Speicherplatz im Netz.
Omg nein .Ich hab ne inselsolaranlage mit eigenem Stromkreis. Von daher ist mein Strom sauber .Da es aber nicht reicht muss ich auch dreckigen Strom aus dem Netz nehmen😉
G
Gast-753161602,
15.10.2023 22:51 Uhr
0
Okay. Ich bin nicht so optimistisch, wie weißt 🙃, aber für unmöglich halte ich es auch nicht. 👍. - Nachtrag: Die Quote allein, kann man natürlich auch durch den - gewollten oder nachfragebedingten - Rückgang der Verbrenner erreichen. Womöglich drückt diese Zielmarke auch nur die Grenze aus, ab der anderenfalls Strafzahlungen fällig wären. Ich weiß es nicht.
MCherry,
15.10.2023 22:50 Uhr
1
Dein Strom kommt genauso wie unserer aus der Steckdose.
Wenn du dich jetzt auf fremdes Terrain wagst, erkundige dich vorher doch einfach, bevor du irgendwas behauptest.
Dafür ist doch ein Forum da, um sich zu informieren.
Deine Infos sind leider verschwendeter Speicherplatz im Netz.
MCherry,
15.10.2023 22:48 Uhr
1
was für ein Quatsch.
Schau mal genauer nach und schreibe hier deine Quellen auf.
Und es ist auch eine ganz einfache Rechnung, die ich hier auch schon häufiger eingestellt habe.
Selbst wenn wir ausschließlich Strom aus Kohlekraftwerken (siehe Polen, ca 700gr CO2 Äquivalent pro kWh, siehe Electricity Maps) beziehen würden, wäre die CO2 Bilanz des EVs immer noch niedriger als ein Verbrenner.
Schau dir den CO2 Ausstoß deines PKW an und dann schau, welcher Ausstoß für 20kWh Strom erfolgt.
In Deutschland haben wir meist ein CO2 Äquivalent von 250 bis 480gr pro kWh.
Wer das Privileg hat, direkt von der PV die Sonne ohne große Leitungsverluste ins EV zu laden, der ist quasi auf Null Emission unterwegs, eben außer der Herstellung der PV Anlage.
Aber das lassen wir mal außen vor, die meisten Petrolheads berücksichtigen ja auch nicht den Energieaufwand für Herstellung und Logistik des Sprits. Bzw. haben sich dazu noch ernsthaft keine Gedanken darüber gemacht.
Pro Liter Sprit kannst du etwa 2,5 Kg CO2 berechnen, der bei der Verbrennung in die Umwelt gelangt.
https://www.co2online.de/klima-schuetzen/mobilitaet/auto-co2-ausstoss/
6,5 Liter= 16,25 Kg CO2/100 Km
Dennach sieht die Überschlagsrechnung wie folgt aus:
reiner Kohlestrom:
700gr x 20 kWh = 14 Kg/100Km
Strommix Deutschland
400gr x 20kWh = 8Kg /100 Km
Strom aus PV
50% und 50% Strommix
200gr x 20kWh = 4Kg /100 Km
Ich hoffe, ich konnte dir etwas Klarheit verschaffen.
Pellrock,
15.10.2023 22:47 Uhr
0
Bis 2030 will VW ja bei 80% sein… selbst 70% wären schon echt gut… und ich glaube daran, dass es VW schafft.
Gast-753161602,
15.10.2023 22:32 Uhr
1
Leider ist die E-Quote im einzelnen Konzern ja kein Automatismus. Schon heute liegt die Quote global bei 18%. Bei VW aber nur bei 7,6%.
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