VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.281
G
Gast-753161602, 05.11.2023 20:16 Uhr
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22.000 Befragte, 22 Marken, 180 Modelle. VW und Cupra sind die schlechtesten Gebrauchtwagenmarken. https://efahrer.chip.de/news/automagazin-kuert-zuverlaessigste-gebrauchtwagen-vw-marke-belegt-den-letzten-rang_1015349
B
Bprofi35, 05.11.2023 19:01 Uhr
0
Ich rauche jetzt mal einen und gehe ne freundin vögeln. Ich meld mich irgendwann nächste woche wieder. Sehen uns dann ja garantiert hier alien. Schönes Wochenende.
B
Bprofi35, 05.11.2023 18:58 Uhr
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Immer wenn ich aus Langeweile reinschauen schreibt alien. Nichts zu Vw, aber du solltest echt mal dein Leben überdenken. Hast du keine Familie, Freunde, Affären? Traurig. Ich weiß ja wo ich dich finde wenn was ist. Genau hier, immer.
G
Gast-753161602, 05.11.2023 18:37 Uhr
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Kommt aus Auto Motor Sport. Ihr solltet Euch mal informieren wie Umweltfreundlich e Autos tatsächlich sind. Von dem Recycling des Akkus ganz zu schweigen. Oder wie war das mit dem Kobold.......

Ich verstehe nicht, was du sagen willst.
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Dirtyharry123, 05.11.2023 18:02 Uhr
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Kommt aus Auto Motor Sport. Ihr solltet Euch mal informieren wie Umweltfreundlich e Autos tatsächlich sind. Von dem Recycling des Akkus ganz zu schweigen. Oder wie war das mit dem Kobold.......
D
Dirtyharry123, 05.11.2023 17:57 Uhr
0
t Technik erklärt Reinigt der Diesel wirklich die Luft? Alles Werkstatt Alternative Antriebe Mobilitätsservices Startups Technik erklärt zurück zu Tech & Zukunft DIESELABGASE Reinigt der Diesel wirklich die Luft? Stimmt es, dass heutige Diesel so sauber sind, dass sie sogar die Umgebungsluft reinigen? Wir haben nachgemessen, was bei aktuellen Selbstzündern hinten rauskommt – mit erstaunlichem Ergebnis. Dirk Gulde 19.09.2019  Sein Image ist gründlich ruiniert, angeblich hat er keine Zukunft mehr, und dennoch liest man immer mal wieder verblüffende Dinge über ihn: Der moderne Dieselmotor, so heißt es, habe inzwischen eine derart wirkungsvolle Abgasreinigung, dass er die Luft nicht verpeste, sondern sogar reinige. Das Chemielabor im Auspuff sorge dafür, dass das, was der Diesel hinten ausstößt, sauberer sei als das, was er vorn eingeatmet hat. Allerdings kommen solche Aussagen meist von Autoherstellern oder Zulieferern, denen man ein gewisses Eigeninteresse nicht ganz absprechen kann. UNSERE HIGHLIGHTS 
G
Gast-753161602, 05.11.2023 17:57 Uhr
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Nur zur Sicherheit: Ich möchte hier natürlich niemanden zum Selbstmord aufrufen!
G
Gast-753161602, 05.11.2023 17:55 Uhr
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Vorschlag: Steck Deinen Kopf mal abgedichtet in eine Plastiktüte, so dass Du fortan das eingeatmete Gasgemisch mit Deiner ausgeatmeten Luft anreicherst. Deine ausgeatmete Luft enthält lediglich etwas mehr CO2 und Feuchtigkeit als normale Atemluft, noch nicht einmal Kohlenstoffmonoxid, Stickoxide, Schwefeloxid, Staub und Ruß, was alles auch in Abgasen enthalten ist. Viel Spaß dabei! Geh mal rein in die Blase!
G
Gast-753161602, 05.11.2023 17:44 Uhr
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Manchmal sind Abgase sogar sauberer als die Umgebungsluft. Giftig sind sie schon lange nicht mehr. Komm raus aus der Blase.

Völliger Blödsinn! Natürlich sind die Abgase jedes Verbrenners für Menschen schädlicher, ungesünder und giftiger als „normale“ Luft! Wie kann man nur so einen Schwachsinn behaupten?!
D
DESCARTES2000, 05.11.2023 17:14 Uhr
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Manchmal sind Abgase sogar sauberer als die Umgebungsluft. Giftig sind sie schon lange nicht mehr. Komm raus aus der Blase.
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Gast-753161602, 05.11.2023 16:00 Uhr
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Verbrennerfahrer vergiften Kinder? In welcher Blase lebst du denn?

Stickoxide sind sehr wohl immer noch ein Problem. Insbesondere auch dank Herstellern mit Thermofensterbetrug. CO2 ist bekanntlich ein riesiges Problem, aber natürlich nicht auf die Stadt beschränkt. Das hier ist zwar nicht Deutschland, aber brandaktuell: https://www.tagesschau.de/ausland/asien/smog-neu-delhi-118.html
G
Gast-753161602, 05.11.2023 15:56 Uhr
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Die Umwelt wird für die E Autos zerstört, und ja, Wasser ist wertvoll. Bin deswegen bei Kurati Water eingestiegen 💰

🤦
MichelH
MichelH, 05.11.2023 15:29 Uhr
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Verbrennerfahrer vergiften Kinder? In welcher Blase lebst du denn?

Achso aus deinem Auspuff kommt Atemluft , sorry wusste ich nicht
D
DESCARTES2000, 05.11.2023 15:26 Uhr
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Natürlich müssen die Bahnhöfe sicherer werden. Aber das ist doch kein Argument dafür mit dem Verbrenner in die Innenstadt zu fahren die Luft zu verpesten und damit Kinder zu vergiften. Schau mal wie viele an den Ampeln herum stehen und den Motor laufen lassen. Das Problem gibt es bei Elektro Autos übrigens nicht

Verbrennerfahrer vergiften Kinder? In welcher Blase lebst du denn?
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 05.11.2023 15:04 Uhr
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https://solarenergie.de/stromspeicher/umweltbilanz/lithium Interessant: „…Für den Lithium-Abbau, so wie er heutzutage im Drei-Länder-Eck von Chile, Argentinien und Bolivien betrieben wird, werden große Mengen Wasser benötigt. Das kostbare Nass wird vor allem dazu verwendet, um das Lithiumsalz und die Anlagen zu reinigen. Ob tatsächlich Süßwasser zum Einsatz kommt, ist dabei faktisch fast egal. Denn durch den Abbau ist eine Vermischung zwischen der Sole und den Süßwasservorräten zu beobachten, was letztere als Trinkwasser unbrauchbar macht. Damit wird die Ressource Wasser schon jetzt knapper und der Run auf das Lithium hat gerade erst begonnen. Es ist zu befürchten, dass die Gegend noch trockener wird, die Anwohner hier nur noch mehr schlecht als recht leben können und die empfindliche Umwelt leidet. Trockene Böden haben zur Folge, dass Stäube in der Wüste aufgewirbelt werden und weiteres wertvolles Trinkwasser versalzen. Auch durch unsachgemäße Bohrungen kann das Trink- mit dem Salzwasser vermischt werden. Das Hauptproblem ist nicht unbedingt der Abbau selbst, sondern die Goldgräberstimmung und fehlende Kontrolle. Lithium lässt sich, verglichen mit Kupfer oder Gold noch relativ sauber und auch mit geringem energetischen Aufwand gewinnen. Allerdings steht zu befürchten, dass aufgrund der hohen Nachfrage und der zu erwartenden Gewinne für die fördernden Unternehmen, wenig Rücksicht auf die Belange der Menschen vor Ort und der Umwelt genommen wird. Hier müssen, wie beim Kobalt, internationale Standards rechtliche Rahmenbedingungen setzen. Bleibt die generelle Frage nach der ökologischen Sinnhaftigkeit von aufwändig hergestellten Stromspeichern. Lithium-Ionen-Akkus sind High-Tech-Produkte, die aufwändig hergestellt werden. Das erfordert eine Menge an Energie, die nicht durch die Batterie selbst wieder zurückgewonnen werden kann. Hinsichtlich der Ökobilanz sind die Stromspeicher also kein Gewinn, sie reduzieren nach dieser Betrachtungsweise den ökologischen Nutzen der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien (Lithium-Ionen-Akkus weniger als Blei-Akkus)….“

Die Umwelt wird für die E Autos zerstört, und ja, Wasser ist wertvoll. Bin deswegen bei Kurati Water eingestiegen 💰
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Gast-753161602, 05.11.2023 14:37 Uhr
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https://solarenergie.de/stromspeicher/umweltbilanz/lithium Interessant: „…Für den Lithium-Abbau, so wie er heutzutage im Drei-Länder-Eck von Chile, Argentinien und Bolivien betrieben wird, werden große Mengen Wasser benötigt. Das kostbare Nass wird vor allem dazu verwendet, um das Lithiumsalz und die Anlagen zu reinigen. Ob tatsächlich Süßwasser zum Einsatz kommt, ist dabei faktisch fast egal. Denn durch den Abbau ist eine Vermischung zwischen der Sole und den Süßwasservorräten zu beobachten, was letztere als Trinkwasser unbrauchbar macht. Damit wird die Ressource Wasser schon jetzt knapper und der Run auf das Lithium hat gerade erst begonnen. Es ist zu befürchten, dass die Gegend noch trockener wird, die Anwohner hier nur noch mehr schlecht als recht leben können und die empfindliche Umwelt leidet. Trockene Böden haben zur Folge, dass Stäube in der Wüste aufgewirbelt werden und weiteres wertvolles Trinkwasser versalzen. Auch durch unsachgemäße Bohrungen kann das Trink- mit dem Salzwasser vermischt werden. Das Hauptproblem ist nicht unbedingt der Abbau selbst, sondern die Goldgräberstimmung und fehlende Kontrolle. Lithium lässt sich, verglichen mit Kupfer oder Gold noch relativ sauber und auch mit geringem energetischen Aufwand gewinnen. Allerdings steht zu befürchten, dass aufgrund der hohen Nachfrage und der zu erwartenden Gewinne für die fördernden Unternehmen, wenig Rücksicht auf die Belange der Menschen vor Ort und der Umwelt genommen wird. Hier müssen, wie beim Kobalt, internationale Standards rechtliche Rahmenbedingungen setzen. Bleibt die generelle Frage nach der ökologischen Sinnhaftigkeit von aufwändig hergestellten Stromspeichern. Lithium-Ionen-Akkus sind High-Tech-Produkte, die aufwändig hergestellt werden. Das erfordert eine Menge an Energie, die nicht durch die Batterie selbst wieder zurückgewonnen werden kann. Hinsichtlich der Ökobilanz sind die Stromspeicher also kein Gewinn, sie reduzieren nach dieser Betrachtungsweise den ökologischen Nutzen der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien (Lithium-Ionen-Akkus weniger als Blei-Akkus)….“

Da hast du dir ja passende Passagen ausgesucht, um die Kernaussage des eigentlich recht sachlich neutralen Artikels zu verdrehen. Hier der abschließende Fazit-Absatz, den du einfach mal unterschlagen hast: „Wählt man einen anderen Blickwinkel, ist der Einsatz von Stromspeichern auch ökologisch sinnvoll. Jede gespeicherte Kilowattstunde muss nicht als Netzstrom bezogen werden. Bei einem Strommix, der noch immer zu fast der Hälfte auf fossilen Brennstoffen basiert, spart die Kombination Stromspeicher und Photovoltaikanlage oder Windrad in Summe doch CO₂. Betrachtet man den gesamten Energiemix, so liegt hier der regenerative Anteil noch unter 15 % (Stand 2019). Wird durch die Sektorenkopplung Strom zum Beispiel für die Heizung oder die Elektromobilität genutzt, wird die Umweltbilanz von Lithium-Ionen-Akkus noch besser. Fakt ist, dass wir für die Energiewende Stromspeicher benötigen. Ob es unbedingt Lithium-Ionen-Akkus sein müssen, ist nicht abschließend geklärt.“ Palladio, du solltest anderen Leuten nicht vorwerfen, als Klug💩er aufzutreten, wenn du selbst sogar als Verzerrungsklug💩er daher kommst.
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