VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.290
Morpheus33
Morpheus33, 14.11.2023 13:53 Uhr
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erheblich weniger als du im Tesla Forum

Du bist schon ein richtiger **** e * **** n. Im Tesla Forum gehst Du jeden an, der short ist und hier machst Du Welle.
MCherry
MCherry, 14.11.2023 13:50 Uhr
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ich bin auf keinen Fall hier um VW zu verteidigen. Ich weiß natürlich wie es um VW steht. Ich denke jeder Hersteller wird mit der Umstellung zu kämpfen haben. Es sei denn man hat die Umstellung bereits hinter sich. Was machst Du hier eigentlich? Du investiert ja ziemlich viel Zeit hier.

erheblich weniger als du im Tesla Forum
Safeme
Safeme, 14.11.2023 13:49 Uhr
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Hast Du das richtig gelesen? Da steht "das anvisierte Sparprogramm", "von Einsparziel gesprochen", etc. Alles nur Wunschäußerungen. Absolut nichts ist entschieden. Noch lange nicht.

Wortwörtlich aus dem Artikel-Demnach stehen allerdings für das Jahr 2024 bereits alle erforderlichen Maßnahmen, diejenigen für die Folgejahre müssen noch festgezurrt
G
Gast-753161602, 14.11.2023 13:47 Uhr
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Demnach stehen allerdings für das Jahr 2024 bereits alle erforderlichen Maßnahmen, diejenigen für die Folgejahre müssen noch festgezurrt werden./men/nas/mis. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-11/60645633-hb-vw-will-deutliche-kostensenkung-in-verwaltung-details-ziehen-sich-016.htm

Hast Du das richtig gelesen? Da steht "das anvisierte Sparprogramm", "von Einsparziel gesprochen", etc. Alles nur Wunschäußerungen. Absolut nichts ist entschieden. Noch lange nicht.
Morpheus33
Morpheus33, 14.11.2023 13:45 Uhr
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Du solltest dich näher über VW informieren. Da du eher auch der Kritische bist, kann ich deine Beweggründe gegen mich hier nur auf persönliche Dinge zurückführen. Wenns dir Spaß macht... Und deinem China Vergleich solltest du schon anführen, dass im Q2 2022 in Shanghai das Werk stark vom Lockdown betroffen war, der den Output von rund 50.000 Fahrzeugen verhindert hatte, während die Produktionsstätte u.a. von BYD kaum mit Einschränkungen zu kämpfen hatte. VW ist zur Zeit ziemlich unprofessionell mit der Teileversorgung aufgestellt. Ob du das erkennst oder hier nur gegen mich wetterst, interessiert mich eher weniger.

ich bin auf keinen Fall hier um VW zu verteidigen. Ich weiß natürlich wie es um VW steht. Ich denke jeder Hersteller wird mit der Umstellung zu kämpfen haben. Es sei denn man hat die Umstellung bereits hinter sich. Was machst Du hier eigentlich? Du investiert ja ziemlich viel Zeit hier.
H4GN
H4GN, 14.11.2023 13:44 Uhr
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Ja, du trägst hier ja leider nichts dazu, außer deine Einzeiler, ebenso wie in anderen Foren. Wem hattest du letztens dein Handy überlassen, als an einem Tag ein paar Posts mit vier oder mehr Sätze mit halbwegs Sinn hintereinander über deinem Account abgesetzt wurden? Deinem Papi oder deiner Klassenlehrerin?

Hubba Bubba 🍒
Safeme
Safeme, 14.11.2023 13:42 Uhr
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Kannst Du bitte die Quelle nennen, nach der Einsparungen "unter Dach und Fach" seien? Danke.

Der Artikel ist unter meiner Info angefügt
MCherry
MCherry, 14.11.2023 13:42 Uhr
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Du hast doch in Q2 das gleiche bei Tesla gemacht, erinnerst Du dich nicht? Produktionsausfall China Q22022! Volkwagen wurde 1937 gegründet. Wenn Tesla in 2100 11 % Wachstum hat dann kloppf ich Dir auch mal auf die Schulter. Wie Du hier über VW redest und gleichzeitig aber im Tesla Forum alles schön redest. VW hat KGV 3,5, da versuchst Du Fehler zu finden, statt bei dem Unternehmen mit KGV 85. LOL was eine Lab ertasch e

Du solltest dich näher über VW informieren. Da du eher auch der Kritische bist, kann ich deine Beweggründe gegen mich hier nur auf persönliche Dinge zurückführen. Wenns dir Spaß macht... Und deinem China Vergleich solltest du schon anführen, dass im Q2 2022 in Shanghai das Werk stark vom Lockdown betroffen war, der den Output von rund 50.000 Fahrzeugen verhindert hatte, während die Produktionsstätte u.a. von BYD kaum mit Einschränkungen zu kämpfen hatte. VW ist zur Zeit ziemlich unprofessionell mit der Teileversorgung aufgestellt. Ob du das erkennst oder hier nur gegen mich wetterst, interessiert mich eher weniger.
G
Gast-753161602, 14.11.2023 13:40 Uhr
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So langsam scheint es der Markt zu honorieren das VW wirklich an den 10 Milliarden Einsparung arbeitet. Diesen Kampf werden andere deutsche Autohersteller erst noch führen müssen. So wie VW schreibt sind Einsparung für 2024 schon unter Dach und Fach. Für alle Schwarzseher, ich sehe die weiteren Jahre sehr positiv

Kannst Du bitte die Quelle nennen, nach der Einsparungen "unter Dach und Fach" seien? Danke.
G
Gast-753161602, 14.11.2023 13:38 Uhr
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Genau deshalb spart VW mindestens 10Mrd EUR ein. Die Strukturen werden schlanker und die FAX-Geräte gehen in Rente. VW ist ein Unternehmen, das schon vor 80J Autos produziert hat. Dort sind auch ältere, die wissen wie man in härteren Zeiten spart ... aktuell halte ich das Einspar- Programm von 10Mrd bei >320Mrd Umsatz (>700T Mitarbeiter) "sehr ausgewogen" - im Rahmen der Fluktuation. "Entlassungen" nach dem Motto "hire and fire" wie bei Tesla gibt es bei VW nicht und bei VW wird dennoch besser gezahlt!

Nein. VW *MÖCHTE* 10 Mrd € einsparen. Bisher tun sie das nicht. Auf dem Weg dahin können sie Maßnahmen ergreifen, die sie gerade erst anfangen zu diskutieren. Einige dieser Maßnahmen werden Stellen abbauen, so dass die entsprechende Arbeit dann nicht mehr gemacht wird oder auf andere Schultern verteilt wird. Der Abbau finde teilweise "entlang der demographischen Kurve" statt, teils aber auch zu hohen Kosten durch Abfindungen und ATZ. Dieses Sparprogramm steht noch ganz am Anfang und effektiven Einsparungen wird erst einmal eine Menge Schmerz stehen. Die ersten zarten Ansätze, die durch die Presse gingen, sind nüchtern betrachtet keine Einsparungen, sondern nur Vermeidung zusätzlicher Kosten (Einstellungsstopp, Aufstiegsstopp), und auch diese Maßnahmen können empfindlich treffen und es wurden entsprechend bereits Ausnahmen eingeräumt (was richtig ist). Sie stehen wirklich ganz am Anfang der schmerzhaften Einschnitte.
MCherry
MCherry, 14.11.2023 13:36 Uhr
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🍒Der Geschichtenerzähler wieder🙈

Ja, du trägst hier ja leider nichts dazu, außer deine Einzeiler, ebenso wie in anderen Foren. Wem hattest du letztens dein Handy überlassen, als an einem Tag ein paar Posts mit vier oder mehr Sätze mit halbwegs Sinn hintereinander über deinem Account abgesetzt wurden? Deinem Papi oder deiner Klassenlehrerin?
Morpheus33
Morpheus33, 14.11.2023 13:35 Uhr
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Tja, wenn man nur das schlechte letzte Jahr mit Lieferverzögerungen und Produktionsausfall als Maßstab nimmt, und sich da nun bei 11% Wachstum auf die Schulter klopft, obwohl dieser Effekt nur die offenen Bestellungen aus den Vorjahren ausmachen, dann feiert mal schön. Schaut euch eher die Vergleiche seit 2019 an, VW ist weltweit auf dem absteigenden Ast. Es ist nicht umhin, dass bei VAG mittlerweile auch das Management erhöhten Handlungsbedarf zur Kostenreduktion festgestellt hat und dringend irgendwelche Maßnahmen zur besseren Profitabilität benötigt. Wie @Alien38 bereits ausführte, ist bei VAG keine Langfriststrategie erkennbar, sondern bisher nur geplante Absichten und Maßnahmen formuliert worden.

Du hast doch in Q2 das gleiche bei Tesla gemacht, erinnerst Du dich nicht? Produktionsausfall China Q22022! Volkwagen wurde 1937 gegründet. Wenn Tesla in 2100 11 % Wachstum hat dann kloppf ich Dir auch mal auf die Schulter. Wie Du hier über VW redest und gleichzeitig aber im Tesla Forum alles schön redest. VW hat KGV 3,5, da versuchst Du Fehler zu finden, statt bei dem Unternehmen mit KGV 85. LOL was eine Lab ertasch e
MCherry
MCherry, 14.11.2023 13:33 Uhr
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Glaub dran oder lass es bleiben, ganz einfach

Deinen Glauben kannst du in der Kirche ausleben.
MCherry
MCherry, 14.11.2023 13:31 Uhr
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Demnach stehen allerdings für das Jahr 2024 bereits alle erforderlichen Maßnahmen, diejenigen für die Folgejahre müssen noch festgezurrt werden./men/nas/mis. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-11/60645633-hb-vw-will-deutliche-kostensenkung-in-verwaltung-details-ziehen-sich-016.htm

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Das anvisierte Sparprogramm beim Autobauer Volkswagen (ETR:VOWG) umfasst laut einem Pressebericht einen deutlichen Jobabbau in der Verwaltung. In einem internen Podcast mit Konzern-Personalvorstand Gunnar Kilian habe VW-Markenchef Thomas Schäfer von einem Einsparziel bei den Personalkosten im sogenannten indirekten Bereich in Höhe von einem Fünftel gesprochen, berichtete das "Handelsblatt" (Montag). Der Verwaltungsapparat der Wolfsburger umfasst rund 40 000 Büroangestellte in Marke und Konzern. Es gehe dem Unternehmen dabei um die Kosten, nicht um Köpfe, habe Kilian betont. => Eine Konzernsprecherin wollte die Informationen im Detail nicht weiter kommentieren.
MCherry
MCherry, 14.11.2023 13:29 Uhr
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Demnach stehen allerdings für das Jahr 2024 bereits alle erforderlichen Maßnahmen, diejenigen für die Folgejahre müssen noch festgezurrt werden./men/nas/mis. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-11/60645633-hb-vw-will-deutliche-kostensenkung-in-verwaltung-details-ziehen-sich-016.htm

Die Information ist mir schon ein paar Tage bekannt. Und siehst du es auch ganz deutlich geschrieben? Auf nähere Details und Zahlen ist man nicht eingegangen. Ergo, schwammig wie eh und je .
MCherry
MCherry, 14.11.2023 13:27 Uhr
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Wenn MC Labertasche mal wieder da ist https://twitter.com/BertelSchmitt/status/1724253874733597082/photo/1

Tja, wenn man nur das schlechte letzte Jahr mit Lieferverzögerungen und Produktionsausfall als Maßstab nimmt, und sich da nun bei 11% Wachstum auf die Schulter klopft, obwohl dieser Effekt nur die offenen Bestellungen aus den Vorjahren ausmachen, dann feiert mal schön. Schaut euch eher die Vergleiche seit 2019 an, VW ist weltweit auf dem absteigenden Ast. Es ist nicht umhin, dass bei VAG mittlerweile auch das Management erhöhten Handlungsbedarf zur Kostenreduktion festgestellt hat und dringend irgendwelche Maßnahmen zur besseren Profitabilität benötigt. Wie @Alien38 bereits ausführte, ist bei VAG keine Langfriststrategie erkennbar, sondern bisher nur geplante Absichten und Maßnahmen formuliert worden.
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