VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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30. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 161.293
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MCherry
MCherry, 15.11.2023 12:44 Uhr
0

VW wird keinen einzigen Mitarbeiter „entlassen“. Cherry schreibt „dunkelbraunes“. Es wird die „Fluktuation“ so gesteuert, dass 4000(?) am Ende weniger in der Verwaltung „Däumchen drehen“. Die Gehalts-Stufen werden gekappt und einige andere Schrauben gedreht… Blume wird das so geschickt anstellen, dass alle damit super leben können und VW am Ende mehr Gewinn einfährt. (Beispiel Porsche)

Nobody2, 15.11.2023 11:55 Uhr
und wieder despektierlich, Mitarbeiter, die Däumchen drehen. Man sollte den Beschäftigten solche Aussagen von Kleinaktionären mal präsentieren. Aber einige hier im Forum sind ja bei VW beschäftigt, nun wird es denen auch klar, wie einige hier unterwegs sind.
Wikinger111
Wikinger111, 15.11.2023 12:43 Uhr
0

Du glaubst doch nicht das die Hauptursache für den niedrigen Aktienkurs Wolfgang nur eine Millisekunde daran denkt seinen betrügerischen Absichten zu ändern. Leider weiß er dass die BAFIN heillos mit dem VW Konzern überfordert wäre. So wiegt er sich in sicherheit und der VW Aktionär kann nur auf seinen Tod hoffen.

OUTofENDE, 15.11.2023 11:57 Uhr
Paß auf Kollege☝️
Andromedanebel
Andromedanebel, 15.11.2023 12:38 Uhr
1
Flieg kleiner Vogel 🐦. Flieg höher
MCherry
MCherry, 15.11.2023 12:37 Uhr
0

VW wird keinen einzigen Mitarbeiter „entlassen“. Cherry schreibt „dunkelbraunes“. Es wird die „Fluktuation“ so gesteuert, dass 4000(?) am Ende weniger in der Verwaltung „Däumchen drehen“. Die Gehalts-Stufen werden gekappt und einige andere Schrauben gedreht… Blume wird das so geschickt anstellen, dass alle damit super leben können und VW am Ende mehr Gewinn einfährt. (Beispiel Porsche)

Nobody2, 15.11.2023 11:55 Uhr
wenn ich 💩 schreibe, zeig mir bitte, wo ICH geschrieben haben soll, dass VW Mitarbeiter entlassen wird. Der Kollege @Pellrock hat in seinem Post um 06:09 Uhr geschrieben, *sollte VW also ca 12.000 Mitarbeiter KÜNDIGEN, gibts eine Einsparung...* und im nächsten Satz relativiert er es mit *nicht jeder verlässt das Unternehmen sofort...* Was denn nun kündigen oder das Unternehmen nicht sofort verlassen? Ganz im Gegenteil habe ich explizit darauf hingewiesen, dass für das Stammpersonal bis 2029 ein Kündigungsschutz besteht. Wenn man sich von Personal trennen möchte, geht das nur auf freiwilliger Basis incl. für VW teure Abfindungen, da die Mitarbeiter aus dem noch 6 Jahre bestehenden Kündigungsschutz herausgekauft werden müssen. Bitte zeige mir die Stelle, wo ich etwas von *Entlassung* geschrieben habe oder entschuldige dich für deinen Aus.wurf.
MCherry
MCherry, 15.11.2023 12:13 Uhr
0

VW wird keinen einzigen Mitarbeiter „entlassen“. Cherry schreibt „dunkelbraunes“. Es wird die „Fluktuation“ so gesteuert, dass 4000(?) am Ende weniger in der Verwaltung „Däumchen drehen“. Die Gehalts-Stufen werden gekappt und einige andere Schrauben gedreht… Blume wird das so geschickt anstellen, dass alle damit super leben können und VW am Ende mehr Gewinn einfährt. (Beispiel Porsche)

Nobody2, 15.11.2023 11:55 Uhr
aber klar doch... 🤣
O
OUTofENDE, 15.11.2023 11:57 Uhr
0

Dein Ansatz ist plausibel, danke dir. Merkwürdigerweise wird hier nie ein Wort darüber verloren, dass die Eigentümer, also die Aktionäre auch ihren Teil dazu beitragen könnten, z.B. mit einer Dividendenkürzung.

MCherry, 15.11.2023 10:48 Uhr
Du glaubst doch nicht das die Hauptursache für den niedrigen Aktienkurs Wolfgang nur eine Millisekunde daran denkt seinen betrügerischen Absichten zu ändern. Leider weiß er dass die BAFIN heillos mit dem VW Konzern überfordert wäre. So wiegt er sich in sicherheit und der VW Aktionär kann nur auf seinen Tod hoffen.
N
Nobody2, 15.11.2023 11:55 Uhr
5
VW wird keinen einzigen Mitarbeiter „entlassen“. Cherry schreibt „dunkelbraunes“. Es wird die „Fluktuation“ so gesteuert, dass 4000(?) am Ende weniger in der Verwaltung „Däumchen drehen“. Die Gehalts-Stufen werden gekappt und einige andere Schrauben gedreht… Blume wird das so geschickt anstellen, dass alle damit super leben können und VW am Ende mehr Gewinn einfährt. (Beispiel Porsche)
M
Martin2807, 15.11.2023 11:45 Uhr
0

es reicht auch bereits aus, sich sie europaweiten Zahlen näher zu betrachten. https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Brands/Month/2023/11 In den Ländern, die eine tägliche Auswertung veröffentlichtlichen, liegt VW weit zurück.

MCherry, 15.11.2023 11:38 Uhr
Richtig. In China, dem bisher wichtigsten Markt für VW, ist es richtig dramatisch. Habe mir gestern mal einen BYD angeschaut und war erschrocken, wie gut die Qualität dieses vergleichsweise jungen Modells bzw. dieser Marke ist. Das Problem des Deutschen ist seine eigene Arroganz und das Unterschätzen der Chinesen. Die werden noch ganz schön den Markt schütteln….
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:41 Uhr
0
Wachstum ist, wenn man den Vorjahrswert bereits viel früher im Jahr erreicht Beispiel für Wachstum: https://eu-evs.com/modelCharts/TESLA/MODEL%20Y/ALL/YoY-Chart Beispiele für Stagnation https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.4/ALL/YoY-Chart https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.3/ALL/YoY-Chart
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:38 Uhr
0

So sieht es aus….

Martin2807, 15.11.2023 11:23 Uhr
es reicht auch bereits aus, sich sie europaweiten Zahlen näher zu betrachten. https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Brands/Month/2023/11 In den Ländern, die eine tägliche Auswertung veröffentlichtlichen, liegt VW weit zurück.
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:28 Uhr
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Und ich glaube schlicht, das Werk in Kassel ist von der extremen Nachfrage nach den neuen „Hammer- eMotoren“ schlicht überfordert worden. Alle wollen nun diesen geilen Motor haben!

Nobody2, 15.11.2023 10:07 Uhr
Erheblich höhere Leistung muss kompatibel mit der Leistungsfähigkeit der Batterie sein. Das ist ein Flaschenhals. Aber das verstehst du auch irgendwann noch. Mit der aktuellen, bereits veralteten VW Batteriegeneration lassen sich keine erheblich leistungsstärkeren Motoren betreiben. Je stärker der Motor umso stärker wirkt er auch zur Energierückgewinnung als Generator. Da der iD7 mit seinen 77kWh alten Batterypack auch keinen leistungsstärkeren Motor hat, beschleunigt er auch nur in 6,6Sek auf 100. Da ist schon fast das obere Ende der Fahnenstange bei VW erreicht.
M
Martin2807, 15.11.2023 11:23 Uhr
0

zähl auch mal bitte weltweit dazu. Der Fehler passiert *Klein* Anlegern immer wieder. Tut mir Leid, wenn man das große Ganze nicht begreift. Deshalb sind wir ja hier, um auch mal auf andere Dinge hinzuweisen, die geflissentlich nicht wahrgenommen werden (wollen).

MCherry, 15.11.2023 11:19 Uhr
So sieht es aus….
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:21 Uhr
0

Ich glaube, dass VW langfristig überzeugen wird und auch weiter gute Gewinne einfährt. Daher ist für mich die 109 kein Austiegskurs.

jchrusty, 15.11.2023 10:11 Uhr
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