VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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31. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.318
Cardriver,
21.11.2023 15:18 Uhr
0
So wird es kommen
https://ibb.co/Rvb7C6q
Andromedanebel,
21.11.2023 15:15 Uhr
0
Ich habe beide auf ignorieren. Ist eh nur blablabla was von denen kommt
Andromedanebel,
21.11.2023 15:14 Uhr
0
Dann auf ignorieren mit denen. Wenn niemand ihre Kommentare liest verlieren sie die Lust auf stänkern. Und ihr müsst euch nicht ärgern über sie. Oder seid ihr schmerzpervers
N
Nobody2,
21.11.2023 15:08 Uhr
1
Alien38 und MCherry werden immer dann „furchtbar aktiv“, wenn es bei VW abwärts geht. Beide sind Tesla-Fans und ich verstehe nicht, warum die sich nicht dort austoben… die wird hier niemand vermissen
MCherry,
21.11.2023 14:29 Uhr
1
Noch vor ein paar Wochen hatte VW den ID.2all vorgestellt und den Markteintritt für 2025 angekündigt. Das haben hier natürlich auch alle Fan Boys so geglaubt. Nur Leute wie MCherry oder ich hatten leichte Zweifel geäußert und dafür eher Spott geerntet. Nun sagt Schäfer – ganz beiläufig in einem Interview – dass der Start 2026 kommen soll. Dies, und noch ein paar andere interessante Aussagen (jetziges Gewinn- und Margenniveau genügt definitiv nicht für die Transformation; die 6,5% Marge werden wirklich gebraucht, damit man sich die Zukunft überhaupt leisten kann; ...) im aktuellen Interview: https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/17832046/aus-kundensicht-und-fuer-die-restwerte-ist-das-ein-fiasko
Was mich an dem Interview positiv stimmt, ist, dass er gesagt hat
*Wir haben in den letzten Jahren in den Prozessen und in den Strukturen Ballast aufgebaut. Wir entscheiden Dinge über vier, fünf Stufen, das dauert viel zu lange.*
*Die Volumina bei den Verbrennern gehen aber so stark zurück, dass sich fast kein Neuprojekt mehr rechnet. Neue Motoren zu entwickeln? Es ist sinnlos, Milliarden für ein schwindendes Volumen zu investieren.*
und
*Wir haben gesagt: 2033 ist wahrscheinlich das Verbrenner-Ende in Europa. Was global passiert, werden wir sehen. Letztlich gibt es in der Breite nichts anderes als batterieelektrische Autos, um die Abgasnormen und damit die Flottenziele schaffen zu können. Das ist die Zukunft.*
*Die Marke Volkswagen machte zuletzt auch 1,6 Milliarden Euro Gewinn.
Das ist in der Transformation nicht genug. Das reicht nicht, um uns alles leisten zu können, was an notwendigen Investitionen für die E-Mobilität und neuen Entwicklungen ansteht.*
Warum erscheint so ein wichtiges Statement nur in einer *kleinen* Zeitung?
Der Mann hat es begriffen.
Und er ist damit weiter als viele Foristen und Fanboys.
Wenn alle hier diese Themen bereits für sich übernommen hätten, gäbe es viel weniger sinnlose Diskussionen.
Andromedanebel,
21.11.2023 14:25 Uhr
0
Diese ganzen Analysen von irgendwelchen analystenhäusern und Banken bewegen den Markt in die eine oder andere Richtung. Nur 2008 ist ihnen die Kontrolle über den Markt entglitten
Andromedanebel,
21.11.2023 14:24 Uhr
0
Der Markt steuert die naiven Anleger
G
Gast-753161602,
21.11.2023 13:51 Uhr
0
"Sollte" ist mal wieder so ein tolles Wort der deutschen Sprache. Hast Du damit im Präteritum Deinen gestrigen Wunsch ausgedrückt oder im Konjunktiv II eine Vermutung für die nahe Zukunft? Im letzteren Fall scheinst Du (bisher) ja leider nicht ganz richtig zu liegen, was mich bei der Begründung aber auch nicht verwundert.
G
Gast-753161602,
21.11.2023 13:44 Uhr
0
Sehe ich auch so. Naiv ist eher ein Anleger mit einer Vorliebe für Klassiker und spätere Züge.
Philipp330,
21.11.2023 13:21 Uhr
0
Ich würde nicht sagen, dass es nicht auch naive Anleger gibt.
Aber ich würde auch nicht behaupten wollen, dass der US-Markt durch naive Anleger gesteuert wird.
So oder so. Am Ende hat der Markt immer Recht.
H4GN,
21.11.2023 12:58 Uhr
0
Bin irgendwann bei VW hängengeblieben: Käfer, 1500, Polo, Golf, Touran, Caddy, heute Passat. War immer begeistert und zufrieden. Selbst der Plastikbomber-Caddy war top. Ein geniales „Klappe auf und rein damit“ - Auto. Hatten den 140 PS Diesel, alles andere als ein lahmer Transporter👍
VW 1500 habe ich noch nie gehört. Schnell mal gegoogelt. Schickes Teil.👍
G
Gast-753161602,
21.11.2023 12:36 Uhr
1
Noch etwas interessantes aus dem Interview mit Schäfer, aber auch von Blume kürzlich: Ein 20k€ kann man sich bei VW lediglich entfernt vorstellen. Dafür müsse man noch eine Lösung finden. Mit anderen Worten: Daran wird noch gar nicht gearbeitet, während andere voraussichtlich bereits 2024 Tatsachen schaffen. Gute Nacht VW!
Gast-753161602,
21.11.2023 12:34 Uhr
1
Noch vor ein paar Wochen hatte VW den ID.2all vorgestellt und den Markteintritt für 2025 angekündigt. Das haben hier natürlich auch alle Fan Boys so geglaubt. Nur Leute wie MCherry oder ich hatten leichte Zweifel geäußert und dafür eher Spott geerntet. Nun sagt Schäfer – ganz beiläufig in einem Interview – dass der Start 2026 kommen soll. Dies, und noch ein paar andere interessante Aussagen (jetziges Gewinn- und Margenniveau genügt definitiv nicht für die Transformation; die 6,5% Marge werden wirklich gebraucht, damit man sich die Zukunft überhaupt leisten kann; ...) im aktuellen Interview: https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/17832046/aus-kundensicht-und-fuer-die-restwerte-ist-das-ein-fiasko
N
NoNo47,
21.11.2023 12:30 Uhr
0
na bis sich da vielleicht irgendwann was rächt ist der VW Kurs so weit unten, dass ne China - Bude oder die Saudis VW aufgekauft haben ... und nur so am Rande, das was du sicherlich meintest sind -> wie die Lemminge ... das hat nix mit Lämmern zu tun ;)
G
Gast-753161602,
21.11.2023 12:23 Uhr
0
Falsches Framing! Du glaubst doch nicht wirklich, dass die Steuerquote vom Namen oder Ursprung des Unternehmens abhängt?! Du kannst getrost davon ausgehen, dass jeder größere Konzern in jedem Markt und Produktionsland bemüht ist, möglichst wenig Steuern zu zahlen. VW wird nicht schlechter behandelt. VW ist schlechter gemanagt.
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