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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 161.344
Andromedanebel,
08.12.2023 10:06 Uhr
1
https://amp.focus.de/auto/ratgeber/unterwegs/neue-eu-regeln-bald-koennten-alle-autofahrer-regelmaessig-zum-aerzte-check-verpflichtet-werden_id_259473433.html So so die Grünen wollen die Autofahrer zum ärztlichen Attest schicken, sonst gibt es keinen Führerschein mehr. Die wollen halt keine Autos. Wollte mir gerade VW oder Porsche Aktien kaufen, aber dann lese ich das.
Was die Grünen wollen und was sie davon umsetzen können sind unterschiedliche Sachen. Selbst wenn es Gesetze dafür geben sollte. Eine neue Regierung kippt diese Gesetze
Andromedanebel,
08.12.2023 10:03 Uhr
0
Wer hat denn heute morgen vor 9.00 Uhr, 2 große Pakete Aktien von VW gekauft?
G
Gast-753161602,
08.12.2023 8:49 Uhr
0
Feinste Satire am Morgen. Danke, Elle! 😎
E
Elle,
08.12.2023 7:19 Uhr
1
Das "Umsortieren/Modelle herunterfahren der Modelle" bei VWgroup ist ganz klar der von Blume vorgegebenen Maxime geschuldet: Gewinn! (so sehe ich die "versteckten Zeichen"). Und VW Marke kann es sich leisten Modelle die offenbar weniger Rendite raushauen zum Jahresende "herunterzufahren" oder temporär ganz einzustellen (siehe ID.3 und Born -Modelle, auch wird der VW-Golf nach dem Sprung von 5T auf 8T wieder ausgebremst) (das ist ein klares Zeichen, wie satt der Konzern, aber auch die Marke unterwegs ist und die Gewinne zum Jahresende maximiert werden - da werden einige noch Stilaugen bekommen, was am Ende tatsächlich im Sack bleibt!)
Cetoc1983,
08.12.2023 6:37 Uhr
0
Ein verdoppler ist alle paar Jahre minimum gewesen nach einem Crash. Eher gab es 5 bis 7 facher.
500€ sind gar nicht so unrealistisch auf 10 jahre
E
Elle,
08.12.2023 0:37 Uhr
0
Die Marke VW hat derart bei ID3 und ID4/ID5 sowie SEAT Born "Gas gegeben", dass es verständlich ist, dass die Produktion heruntergefahren werden kann. Der Ausstoß wurde schlicht verdoppelt. Nun wird möglicherweise der Fokus auf ID.7 und Enyaq gelegt - offenbar sind die neuen eMotoren nun da und können verbaut werden!!! Die Kommunikation ist aktuell bei VW Marke sehr "geschraubt" und schwer zu durchschauen...
E
Elle,
08.12.2023 0:31 Uhr
0
https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/MonatlicheNeuzulassungen/monatl_neuzulassungen_node.html;jsessionid=E3F4578204641D7123EFE717C6D9E29B.live21304
E
Elle,
08.12.2023 0:29 Uhr
1
KBA liefert die Detailinformationen... VWgroup lieferte in 11-2023 99T Autos, in 10-2023 waren es 81T. Tesla bleibt bei einem Anteil von 2,3% ... das Wachstum bleibt zumindest in D aus. Skoda stellt mit dem Enyaq wieder das erfolgreichste eAuto.
VWgroup baut seinen Vorsprung in D weiter aus ... also brummt es nicht nur in den USA mit einem Wachstum von fast 50%, auch in Europa sind die Zahlen vorzeigbar bis spitze! Der Konzern ist auf Kurs und steuert aktuell locker einen Umsatz >320MRD EUR an
eAutos stehen auf Wachstum mit Anteilen von über 12,5% Anteile
DonAlfredo01,
07.12.2023 22:03 Uhr
0
Tja der Verbrenner ist doch viel besser als diese E Autos mit den Mini Reichweiten. Für lange Strecken unbrauchbar
DonAlfredo01,
07.12.2023 22:00 Uhr
0
https://amp.focus.de/auto/ratgeber/unterwegs/neue-eu-regeln-bald-koennten-alle-autofahrer-regelmaessig-zum-aerzte-check-verpflichtet-werden_id_259473433.html
So so die Grünen wollen die Autofahrer zum ärztlichen Attest schicken, sonst gibt es keinen Führerschein mehr.
Die wollen halt keine Autos.
Wollte mir gerade VW oder Porsche Aktien kaufen, aber dann lese ich das.
O
OUTofENDE,
07.12.2023 18:11 Uhr
0
schuld an allem ist Wolfgang mit seinem Kumpel Oliver Blume. Der kann gar nichts. Und fliegt 2024
McPie,
07.12.2023 18:03 Uhr
0
Was ist denn eigentlich mit Porsche los? Da könnte man unserem Freund RingoWC fast recht geben, die scheinen ja echt keinen Plan für die Zukunft zu haben.
G
Gast-753161602,
07.12.2023 17:43 Uhr
0
Ja, ich drücke es mal positiv aus: Sie gehen flexibel mit der Situation um. Es ist allerdings ganz klar die Sorge um die schwindenden Werksauslastungen und eben nicht die Nachfrage nach dem Arteon.
B
Börsenmozart,
07.12.2023 17:31 Uhr
1
Gestern wurde ja hier von mindestens einem User schon sehr voreilig gemutmaßt, dass nach dem Löning-Auftragsgutachten Anleger beruhigt seien und sogar die kritischen Fonds zurückkehren würden. Hier ein gut recherchierter Artikel, der erklärt, warum man damit nicht wirklich rechnen sollte. https://www.heise.de/news/Zwangsarbeit-in-Xinjiang-Entwarnung-fuer-VW-aber-kein-Freispruch-9567049.html
„Henrik Pontzen ist Leiter Nachhaltigkeit im Portfoliomanagement von Union Investment. In einem Interview mit dem Fachdienst Table.Media betonte er: "Die Veröffentlichung des Audits ist ein Schritt in die richtige Richtung." Solche Prüfungen dürften allerdings keine einmalige Sache bleiben. “
Genau so seh ich das auch. Mir wäre es auch lieber wenn VW Kein Werk in Xinjiang betreiben würde. Aber der Bericht ist wohl ein guter Anfang 👍🏻
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