VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Da trügt Dich Deine Erinnerung. Was ich mehrfach angesprochen hatte, ist eine neue, strengere Abgasnorm ("China 6b"), die etwa mit dem Euro-7-Entwurf vergleichbar ist. Manches ist in der Norm sogar strenger, anderes wird durch andere Messverfahren wieder etwas entschärft. Insgesamt nicht leicht zu durchschauen. 6b sollte eigentlich im Juli 2023 wirksam werden. Aufgrund der vielen Autos, die bei chinesischen Händlern auf Halde standen und damit unverkäuflich geworden wären, wurden 6 Monate Aufschub gewährt. Das ist so mehrfach in englischsprachiger Presse zu lesen gewesen. Worin ich mir unsicher bin, ist die Frage, wie gut die verschiedenen Verbrennerhersteller mit neuen Modellen oder Modelländerungen auf 6b eingerichtet sind. Übrigens ist "Verbrenner" ja auch nicht ganz eindeutig. (Ich hab Deinen Artikel aber auch gar nicht gelesen.) In chinesischen Statistiken wird oft auf NEV (new energy vehicles) geschaut, und dazu zählen derzeit auch sehr viele Hybride. Allerdings ist VW auch bei Hybriden meines Wissens nicht sonderlich gut aufgestellt, oder? Es ist schon gut und richtig, den Fokus auf BEVs zu legen und das haben sie ja nun auch weitgehend getan.
Wurde von einem Stammuser nicht immer behauptet in 2 Wochen geht in China kein Verbrenner mehr?!? Da liegt die neue Vermutung nahe das 👽 ein Chinese ist!!! https://www.focus.de/auto/neuheiten/suvs/neues-china-suv-deutsche-autobauer-beerdigen-den-verbrenner-die-chinesen-uebernehmen-gerne_id_259499472.html
Vielleicht kann ich dich ein wenig ablenken: Ich hab seit ein paar Tagen mal wieder eine Sony PlayStation. Mit GT7. Das ist wirklich ein super liebevoll gemachtes Spiel. Ich bin kein großer Zocker, aber ich genieße diese Liebe zum Detail. Hab heute meine Dreiersammlung klassischer europäischer Kleinwagen vervollständigen können. Ein Mini, ein Fiat 500 und natürlich ein Käfer, genauer ein 66er. Letzter mit 6 Volt Batterie, wie ich im Spiel lernen durfte. Was für einen hast Du eigentlich genau?
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