VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

75,75 EUR
-0,22 % -0,17
10:05:01 Uhr, Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
Werbung
Mit Hebel
DZ Bank
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kommentare 161.366
Andromedanebel
Andromedanebel, 05.01.2024 9:27 Uhr
0
Der Anteil bei Neuzulassungen bei firmenwagen liegt bei 67.1 Prozent
Andromedanebel
Andromedanebel, 05.01.2024 9:26 Uhr
0
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/kba-neuzulassungen-2023-pkw-auto-100.html
Andromedanebel
Andromedanebel, 05.01.2024 9:24 Uhr
0

Die Deutschen Hersteller sind durchweg mit positiven Vorzeichen gestärkt aus 2023 herausgekommen!

Noch. Wie gesagt. Die Zukunft kommt noch.
Andromedanebel
Andromedanebel, 05.01.2024 9:24 Uhr
0
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/neuzulassungen-dezember-2023-jahresbilanz/
N
Nobody2, 05.01.2024 9:24 Uhr
0
Die Deutschen Hersteller sind durchweg mit positiven Vorzeichen gestärkt aus 2023 herausgekommen!
Andromedanebel
Andromedanebel, 05.01.2024 9:21 Uhr
0

Volkswagen liefert bis zu 1.000 Elektroautos des Modells VW ID.4 an Siemens WOLFSBURG (IT-Times) - Der Automobilkonzern Volkswagen (VW) AG gab heute bekannt, einen Großauftrag vom deutschen Industriekonzern Siemens für Elektroautos erhalten zu haben. Die Volkswagen (VW) AG (ISIN: DE0007664039) liefert über VW Financial Services bis zu 1.000 geleaste Volkswagen ID.4 Fahrzeuge..

Das ist gut. Aber ebend nur ein S.c.h.i.s.s in der Landschaft. Der kleine Mann muss als Käufer erreicht werden. Und das erreicht man nicht mit Preisen um die 50 bis 60 tausend Euro. Die Menschen wollen verbrenner haben. E Autos werden den Menschen von der Politik aufgezwungen
N
Nobody2, 05.01.2024 9:21 Uhr
0

Erkennt ihr den Fehler bei der Veröffentlichung der Neuzulassungen von PKWs in Deutschland? Die Hälfte waren Firmenwagen. Das fällt 2024 weg. Dann sieht es düster für deutsche autobauer aus

KBA-Zahlen……„Die deutschen Marken verzeichneten im Jahr 2023 überwiegend gestiegene Neuzulassungszahlen. Smart verzeichnete mit +42,9 Prozent das stärkste Plus und einen Anteil von 0,6 Prozent. Ebenfalls zweistellig waren die Zugewinne bei MAN (+26,1 %/0,1 %), Audi (+15,7 %/8,7 %), Mini (+14,4 %/1,6 %), Mercedes (+13,7 %/9,8 %), Porsche (+12,0 %/1,2 %) und BMW (+11,2 %/8,2 %). VW (+7,9 %/18,2 %“ …… Und: …… „Die Importmarken wurden in der Jahresbilanz von Skoda (+17,1 %) mit einem Anteil von 5,9 Prozent angeführt, gefolgt von Seat (+18,8 %) mit 4,7 Prozent.“ …. der Nebel ist für 2023 gelichtet 🍀😉
Safeme
Safeme, 05.01.2024 9:14 Uhr
0

Erkennt ihr den Fehler bei der Veröffentlichung der Neuzulassungen von PKWs in Deutschland? Die Hälfte waren Firmenwagen. Das fällt 2024 weg. Dann sieht es düster für deutsche autobauer aus

Volkswagen liefert bis zu 1.000 Elektroautos des Modells VW ID.4 an Siemens WOLFSBURG (IT-Times) - Der Automobilkonzern Volkswagen (VW) AG gab heute bekannt, einen Großauftrag vom deutschen Industriekonzern Siemens für Elektroautos erhalten zu haben. Die Volkswagen (VW) AG (ISIN: DE0007664039) liefert über VW Financial Services bis zu 1.000 geleaste Volkswagen ID.4 Fahrzeuge..
Andromedanebel
Andromedanebel, 05.01.2024 9:06 Uhr
0
Erkennt ihr den Fehler bei der Veröffentlichung der Neuzulassungen von PKWs in Deutschland? Die Hälfte waren Firmenwagen. Das fällt 2024 weg. Dann sieht es düster für deutsche autobauer aus
Safeme
Safeme, 05.01.2024 9:06 Uhr
0

Die Batterie geht erst frühestens 2026 in Serienfertigung, hast du den Text nicht komplett gelesen? Ende 2024 soll begonnen werden, Im Laufe von 2025 sollen Stückzahlen erhöht werden.. Aber warten wir doch einfach ab, wie gut die Laborversuchsreihe zu Feldversuchen und Massenfertigung umsetzbar sind.

Wie sagen immer die ganz schlauen, an der Börse wird die Zukunft gehandelt😁
P
Peterpepo, 05.01.2024 9:05 Uhr
0
https://www.giga.de/news/vw-tritt-preiskampf-los-e-autos-jetzt-mit-satten-rabatten-erhaeltlich/ Wird bestimmt nicht die letzte Preissenkung sein.... Aber VW macht bestimmt nicht alles falsch. Jeder Konzern der was ändern kann ist noch im Spiel. Wichtig ist ja nicht nur das Produkt sondern das Ersatzteil Geschäft, das Versicherung und Finanzierung Geschäft, die Wartungsarbeiten, die Gebrauchtwagen In Zahlung usw.... Darum braucht es Händlern und Service Mitarbeiter. Jeder der denkt online ohne Händler.... Kennt die Kunden zu wenig. Service mit Winterreifen Einlagerung, Wartungspaket und Leasing damit wird Kohle gemacht..... Kundenbindung bei VW Audi und Co ist bestimmt ein Teil der Wertvoller ist wie Preisbrecher im Neuwagen Bereich.
N
Nobody2, 05.01.2024 9:03 Uhr
1
VW lässt den Aktionär ganz sicher am Erfolg teilhaben (ganz davon abgesehen ist Wolfgang auch an Dividende interessiert, auch wenn der sehr bescheiden rüberkommt hat der ja auch „Familie“). Also vollkommen anders gestrickt als Musk mit Tesla als „Spielzeug“
O
OUTofENDE, 05.01.2024 8:30 Uhr
0

Nein, ich unterstelle den Chefs selbstverständlich keine Lügen. Sie sollen einfach ihren Versprechungen Taten und Ergebnisse folgen lassen. Viele der Versprechungen aus den Vorjahren sind eben nicht vollumfänglich erfüllt worden. Wenigstens haben sie erkannt, dass das Haus brennt und möchten Maßnahmen einleiten. Fakten zur Machbarkeit der Umsetzung des Sparpakets liegen immer noch nicht vollumfänglich vor. 4 Mrd Einsparungen durch Personalumstrukturierungen in der Verwaltung, Preiserhöhung bei Fahrzeugen und Kostensenkungen bei Zulieferer stelle ich mir insgesamt ziemlich schwierig umsetzbar vor, bei der aktuellen angespannten Situation. Vor allem, da VW bereits die Zulieferer in der Vergangenheit gegeneinander ausgespielt und preislich bereits ausgereizt hat. Es gibt auch nicht mehr die Fülle an Zulieferern, die sich mit Preisen gegeneinander unterbieten würden, um Aufträge von VW zu erhalten. Ist aber nur meine Meinung. Wenn du da irgendwas anders siehst, darfst du mir gern deine Sichtweise darstellen.

0 'Euro wird im Eingespart. Im Gegenteil dieses Jahr stehen wieder IG Metall Verhandlungen an. Der Pralle träumt und erteilt dem Anleger Hoffnung. Hoffnung auf dass die Sonne im Westen aufgeht ? bleibt mal alle schön auf dem Teppich. Heute gibt VW jedenfalls wieder ab und die unter 100 Euro winken Euch zu.
P
Pellrock, 05.01.2024 8:29 Uhr
0
https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/vw-auf-hartem-sparkurs-welches-programm-der-konzern-fuer-2024-hat-19395698.html Hier nochmal für Cherry. Weiß nicht ob du die Info im Urlaub gelesen hast. Finde, selbst wenn VW in 2024 nur 2 Milliarden einspart und Konzernweit nochmal eine Milliarde, sodass insgesamt 3 Milliarden eingespart werden, sollte VAG insgesamt ganz gut dastehen. Selbst wenn der Gewinn um 5! Milliarden einbrechen würde, haben wir ein schwieriges Jahr mit über 17,5 Milliarden Gewinn…. Dies sollte reichen, auch für 2024 eine ordentliche Dividende von locker 7,50€ auszuzahlen…. Ich persönlich hätte auch nichts dagegen, wenn aus PR Zwecken und Aktionäre die Dividende um 50Cent gekürzt wird, dann tragen die Aktionäre auch über 250 Millionen bei (könnte unter Umständen den Kurs sogar pushen)…
Palladio
Palladio, 05.01.2024 7:10 Uhr
1
Es stehen viele Vorzeichen auf Grün und auf eine Trendwende 2024. Die Transformation ist bei VW im vollen Gang, 2024 wird der erste Gang für VW2.0 eingelegt. 2025 wird Fahrt aufgenommen, 2026 brummt der Laden. Oder sollte man besser sagen „summt“🤣 Nein noch besser: „brummt“ UND „summt“ - das ist ja gerade der VW Joker. Eines ist gewiss: Der Kurs wird nicht warten bis der Laden brummt. Das war noch nie so. Ich bin in VW schon sehr lange und sehr gut investiert, werde aber im Januar noch mal eine Schippe drauflegen. Außerdem BASF und Siemens Energy.
Palladio
Palladio, 05.01.2024 7:01 Uhr
0

d.h. jeh Zyklus 500 km, ist auch nicht der Hit. Da lacht BYD.

Quantumscape-Geschäftsführer Jagdeep Singh sagte dem Handelsblatt: "Ich kenne keine Lithium-Metall-Batterie im Automobilformat, die ähnliche Eigenschaften hat." Er betonte, dass die hohe Lebensdauer und Energiedichte des Prototyps die Reichweite von Autos von 500 bis 600 Kilometer auf bis zu 800 Kilometer und mehr erhöhen könnte. Außerdem will das Team die Ladezeit für eine Aufladung von 10 auf 80 Prozent auf unter 15 Minuten reduzieren. Heute lacht BYD noch, Tesla lacht jetzt schon nicht mehr.
Mehr zu diesem Wert
Thema
1 VW Hauptdiskussion
2 VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild.
3 Volkswagen VZ
Meistdiskutiert
Thema
1 RHEINMETALL Hauptdiskussion -2,44 %
2 Germany 40 / DAX Prognose ±0,00 %
3 Aktuelles zu Almonty Industries +2,42 %
4 Palantir ohne Schnickschnack -1,21 %
5 für alle, die es ehrlich meinen beim Traden.
6 Battalion -2,14 %
7 SpaceX-Haupt-Hauptforum +0,25 %
8 Beyond Meat Hauptdiskussion -5,52 %
9 Renk und alles was dazugehört +4,22 %
10 Germany 40 Hauptdiskussion ±0,00 %
Alle Diskussionen
Aktien
Thema
1 RHEINMETALL Hauptdiskussion -2,00 %
2 Aktuelles zu Almonty Industries +3,94 %
3 Palantir ohne Schnickschnack -1,21 %
4 Battalion ±0,00 %
5 SpaceX-Haupt-Hauptforum +1,24 %
6 Renk und alles was dazugehört +4,38 %
7 Beyond Meat Hauptdiskussion -5,52 %
8 VONOVIA Hauptdiskussion -0,80 %
9 Freunde der Telekom +5,42 %
10 Diginex ±0,00 %
Alle Diskussionen