VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Q4 war mit Abstand das beste in 2023. Bei den Börsenportalen arbeitet man aber noch mit "alten Zahlen". Beispiel: Q2 hatte 2,33mio, Q4 ist mit 2,53mio von VW ausgewiesen. Dennoch soll Q2 mit über 80Mrd EUR mehr Umsatz als Q3 oder gar Q4 gelöst haben. In der Regel korreliert das prima. Korrelieren Umsatz und Absatz liegen wir in Q4 (wie in 2022) etwa bei 88Mrd EUR. Der Gesamtumsatz liegt damit ganz sicher über 320Mrd EUR und nicht bei den "gefaketen" 312Mrd. Der Gewinn liegt klar weit über 16Mrd EUR (5% Umsatzrendite), was etwa 30EUR/Aktie bedeutet. Nur zur Info: Wenn VWgroup von einer Umsatzrendite bei 8% in 2024 spricht sind das 28Mrd EUR Gewinn (bei realistischen 350Mrd Umsatz). Der Gewinn per Aktie wäre dann nicht 30EUR sondern 52,5EUR ... das ist sogar sehr realistisch und entspricht den aktuellen Zielvorgaben von 8% Rendite!

VW wird die Fonds und Broker vor sich hertreiben - das ist sicher! Diese müssen immer verrücktere Ideen bringen, um den VW-Kurs niedrig zu halten und die Kurs-Differenz zu Tesla zu rechtfertigen (Kapitalisierung Tesla >600Mrd EUR) (Kapitalisierung VWgroup 56Mrd EUR)

Kurs heute auch stabil. Morgen seitwärts Bewegung.

Medien Berichten von enormen Insiderverkäufen am Freitag. Das Management hat wohl bis zu 50% seiner Anteile am VW Konzern abgestoßen. https://www.wiwo.de/my/dossiers/boersenwoche/boersenwoche-442-depotticker-die-wichtigsten-updates/508.html

Wie seht ihr die Tarifrubde für igm? Wie viel wollen die denn noch verdienen, die bekommen doch schon so viel für das was sie tun..

Medien Berichten von enormen Insiderverkäufen am Freitag. Das Management hat wohl bis zu 50% seiner Anteile am VW Konzern abgestoßen. https://www.wiwo.de/my/dossiers/boersenwoche/boersenwoche-442-depotticker-die-wichtigsten-updates/508.html

Immer mehr Anleger steigen aus. In der Autoindustrie sind Zusammenschlüsse, Cooperationen und Pleiten üblich. Es ist stark davon auszugehen das Volkswagen den Volvo macht. Es dürfte gesichert sein, dass VW seinen Anteil und in China verkaufen wird. Anders geht es nicht. VW wird sich gegen Xi nicht durchsetzen sondern Xi hat BYD auf der Agenda. Gegen Naturgesetze kommt VW auch nicht an.