VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.342
MCherry
MCherry, 09.07.2024 15:44 Uhr
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Herr Blume hat bereits bei den letzten Quartalszahlen angekündigt dass das China Geschäft 40% einbüßen werde. Diese Aussage hat zu einem deutlichen Kursverlust geführt damit ist dies eingepreist. Wenn der Absatz jetzt nur 15 bis 20% zurückgeht und die Menge in anderen Ländern mit höheren Gewinn aufgefangen wird ist das kein Nachteil! Wie der Markt das kurzfristig sieht ist mir völlig egal

hast du eine Quelle zu deiner CEO Behauptung? Oder war es der VW China Chef oder VW Marken Chef Schäfer?
G
Gast-754688001, 09.07.2024 15:39 Uhr
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Der Gag ist ja: Man hat zu Hause eine wunderbare PV auf‘m Dach, ist aber tagsüber mit‘m Auto unterwegs zur Arbeit oder sonst wohin. Kommt man Abends dann nach Hause ist es je nach Jahreszeit dunkel 😂

Darum habe ich mich für einen etwas größeren Heimspeicher entschieden. Abends Energie ins Auto pumpen und immer noch ohne Netzstrom durch die Nacht kommen. Aber wie gesagt: Das kann man alles nicht verallgemeinern. Jeder muss seine individuelle Situation angepasst bewerten.
G
Gast-754688001, 09.07.2024 15:37 Uhr
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@kammamamachen mein VW TDI ist 10 Jahre alt und würde laut mobile.de noch rund 15k € bringen. Würde ein e Auto nach 10 Jahren und über 200.000 km noch so viel bringen? Keilriemen habe ich jetzt machen lassen, Motor noch gut in Schuss. Wie sieht denn ein Tesla nach 10 Jahren aus? Was ist mit dem Akku?

Akkus waren in den Anfängen vor über 10 Jahren vielleicht noch Bauteile, die weniger als 400.000 km hielten. Das ist jetzt (im Durchschnitt natürlich) anders, schenkt man den Herstellern Glauben. Ich habe für mein Model 3 aus August 2020 nach 63.000 km bisher eine HU, einen Satz Wischerblätter und zwei Innenraumfilter bezahlt. Zusammen ca. 150€. Keine sonstige Wartung, keine Steuern, kein Sprit. Der SoH ist bei gut 90%, der Abfall der Kurve deutlich abgeflacht, wie üblich. Ich bin diesbezüglich tiefenentspannt für die nächsten Jahre. Schwachstellen gibt's bei den Modellen aus der Zeit insbesondere bei Achsgelenken. Darauf stelle ich mich ein. Aufgrund der technischen Entwicklung mag der Preisverfall bei manchen Modellen ein Problem sein, beispielsweise will heute kaum jemand, der sich auskennt, einen noch gar nicht so alten ID.3 haben, weil die Software Murks ist und nie in Ordnung gebracht werden wird. Andererseits sollte man heutzutage bei einem Neukauf auch überlegen, welchen Wiederverkaufswert ein Verbrenner in 4+ Jahren haben wird und wie sich die Treibstoffpreise entwickeln werden, allein schon wegen der steigenden CO2-Bepreisung. Aber wir haben ja noch mindestens 10 Jahre eine "Technologieoffenheit". :-) Spätestens dann werden wir die Diskussionen, die wir heutzutage führen, absurd finden, vermute ich.
Palladio
Palladio, 09.07.2024 15:13 Uhr
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@MCherry wie kannst du den Kauf eines e Autos als Methode zum Geld sparen propagieren. Wie hoch ist denn der Wiederverkaufswert eines e Autos nach 19 Jahren, gibt es wirklich einen Markt für gebrauchte e Autos? Und zum Thema Einspeisung vom Strom der eigenen PV Anlage. Ich habe auf meinem Haus eine 10 kW PV Anlage samt Speicher; komme in der Regel gegen 5 Uhr von der Arbeit. Speicher von 10 kW ist an sonnigen Tagen wir heute voll, aber mit 10 kW komme ich beim e Auto auch nicht arg weit, zumal mein eigenverbrauch auch parallel dazu ansteht. Wer hier Usern den VW Diesel ausreden will, weil man mit e Auto ja doch sparen kann lebt in einer Traumwelt. (Stand heute… Wer weiß wie Preise für Diesel sich so entwickeln) aber jetzt gerade nutze ich meine 10 kW Anlage lieber für Haus und Rest wird verkauft

Der Gag ist ja: Man hat zu Hause eine wunderbare PV auf‘m Dach, ist aber tagsüber mit‘m Auto unterwegs zur Arbeit oder sonst wohin. Kommt man Abends dann nach Hause ist es je nach Jahreszeit dunkel 😂
G
Gast-754873401, 09.07.2024 15:04 Uhr
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@kammamamachen mein VW TDI ist 10 Jahre alt und würde laut mobile.de noch rund 15k € bringen. Würde ein e Auto nach 10 Jahren und über 200.000 km noch so viel bringen? Keilriemen habe ich jetzt machen lassen, Motor noch gut in Schuss. Wie sieht denn ein Tesla nach 10 Jahren aus? Was ist mit dem Akku?
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Gast-754688001, 09.07.2024 14:53 Uhr
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@MCherry wie kannst du den Kauf eines e Autos als Methode zum Geld sparen propagieren. Wie hoch ist denn der Wiederverkaufswert eines e Autos nach 19 Jahren, gibt es wirklich einen Markt für gebrauchte e Autos? Und zum Thema Einspeisung vom Strom der eigenen PV Anlage. Ich habe auf meinem Haus eine 10 kW PV Anlage samt Speicher; komme in der Regel gegen 5 Uhr von der Arbeit. Speicher von 10 kW ist an sonnigen Tagen wir heute voll, aber mit 10 kW komme ich beim e Auto auch nicht arg weit, zumal mein eigenverbrauch auch parallel dazu ansteht. Wer hier Usern den VW Diesel ausreden will, weil man mit e Auto ja doch sparen kann lebt in einer Traumwelt. (Stand heute… Wer weiß wie Preise für Diesel sich so entwickeln) aber jetzt gerade nutze ich meine 10 kW Anlage lieber für Haus und Rest wird verkauft

Lass uns versuchen, nicht nur schwarz oder weiß zu malen. Jede Situation aus Haushalt, vorhandenen Autos, Arbeitswegen, PV-Ertrag, Heimspeichergröße, Jahr der PV-Anschaffung und damit Einspeisevergütung, etc. sollte individuell bewertet werden. Ich habe auch eine PV mit gut 10kW, einen 16kWh Heimspeicher und ein E-Auto mit dem ich oft zur ca. 12km entfernten Arbeitsstätte fahre. Ich brauche ca. 8 Monate im Jahr kaum Strom aus dem Netz zu kaufen und nur auf seltenen Fernreise Ladestrom kaufen, und wenn dann für ca. 40ct, was am Ende auch viel günstiger als Diesel ist. Damit würde ich eher MCherry beipflichten. Aber ich verstehe auch, dass es bei Dir anders sein kann.
G
Gast-754688001, 09.07.2024 14:45 Uhr
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Wenn in China kein Geld verdient wird, sollte VW kein Geld hinterherwerfen!!! So handelt VW aktuell meiner Einschätzung nach auch. Die Hinweise von @kammamamachen sind einfach zum Pie.pen. Gruselig, dass sich solche Typen hier herumschleichen!

Das Gegenteil ist richtig. Man sollte als VW-Anleger schon einigermaßen wissen, welche Haltung das Management vertritt. Nur ein Statement von vielen in jüngster Vergangenheit: https://www.volkswagen-group.com/en/beijing-auto-show-2024-18332
G
Gast-754873401, 09.07.2024 14:43 Uhr
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@MCherry wie kannst du den Kauf eines e Autos als Methode zum Geld sparen propagieren. Wie hoch ist denn der Wiederverkaufswert eines e Autos nach 19 Jahren, gibt es wirklich einen Markt für gebrauchte e Autos? Und zum Thema Einspeisung vom Strom der eigenen PV Anlage. Ich habe auf meinem Haus eine 10 kW PV Anlage samt Speicher; komme in der Regel gegen 5 Uhr von der Arbeit. Speicher von 10 kW ist an sonnigen Tagen wir heute voll, aber mit 10 kW komme ich beim e Auto auch nicht arg weit, zumal mein eigenverbrauch auch parallel dazu ansteht. Wer hier Usern den VW Diesel ausreden will, weil man mit e Auto ja doch sparen kann lebt in einer Traumwelt. (Stand heute… Wer weiß wie Preise für Diesel sich so entwickeln) aber jetzt gerade nutze ich meine 10 kW Anlage lieber für Haus und Rest wird verkauft
Safeme
Safeme, 09.07.2024 14:32 Uhr
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FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Einschätzungen zweier Investmentbanken zu Autoherstellern in Europa haben am Dienstag die Kurse im Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts in unterschiedliche Richtungen getrieben. Vor allem hierzulande drifteten die Werte auseinander, nachdem HSBC nun BMW zum Kauf empfiehlt, während die Bank of America (BofA) skeptischer für Mercedes-Benz geworden ist. Die Aktie wurde von Analyst Horst Schneider von "Neutral" auf "Underperform" abgestuft.
N
Nobody2, 09.07.2024 14:32 Uhr
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Herr Blume hat bereits bei den letzten Quartalszahlen angekündigt dass das China Geschäft 40% einbüßen werde. Diese Aussage hat zu einem deutlichen Kursverlust geführt damit ist dies eingepreist. Wenn der Absatz jetzt nur 15 bis 20% zurückgeht und die Menge in anderen Ländern mit höheren Gewinn aufgefangen wird ist das kein Nachteil! Wie der Markt das kurzfristig sieht ist mir völlig egal

Wenn in China kein Geld verdient wird, sollte VW kein Geld hinterherwerfen!!! So handelt VW aktuell meiner Einschätzung nach auch. Die Hinweise von @kammamamachen sind einfach zum Pie.pen. Gruselig, dass sich solche Typen hier herumschleichen!
Safeme
Safeme, 09.07.2024 14:28 Uhr
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Vor kurzem haben noch die so genannten Analysten Mercedes-Benz gelobt und klar vor VW gestellt, jetzt wendet sich das Blatt wohl
G
Gast-754688001, 09.07.2024 13:47 Uhr
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Herr Blume hat bereits bei den letzten Quartalszahlen angekündigt dass das China Geschäft 40% einbüßen werde. Diese Aussage hat zu einem deutlichen Kursverlust geführt damit ist dies eingepreist. Wenn der Absatz jetzt nur 15 bis 20% zurückgeht und die Menge in anderen Ländern mit höheren Gewinn aufgefangen wird ist das kein Nachteil! Wie der Markt das kurzfristig sieht ist mir völlig egal

Vorsicht Mitlesende! Der User Safeme verbreitet hier eine angebliche Blume-Aussage, die es tatsächlich nie gegeben hat.
Safeme
Safeme, 09.07.2024 13:23 Uhr
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Herr Blume hat bereits bei den letzten Quartalszahlen angekündigt dass das China Geschäft 40% einbüßen werde. Diese Aussage hat zu einem deutlichen Kursverlust geführt damit ist dies eingepreist. Wenn der Absatz jetzt nur 15 bis 20% zurückgeht und die Menge in anderen Ländern mit höheren Gewinn aufgefangen wird ist das kein Nachteil! Wie der Markt das kurzfristig sieht ist mir völlig egal
G
Gast-754688001, 09.07.2024 13:03 Uhr
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ich meine mal gelesen zu haben, sein EK wäre teurer als 150€

Okay, dann kann ich verstehen, dass er so verärgert ist.
MCherry
MCherry, 09.07.2024 12:16 Uhr
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Info: @kammamamachen und die Kirsche 🍒 sind dieselbe Person. Warum geistert der hier immer noch herum? Mach den Abgang und bau Dir ein „Anti-Forum“! Kritisiere nicht permanent die Teilnehmer!!!

Dein letzter Satz ist so lustig.. Was machst du hier eigentlich gerade mit deinem Kommentar ? Wenn du sachlich argumentieren würdest, würde es voraussetzen, dass du dich mit den Themen im Vorfeld befasst hättest. Zum Wettbewerber, den du hier ständig anprangerst, kommen nur stets deine Bauchgefühle hervor. Ist das sinnvoll? Gerade im Bezug zur Geldanlage? Mach dir mal ernsthaft Gedanken dazu. Und nochmal, ich brauche hier keinen Zweitaccount, so viel Energie stecke ich tatsächlich hier nicht hinein. Es soll aber Leute mit ähnlichen Ansichten geben. Die anderen schreiben hier eher nichts. Btw, wie viele Leute sind hier eigentlich im Forum aktiv am schreiben? Gefühlt maximal 30, von denen gelegentlich mal einer etwas kritisches über VW verliert, sowie Alien und ich. Die restlichen haben hier das Prinzip Hoffnung für VW und blenden anscheinend alle seit Jahren tatsächlich vorhandenen Probleme aus und verstehen nicht, warum die Börse die Anstrengungen(?) bei VW nicht anerkennt. Da liegt das Problem. Es ist bei der Vielzahl der Maßnahmen nicht plausibel, wie sich VW mit den Projekten, bei denen sie von anderen abhängig! sind, entwickeln wird, was erfolgreich sein wird, und welche Langfriststrategie mit diesen vielen Dingen verfolgt wird und wie diese unter einen Hut gebracht werden sollen... Solange nichts nachhaltig greifbares und der Anteil EVs mit Gewinn signifikant gesteigert werden kann, sieht es eher bescheiden aus um die Zukunft von VW. Auch wenn immer noch viele meinen, der technologisch überholte Verbrenner mit seinen 20% Wirkungsgrad hätte energieverschwenderisch noch irgendeine Zukunft Und da liegt das Problem in der Ideologie der Verbrennerfans begraben. Wenn das Umdenken erfolgt, sieht man die allgemeine Entwicklung eben kritischer.
MCherry
MCherry, 09.07.2024 12:01 Uhr
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Ich will nicht den Teufel an die Wand malen, aber seid trotzdem lieber vorsichtig mit Euren Erwartungen. Im wichtigsten Markt im Juni 2024: FAW-VW -25,5%, SAIC-VW -15,9%. https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month

die Zahlen mit Hinweis auf das stark eingebrochene China Geschäft habe ich bereits vor einigen Tagen mit dem Hinweis auf chinesische Automedien hier eingestellt. Incl Links zu diesen. Darauf würde nur auf den (ja tatsächlich) gestiegenen Anteil von VW Verbrennern n den USA hingewiesen. Auf die Rückgänge beim iD4 und dem Einbruch bei Audi ist hier niemand eingegangen. Ebenso wenig wie auf den starken Einbruch bei den Joint Ventures Verbrennern in China. Bin gespannt, wie die Zahlen werden, wie sich der Kurs entwickelt und hier wieder schön geredet wird, obwohl die Entwicklung bekannt sein sollte .
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