VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Schöne Performance

Ach ich vergaß, börsenmozart ist ja ein grüner. Einer von denen die einfach nicht kapieren wollen was seine grünen angerichtet haben

Noch ein Jahr ca, dann ist diese Autohasserregierung weg

Ich finde den Namen kammamamachen

Mal etwas ganz anders ohne Bezug zum Pro und Contra VW: Wer denkt sich eigentlich diese Namen aus?! Eben gerade erst fällt mir auf, dass sie im Namen "ID. UNYX", der ja schon merkwürdig genug ist, nach dem "ID." eine Leerstelle einfügen. WTF?!

@MCherry Tipp in der Wissenschaft normiert man seine Werte um Vergleiche anstellen zu können ;)

Ich fürchte, VW zählt inzwischen zu den am wenigsten begehrten Arbeitgebern in meiner Heimatregion mit mehreren VW-Werken (Wolfsburg, Braunschweig, Salzgitter, Hannover, etwas entfernter Kassel, Emden). Echt traurig. »Im Grunde wurde mir von VW ins Gesicht getreten«. Zunächst mag der Personalverlust das sein, was das Management will, aber mittelfristig ist das eine weitere Katastrophe – für Konzern und Region. https://www.spiegel.de/start/volkswagen-vw-mit-sparprogramm-so-geht-es-studierenden-die-nun-in-der-produktion-arbeiten-a-08ab97b4-5df0-4282-a20e-7b87a18afae8

*Für Käuferinnen und Käufer eines batteriebetriebenen Elektroautos (BEV) ist der Preis aktuell das wichtigste Kaufkriterium. Als besonders wichtige Kriterien bei der Kaufentscheidung werden zudem die Reichweite, der Stromverbrauch sowie das Vertrauen in die Qualität genannt. In beiden Fällen genießen europäische Hersteller einen Vorsprung vor preisgünstigeren chinesischen Alternativen.* Der erste Absatz ist doch direkt mit vielen Falschinformationen gespickt. 1) EVs dt. Hersteller sind teurer 2) EVs dt. Hersteller sind weniger effizient als z.B. Teslas 3) die Reichweite hängt vom Preis des Fahrzeugs ab, je mehr Reichweite, desto teurer das Fahrzeug, ergo Punkt 1) 4) Qualität ist eine Frage der geringen physischen Rückrufe oder Möglichkeit, Probleme für die Kunden über OTA zu lösen? oder die Haptik / Qualität der Materialien oder Ausfälle der Technik?

Größte Geldvernichtung sind deutsche Autobauer

weißt du, wenn das alles heiße Luft wäre, was ich so von mir gebe, ginge es dir hinten dran vorbei.. und du würdest nicht so reagieren. Aber so bestärkt es mich sogar noch, weiter dran zu bleiben. 😎🤪

welche täglichen Aussagen mache ich hier im VW Forum? In erster Linie zu VW... Du hast Wahrnehmungsstörungen, habe ich dir das schon mal geschrieben? Wenn du meine Kommentare nicht lesen möchtest, setz mich auf Igno. Deine verzweifelten Pöbeleien ermutigen mich eher mehr, in deiner Wunde zu prockeln. Macht mir gar nichts, doof nur, wenn dir das Unterhaltungsforum so persönlich wichtig ist, dass du hier Leute beleidigen musst.

deine Kommentare hier sind wie so häufig nicht zum Thema VW. Deine Beleidigungen kannst du dir schenken. Vielleicht vertraust du mir, wenn ich dir sage, wann es wieder Sinn macht, in VW zu investieren? Ich verfolge VW aufmerksam, um abschätzen zu können, wann es sinnvoll ist.

Elektroautos von VW, Audi und Mercedes fahren Wettbewerbern aus China und den USA davon - https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-07/62795400-elektroautos-von-vw-audi-und-mercedes-fahren-wettbewerbern-aus-china-und-den-usa-davon-neuer-attraktivitaetsindex-fuer-e-autos-007.htm

eben weil er viele Probleme hat, sich für die Zukunft aufzustellen und für jeden 💩 Partner braucht, weil VW nur ein Autozusammenschrauber ist, der eben auch von anscheinend unzuverlässigen Zulieferern abhängig ist. Dies ist nun bereits in den letzten Jahren wiederholt zutage gekommen. Das sind auch nur zwei der vielen Dinge. Zu viel Personal, zu schlechte Fertigungseffizienz, zu teure Standorte u.a. wegen bescheidener Auslastung sind weitere Themen. Und eben als größtes Thema die Ungewissheit, wie sich VW bei der Transformation schlägt..