VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
75,02
EUR
-0,04 % -0,03
12:59:55 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.319
J
Jan19881988,
31.07.2024 15:09 Uhr
0
Im Moment schon 😭
I
IRA3011,
31.07.2024 15:07 Uhr
0
Jedes Mistunternehmen performt besser wie der weltgrößte Autobauer nach Absatz
J
Jan19881988,
31.07.2024 15:05 Uhr
0
Also so langsam könnte das mal wieder drehen da hätte ich nichts dagegen
A
AndreasBastgen,
31.07.2024 15:00 Uhr
0
Ehrlicherweise muss man sagen dass der free cash flow deutlich niedriger lag zuletzt und nur knapp über bzw. Aktuell ungefähr in höhe der divi ausschüttung liegt. Auf der anderen seite hat vw 50 mrd. Netto liquidität, das würde für 10 jahre dividende reichen selbst wenn der fcf 0 wäre.
Also: es wird keine dividendenkürzung geben. Der hauptaktionär porsche holding genau wie das land Niedersachsen brauchen zudem die dividende.
A
Dr._K,
31.07.2024 14:36 Uhr
0
Vw macht 33 Euro Gewinn pro Aktie. Ich glaub nicht dass die 9 Euro da aus dem Bestand kommen müssen. Auch 20 Euro Dividende müssten es nicht.
Chrisu3042,
31.07.2024 14:28 Uhr
1
In D gibt es bereits 2,6 Mio Arbeitslose. Danke an alle die Hrn. Milliadär Musk unterstützen anstatt die eigene Wirtschaft.
B
Babapappa,
31.07.2024 14:27 Uhr
0
Glaube auch
A
Abc12345,
31.07.2024 14:12 Uhr
0
Mein Ziel steht.
99,… in Kürze
MCherry,
31.07.2024 13:48 Uhr
0
in neuen Bereichen wird in den ersten zwei Jahren kein Gewinn eingefahren.
Ob die Zellfertigung überhaupt fertige Stückzahlen im ersten Jahr bringt, bleibt auch noch abzuwarten.
Musk gibt zumindest zu, wenn Geld beim Hochlauf neuer Fabriken und Produktionen verbrannt wird.
Mit solchrn Aussagen würde man sich bei VAG zurückhalten.
Das sind wesentliche Unterschiede.
Genauso, wie diese ganzen Tageszulassungen, um Verkaufszahlen schön zu rechnen.
Wie viele davon tatsächlich Geld in die Unternehmenskasse spült, wird erst beim Kassensturz sichtbar.
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