VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Spiel Dich mal bitte nicht so auf. Ich habe doch gar nichts zu Controlling oder Buchhaltung geschrieben. Wie kommst Du auf ein so schiefes Brett, mir auf dieser Basis irgendwas zu unterstellen? Ich weise nur darauf hin, welche Zahlen in der Berichtslegung maßgeblich sind. Eine Pressemeldung ist lediglich eine Pressemeldung. Ein Finanzbericht ist ein Finanzbericht und muss nicht ohne Grund gewissen Anforderungen genügen. Eigentlich ganz einfach zu verstehen. Aber reg Dich nur weiter über mich auf. Es ist ja ganz lustig.
Du zeigst erneut dein Unwissen und kannst Controlling nicht von Buchhaltung unterscheiden. Die dargestellte operative Marge ist für Investoren wichtiger. Und dabei gibt es nichts Unoffizielles, wie es auf den offiziellen Webseiten steht: " Verbesserung der Umsatzrendite vor Einmaleffekten auf 7,6% im 2. Quartal 2024 gegenüber 6,6% im 1. Quartal 2024" https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/volkswagen-group-im-ersten-halbjahr-2024-solide-in-herausforderndem-umfeld-18552
Ja, auf der "informellen" Webseite können sie so etwas schreiben. Das ist eben eine Werbebotschaft an Anleger. Und der Wert hat natürlich auch eine Bedeutung, das streite ich nicht ab. Im Finanzbericht, der den IFRS-Spielregeln genügen muss, müssen sie aber den korrekten Wert der Operativen Umsatzrendite einschl. Sondereffekten angeben und der beträgt nun mal im H1 6,3%. Im 23H1 waren es noch 7,3 %.
Software-Probleme bei günstigem Stellantis Elektroauto Citroën ë-C3 Wie der Hersteller erklärt, verschiebt sich die Auslieferung des Hoffnungsträgers ë-C3 um mehrere Monate, aufgrund von Schwierigkeiten bei der Software. Die günstige E-Auto-Neuheit (Einstiegspreis 23.300 Euro) wird in der Slowakei produziert und kann bereits bestellt werden. Ursprünglich war der Auslieferungsbeginn des bezahlbaren Citroën-Modells für das zweite Quartal 2024 anberaumt.
Für das Controlling, die Unternehmensführung und die Überprüfung der Geschäftsausrichtung ist die bereinigte operative Marge ein wichtigerer Indikator. Bei Volkswagen zeigt sie eine erhebliche Verbesserung. "7,1% Operative Marge in H1 2024, Verbesserung der Rendite vor Einmaleffekten von Q1 auf Q2 Bereinigt um nicht operative Faktoren und vor Bewertungseffekten beträgt die Operative Marge im 1. Halbjahr 2024 7,1%; Verbesserung der Umsatzrendite vor Einmaleffekten auf 7,6% im 2. Quartal 2024 gegenüber 6,6% im 1. Quartal 2024." https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/volkswagen-group-im-ersten-halbjahr-2024-solide-in-herausforderndem-umfeld-18552
Nur schade, dass die Zahlen (seriös inkl. aller Effekte) nicht korrekt sind. Schaut lieber in den Finanzbericht, Seite 1. https://uploads.vw-mms.de/system/production/documents/cws/002/759/file_de/098aa23598ee51e9823370e0aa829cfca35aecdc/HY_2024_d.pdf?1722847364&disposition=attachment
Bei 7,1 Prozent lag die Operative Marge für das erste Halbjahr 2024, vor allem dank eines starken zweiten Quartals mit 7,6 Prozent, eine deutliche pVerbesserung zum ersten Quartal 2024 mit 6,6 Prozent. https://www.elektroauto-news.net/news/vw-plus-bei-e-auto-bestellungen
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