VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Glaubst du die aktie fällt nochmal um 50 prozent wenn die divi nicht gekürzt wird? Dann läge die divi rendite bei 20 prozent. Kannst du dir ja selbst überlegen ob du das glaubst. Und wenn es wirklich so kommt ist VW umso mehr ein kauf. Zum hundertausendsten mal: entscheidend ist gewinn, cash flow und dividendenentwicklung...bewertungsschwankungen an der börse spielen langfristig Keine (!) Rolle.
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Glaubst du die aktie fällt nochmal um 50 prozent wenn die divi nicht gekürzt wird? Dann läge die divi rendite bei 20 prozent. Kannst du dir ja selbst überlegen ob du das glaubst. Und wenn es wirklich so kommt ist VW umso mehr ein kauf. Zum hundertausendsten mal: entscheidend ist gewinn, cash flow und dividendenentwicklung...bewertungsschwankungen an der börse spielen langfristig Keine (!) Rolle.
Wußte gar nicht dass BEV „brummen“ 😂 Aber ein Lambo ohne „Brumm“ ist ja auch kein Lambo. Man kann sich dann wahrscheinlich so eine fake Geräuschkulisse über die Lautsprecher reinspielen🤗 Und damit man nicht als Poser auffällt zieht man sich Kopfhörer dafür an. Und so eine Visions-Brille, wegen der Verblendung.
Bereits zu sehen sind nur deine Lügen. Volkswagen erzielt ein Umsatzwachstum und einen geringen Gewinnrückgang während der höchsten Zinssätze im letzten Jahrzehnt. Gleichzeitig erleben Unternehmen wie Tesla, die zu 100 % eine "andere Art von Autos" im Portfolio haben, einen totalen Einbruch mit einem Gewinnrückgang von 50 %. Eine beispiellose Verdrehung der Fakten.
Weil es einen Umbruch wie den jetzigen seit Beginn des Automobils nicht gegeben hat. Als Japaner und Koreaner auf den Weltmarkt traten, waren es Produkte in einer Kategorie, die VW routinierter beherrschte. Jetzt gibt es einen globalen Schwenk zu einer sehr anderen Art von Automobil und VW ist dabei einer der Nachzügler. Solch eine Situation ist neu. Ja, VW ist groß und wird natürlich grundsätzlich überleben. Aber VW wird eben mit großer Sicherheit Federn lassen, wie ja auch bereits zu sehen ist.
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