VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.086
H4G3N,
30.10.2024 13:38 Uhr
0
Wenn die großen Globalisten Konzerne eine Mindeststeuer von 10% zahlen würden statt 0,5 bis 1,3%,
dann wäre genug für alle da, ohne das irgendwas gekürzt werden muss.
E
ElvisP,
30.10.2024 13:28 Uhr
0
Ist doch wahr. In welchem Unternehmen gibt es heute noch Kündigungsschutz, 4 Tage Woche und so ein Gehaltsgefüge. Die Arbeitnehmer können jetzt auch mal etwas zurückstecken….
G
Gast-754688001,
30.10.2024 13:26 Uhr
0
Lass das "sozialistischen" weg und ich stimme Dir zu.
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Z
Zero92,
30.10.2024 13:23 Uhr
0
Gerne Dividende auch einkürzen dafür aber auch Umstrukturierung und Einsparungen Damit der Konzern gut aufgestellt ist
ElvisP,
30.10.2024 13:21 Uhr
0
Zur Divi: bevor die Gewerkschaft irgendwelche Zugeständnisse macht, wird sie vermutlich eine Kürzung der Divi einfordern. Ansonsten kann sie es bei ihren sozialistischen Mitgliedern nicht verkaufen.
G
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Gast-754688001,
30.10.2024 13:18 Uhr
0
Ja, wenn sie in Deutschland stehen, dann rosten sie in Deutschland nicht. Spaltmaße an meiner Heckklappe sind wirklich mies im Vergleich zu einem durchschnittlichen Audi. Stört mich persönlich aber nur sehr wenig. Wer lieber tollen Lack und exakteste Spalte hat, sollte unbedingt einen Audi nehmen. Preis, Software, Verbrauch dürfen ihm dann nur nicht so wichtig sein.
Zero92,
30.10.2024 13:18 Uhr
0
Kleiner Vergleich. Der MSCI World wurde vor ziemlich genau 15 Jahren aufgelegt und gilt stets als eine DER "sicheren" Langzeitanlagen. Seitdem um 359% gewachsen. VW Vz. zeigt seitdem eine gesamte Rendite (einschl. aller Dividenden) von ca. 171%. Und bei diesem Betrachtungszeitraum sind wir schon wohlwollend. Wer etwas später bei Kursen über den damaligen 64€ eingestiegen ist, hat natürlich noch viel weniger Grund zur Freude. Nur Urgesteine wie Mr. 350, die noch früher eingestiegen sind, können sich halbwegs freuen (wenn sie mal ausblenden, dass sie gerne irgendwann in den letzten 10 Jahren ausgestiegen wären).
Dividenden in dem Zeitraum berücksichtigt?
Dotti2,
30.10.2024 13:17 Uhr
0
Das wird die kack Deutsche umwelthilfe nicht zulassen
E
ElvisP,
30.10.2024 13:16 Uhr
0
Deutschland wird bei dem Verbrenneraus zurückrudern, spätestens jetzt bei der Misere bei VW. Der Regierungswechsel kommt und die CDU wird entsprechenden Druck in der EU machen …
Gast-754688001,
30.10.2024 13:15 Uhr
0
Kleiner Vergleich. Der MSCI World wurde vor ziemlich genau 15 Jahren aufgelegt und gilt stets als eine DER "sicheren" Langzeitanlagen. Seitdem um 359% gewachsen. VW Vz. zeigt seitdem eine gesamte Rendite (einschl. aller Dividenden) von ca. 171%. Und bei diesem Betrachtungszeitraum sind wir schon wohlwollend. Wer etwas später bei Kursen über den damaligen 64€ eingestiegen ist, hat natürlich noch viel weniger Grund zur Freude. Nur Urgesteine wie Mr. 350, die noch früher eingestiegen sind, können sich halbwegs freuen (wenn sie mal ausblenden, dass sie gerne irgendwann in den letzten 10 Jahren ausgestiegen wären).
ElvisP,
30.10.2024 13:12 Uhr
1
Guck Dir nur die Spaltmasse bei einem Tesla an. In Kalifornien mögen sie nicht rosten , in Deutschland sieht das ganz anders aus.
Highländer,
30.10.2024 13:11 Uhr
0
Die Volkswagen-Aktie (WKN: 766403) rutschte am gestrigen Dienstag unter die Marke von 90 € und notierte kurzzeitig auf einem neuen 14-Jahrestief. Am Mittwochmorgen kann sich der Autotitel allerdings wieder um knapp +2% erholen. Wissen Anleger nicht, wie sie die Quartalsergebnisse von VW zu deuten haben? Und ist die Aktie auf diesem Kursniveau nun ein Kauf?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-10/63669650-volkswagen-aktie-kann-es-noch-schlechter-werden-486.htm
Dotti2,
30.10.2024 13:11 Uhr
0
Tesla ist im Body bisschen schlechter.
Aber Software und Antriebsstrang sind unschlagbar
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