VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

BYD verfügt in China über vier eigene Forschungs- und Entwicklungszentren in Shenzhen, Shanghai, Peking und Shaoguan, an denen rund 10.000 Wissenschaftler arbeiten. Davon sind zwei Drittel am Innovationsmanagement beteiligt, deren Aufgabe auch die permanente Beobachtung und Verbesserung der Produktionsabläufe ist. Ein Drittel ist in der Produktinnovation tätig; hier werden vor allem neuartige Hochenergiezellen mit reduziertem Gewicht und Raumbedarf bei gleichzeitig erhöhter Kapazität (zur Erhöhung der Reichweite der Fahrzeuge) entwickelt. An diesem Projekt forschen Zeitungsberichten zufolge mehrere Tausend Elektroingenieure und Chemiker.

finde ich auch sehr viel sinnvoller als andere mit steuern draußen zu halten

finde ich auch sehr viel sinnvoller als andere mit steuern draußen zu halten

Ich finde es gut wenn die Länder in Zukunft ihre einheimische Wirtschaft stärken. Da machen dann die Globalisten mit ihren Steuerparadiesen weniger Gewinn, und einheimische Firmen machen somit mehr Gewinn. Die Infrastruktur wird gestärkt. Auch Arbeiter und Bevölkerung wird dadurch profitieren.

ja genau wie bei loewe und hisense. irgendwann verschwindet die schlechtere qualität. leider sind die chinesen dafür bekannt, dass sie ihre fehler und qualitätsmängel relativ schnell beheben und während sie in vielen ingenieursfragen mit sicherheit noch hinter vw stehen gibt es im softwarebereich und mit der eigenen batterieproduktion schon große vorteile. aber schau dir einfach mal einen byd von 2010 an (die waren tatsächlich der letzte schrott). byd ist ein sehr junges unternehmen und baut jetzt fahrzeuge, die zumindest langsam an vw heranreichen. ich denke mal in 2-3 jahren haben sie in allen bereichen zu vw aufgeschlossen, wobei vw immer noch keine eigenen guten kostengünstigen batterien produzieren wird. wenn man byd hier nicht aktiv raushält werden hier auch byds verkauft werden in der zukunft. und vor allem im osteuropäischen raum und in suedamerika wird byd vw noch marktanteile wegnehmen. da gibt es einfach nicht diese positive verbindung zu volkswagen. die werden neutral preisleistung vergleichen und dann entscheiden.

Stimmt

Keine Steuern sondern Zölle. Steuern werden sinken unter Trump.

Gut fur gm . Aber schlecht für vw

Der rest wird besteuert sanktioniert

Schöne Straßen-Namem haben die Amis. " Im April 2008 bezog die Volkswagen Group of America ihren neuen Hauptsitz im „Ferdinand Porsche Drive“ in Herndon (Virginia)."

Trump ist aber america first