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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 158.023
A
Abc12345,
06.11.2024 14:56 Uhr
0
Drückerkolonnen sind schon in Unternehmen unterwegs. Elektro für die Unternehmensflotte um jeden Preis. Kannst pauschal sagen, nehmen wir, aber mach noch mal 50 Prozent Rabatt
P
PFriedrich,
06.11.2024 14:52 Uhr
0
Trump!
PaulPaulaner,
06.11.2024 14:51 Uhr
0
Ach ja, hab da nen Artikel von letztem Jahr gefunden der genau das Gegenteil aussagt🤔🤷 In Deutschland mag das Stimmen aber global sicher nicht... https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/erneuerbare-energien-fossile-brennstoffe-energienachfrage-strom-100.html
Die engländer haben gerade ihr letztes kohlekratwerk ausgeschaltet. Ich meine das 44% ihres stroms aus erneuerbaren kommt.
TuDios,
06.11.2024 14:50 Uhr
2
Bzw die Hersteller werden versuchen, E-Autos massenhaft unter Selbstkostenpreis zu verkaufen um den Strafzahlungen zu entgehen. Ja, das ist leider ein reales Problem und für VW imo bedeutsamer als Trump.
Börsendoc,
06.11.2024 14:42 Uhr
0
Ach ja, hab da nen Artikel von letztem Jahr gefunden der genau das Gegenteil aussagt🤔🤷
In Deutschland mag das Stimmen aber global sicher nicht...
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/erneuerbare-energien-fossile-brennstoffe-energienachfrage-strom-100.html
A
A
AndreasBastgen,
06.11.2024 14:38 Uhr
0
20 mrd. Gewinn pro jahr sind übrigens 40 euro pro aktie...
A
AndreasBastgen,
06.11.2024 14:38 Uhr
0
Tatsächlich haben sie ziemlich viel gele. Netto Liquidität von 32 mrd....das sind etwa 60 euro pro aktie:)
Man möchte aber gerne wieder 7 bis 8 prozent marge (das sind dann 20 mrd. Gewinn pro jahr) und deshalb spart man.
Abc12345,
06.11.2024 14:37 Uhr
0
Erstmal kommen da arge Strafzahlungen auf die zu, weil EUweit die Flottenwerte krass verfehlt werden. Das könnte Mrd kosten, wenn die EU nicht einknickt
T
TuDios,
06.11.2024 14:36 Uhr
0
Bleiben wir mal auf dem Boden, VW verkauft 12 % seiner Autos in Nordamerika. Einen Teil davon stellt man direkt in den USA her, viele in Mexiko. Die Zölle werden realistischerweise vllt. 1 oder 2 Prozentpunkte weniger Fahrzeugabsatz bedeuten. Kann man natürlich nicht gebrauchen, aber da sehe ich in China oder Deutschland bedeutendere Probleme.
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