VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Aber wieso wird die Welt dann seit Jahrzehnten immer grüner wenn wir Menschen alle Klimakiller sein sollen. Das passt wiederum nicht! Und der Ötzi ist bereits vor 2000 Jahren barfuß über den Brenner gelaufen, damals war es über 1,5 grad wärmer. Grönland war ja auch bis vor ein paar Jahrhunderten grün.

Ketamin-süchtig ist er ja schon mal...

Du bist mal wieder auf dem Holzweg. Das CO2 verschwindet dochnicht. Das Ziel von Klimaschutz ist nicht die absolute Kohlendioxidvernichtung in der Atmosphäre (was ohnehin außerhalb unserer Macht steht), sondern dass der CO2-Anteil nicht weiter steigt. So wie eine Badewanne nicht auf einmal leer ist, wenn wir den Wasserhahn zudrehen, so verschwindet auch das CO2 in der Atmosphäre nicht spontan, nur weil der zusätzliche Ausstoß der Menschen gestoppt ist. Wer allen Ernstes denkt, Pflanzen seien darauf angewiesen, dass Menschen Erdöl und Kohle verbrennen, sollte sich fragen, warum es dann vor dem fossilen Zeitalter überhaupt Pflanzen auf der Erde gab. Gerade für die Ernte von Pflanzen, um damit erfolgreich acht bis zehn Milliarden Menschen zu ernähren, ist noch mehr CO2 eine große Gefahr. Die Pflanze mag dann zwar mehr davon zur Verfügung haben, aber wenn der Acker regelmäßig drei Meter unter Wasser steht, ist das für den Kartoffelbauer nicht wirklich ein Grund zur Freude.

Ach so, natürlich. Klar. Was diskutiert man lange rum, Andere entscheiden das ja schon alles. Um Gottes Willen nur ja keine eigene Meinung äußern.

SEAT Transformation... https://www.seat-mediacenter.de/SEAT-sa/seat-sa-news/company/Ein-Einblick-in-die-Elektrifizierung-der-SEAT-SA

LOL

Musk hat gar kein geld mehr. Er wohnt jetzt in Nigeria und pumpt von dort aus die Menschen in Deutschland an

https://www.schwaebische.de/regional/oberschwaben/weingarten/weingartenerin-leiht-elon-musk-12-000-euro-3226114

Bentley's Optimierung Netzwerk.... https://www.bentleymedia.com/de/newsitem/1665-bentley-revises-regional-division-structure-aligned-to-beyond100-strategic-priorities

Ein weiteres Rekordjahr für Lamborghini... https://media.lamborghini.com/German/aktuelles/automobili-lamborghini-celebrates-a-record-year-with-10-687-cars-delivered/s/e8c36e40-a2ae-46cb-9ad3-06a338118ec5

Vielleicht kann man sich ja mal Global auf einen Standard Ladestecker für E-Autos einigen ahnlich wie bei Handys. Da fährt man in Urlaub und hat den ganzen Kofferraum voll mit Adaptern für jedes einzelne Land. https://efahrer.chip.de/news/grosser-schritt-fuer-die-e-autos-vw-setzt-ab-sommer-auf-tesla-technik_1024806 Ich frage mich eh schon die ganze Zeit warum man VW in USA gezwungen hat ein Ladesystem über das ganze Land verteilt zu bauen, das dann nicht genutzt wird. Ziemlich verwirrend und verschreckt möglicherweise viele potentielle E-Auto Käufer.

Wilde Diskussion, ist euch so langweilig ? 😂 Die E Mobilität wird sich durchsetzen, das sagt auch VW, also bringt es gar nichts hier zu diskutieren.

Für einige Pflanzen ist Co2 schlecht, aber die meisten Pflanzen benötigen Co2. Null co2 bedeutet kein Wachstum der Pflanzen. Komplettes co2 Verbot bedeutet keine gesunde Nahrung mehr, sondern nur noch künstlich hergestelltes Labor Essen. https://www.swr.de/wissen/1000-antworten/foerdert-mehr-co2-das-pflanzenwachstum-104.html Wir scheinen nun leider in einer Welt zu leben wo der ungespritzte heimische gesunde Apfel zum rechtsradikalen Obst wird.

Du bringst das „Aber China“ Argument etwas abgewandelt auf die ärmeren Länder. Wobei China in großen Teilen sicher noch „armes“ Entwicklungsland ist und mit dazu gehört. Aber viel tut für Klimaschutz. Dazu später mehr. Wir als reiches Land als Teil des globalen Nordens mit allen Möglichkeiten hatten noch nie eine bessere Chance, die Klimakrise zu lösen. Vor 20 Jahren war die Situation wirklich verfahren und recht hoffnungslos, aber seitdem ist viel passiert. Die globalen Emissionen aus der Stromerzeugung könnten dieses Jahr erstmals seit Jahrzehnten wieder sinken (Coronadelle ausgenommen). Ja, wir werden die Erwärmung vorerst nicht zurückdrehen können und müssen erst mal mit dem leben, was wir bereits angerichtet haben. Ja, die Erwärmung auf 1,5 Grad zu begrenzen, ist ein sehr ambitioniertes Projekt. Es ist aber nun mal ein gewaltiger Unterschied, ob wir jetzt alles in unserer Macht Stehende tun und dann bei 1,6 Grad Erwärmung rauskommen oder bei 2,5 Grad. Wir haben eine moralische Verpflichtung, es wenigstens zu versuchen. Auch bei null zu vier Rückstand wird noch versucht, Fußballspiele zu drehen. Gegen jede Wahrscheinlichkeit versuchen Leute in Bars mit Sprüchen wie »Na, auch hier?« einen Sexualpartner zu finden. Es wäre vollkommen plemplem, bei viel besserer Ausgangslage nicht zu versuchen, das einzige Habitat für Menschen im Umkreis von ein paar Lichtjahren zu bewahren. Und noch mal zu D im speziellen zurück. Was für ein fatales Signal wäre es, wenn wir es als das Land, was wir sind, nicht schaffen als Vorbildfunktion für andere Länder. Bei der letzten COP wurden übrigens einige hundert Mrd für die genannten Länder gesammelt, damit auch bei denen Klimawandelschäden beseitigt werden können und Klimaschutzmaßnahmen vor neuen Klimawandelschäden umgesetzt werden können. Leider sind es nämlich Länder des globalen Südens die unter dem Fossilen Wahnsinn im globalen Norden am Meisten leiden. Btw, Äthopien hat heute schon ein Verbrennerverbot aktiv. Und sicher wird jetzt gleich der Verweis auf China kommen. China ist tatsächlich aber heute schon der größte Treiber der Transformation hin zu klimaneutralen Lösungen und hat seine Ziele übererfüllt. Dort werden die meisten Solarzellen, die meisten E-Autos und die meisten Batterien hergestellt und auch installiert. Ja, China emittiert etwa 30 Prozent der globalen Treibhausgase, es stemmte 2023 aber auch 42 Prozent der globalen Energiewende-Investitionen (Deutschland lag bei etwa 6 Prozent, die USA bei etwa 19 Prozent) und könnte auf diesem Weg den globalen Energiemarkt der Zukunft dominieren. Wollen wir das? Wollen wir als D den Chinesen das Feld überlassen und weiter so machen wie bisher und in 15 Jahren feststellen: Mist, das war falsch. Nur weil wir aus Bequemlichkeit keinen Bock hatten unsere Gewohnheiten hinsichtlich der Nutzung von Auto und Heizung etwas umzustellen? Das halte ich für absoluten Wahnsinn. Hatte ich gestern schon geschrieben. Diesen globalen Zukunftsmarkt anderen zu überlassen, halte ich für falsch. Der chinesische Höhepunkt der Öl- und Kohlenutzung wird für dieses oder eins der nächsten Jahre erwartet, ab dann ist mit einem Absinken der chinesischen CO₂-Emissionen zu rechnen. Beim Öl war es das vermutlich schon 2024.

Das mit weniger Auto fahren stimmt natürlich. Aber das ist schwerlich zu vermitteln und muss auch nicht unbedingt sein, weil EAutos trotz allem umweltschonender sind als Verbrenner und viele andere Nachteile. Aber EAutos sind nur ein Teil der Mobilitätswende, die es braucht für Net Zero im Verkehr. Weniger Autos haben aber gerade in Städten viele Vorteile, sodass wir gerade dort die Anzahl reduzieren sollten. Aber selbst in den Verkehrswende-Vorzeigenationen Schweden und Dänemark wurden im Jahr 2023 noch 460.000 neue Pkw zugelassen. Davon sollten so wenig wie möglich Erdöl verbrennen. Selbst die große Tesla-Fabrik in Brandenburg stellt im Jahr »nur« etwa 250.000 Autos her, also lange nicht genug, um Europa auch nur annähernd mit einer reduzierten, Verkehrswende-kompatiblen Zahl von E-Autos zu versorgen. Im Vergleich zu Verbrennern benötigen E-Autos weniger Rohstoffe, sie fahren umweltschonender, leiser und emittieren kaum gesundheitsschädliche Schadstoffe. Wer Leuten das Gegenteil einredet, sorgt dafür, dass sie später umsteigen. Wir haben dann genauso viele Autos, nur mit mehr Lärm, Abgasen, Emissionen und Abhängigkeit von Ölstaaten.

Nachtrag: die Klimaneutralität war Geschichte seit der Mensch gelernt hat wie man Feuer macht. Und pikant ist die Tatsache dass wir „Klima-Anlagen“ bauen, mit denen wir das für uns kommode Klima künstlich herstellen. Aber glaubt nur weiter an den Umweltheilsbringer „BEV“. Nein, der Verbrenner ist selbstverständlich auch ein Klimakiller. Aber das Problem ist nicht ob wir elektrisch oder per Verbrenner von A nach B fahren. Das Problem ist dass wir ÜBERHAUPT das Bedürfnis haben ständig von A nach B zu fahren.