VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die aber erst einmal eventuell Milliarden kosten wird

Die Frage ist ob der überhaupt wieder flott wird oder aus dem Tanker nicht doch ein kleineres Boot wird. Es ist doch ersichtlich, wo es hingeht. Es werden in Zukunft immer weniger Autos auf den straßen fahren, man wird sich Autos teilen und der ganze Kram wird autonomen laufen. Der normalbürger wird sich wahrscheinlich gar kein Auto mehr leisten können und wollen, wenn das hochgradig autonom konzipiert ist. China ist praktisch für VW tot, USA sieht nicht gut aus. Jetzt wird noch die verbrennerkarte rausgeholt, das ist alles ein völlig konfuses hin und her. Die Qualität geht durch diese ganze preisdrückerei ordentlich runter. Die Prozesse bei VW sind altmodisch und schwergängig. Es ist eben ein beamtenapparat, der alles durchfüttert. Die Kosten sind zu hoch. Die Dauer der Produktion eines Fahrzeugs ebenso. Das größte Problem ist vermutlich die Konkurrenz, welche in Europa ihre Werke bauen wird und auf den heimischen Markt erfolgreich und bevorzugt wird. Zudem sieht es so aus, dass die Konkurrenz einfach um Jahre voraus ist und das aufholen und überholen wird extrem schwierig und herausfordernd sein. Vielleicht sogar unmöglich für VW. Wenn neue batterietechnologien etabliert sind wird wohl doch recht schnell. Das elektrofahrzeug bevorzugt, weil es einfach billiger wartungsärmer zuverlässiger und einfach moderner ist.

Ich habe ja auch noch Anteile und behalte sie auch, vielleicht stellen sie militärfahrzeuge her oder bauen andere Fahrzeuge z.b für den ÖPNV, den transportiert werden wollen die Leute wohl immer...

Da hast du sicherlich nicht ganz unrecht nur eine Sache würde ich noch ergänzen, VW hat nicht nur ein Wirtschaftlicher Träger sondern auch Politisch, es hängen extrem viele Arbeitsplätze an VW, sie bauen nicht nur Autos sondern sind ja auch für Wartung und Ähnliches zuständig. Dazu kommt noch, dass wenn Autos nicht mehr nachgefragt werden was ich glaube erst in 50-60Jahren passiert man relativ unkompliziert auf auf anderes umsteigen kann. Ich glaube bei dieser Aktie ist Geduld eine Tugend und wenn man diese mitbringt man hier vielleicht einen tenpacker sieht ob es in 5 Jahren,10Jahren oder sogar erst in 20 Jahren ist keine Ahnung. Nur glaube ich das allein durch die DIV VW unfassbar attraktiv für das Depor ist.🙏🏻 #PersöhnlicheMeinung

Sparprogramm: Volkswagen weitet Altersteilzeit aus Von nachrichten.at/apa, 19. Februar 2025, 16:55 Uhr https://www.nachrichten.at/wirtschaft/sparprogramm-volkswagen-weitet-altersteilzeit-aus;art15,4026668

Ich weiß das er bisher viel Chaos stiftet. Ganze Behörden quasi schließt. Das was man dabei vielleicht bei dem Sparpotenzial übersieht ist. Das die meisten Behörden ja auch irgendwie eine Aufgabe hatten. In Teilen vielleicht sogar Menschen geholfen haben. 😅 Ich wage zu bezweifeln dass er damit Amerika wieder groß macht. Die Agrarwirtschaft ist massiv auf Migration angewiesen. Einigen Industrien ist das Hin und her bei Zöllen ein Dorn im Auge. USAID kann man so oder so sehen. Die USA gaben viel Geld ins Ausland. Aber dafür hatten oder haben sie auch überall großen Einfluss. Zieht sich die USA überall zurück werden sicher China oder wer anderes das auf anderen Wegen übernehmen.

Die Frage ist ob der überhaupt wieder flott wird oder aus dem Tanker nicht doch ein kleineres Boot wird. Es ist doch ersichtlich, wo es hingeht. Es werden in Zukunft immer weniger Autos auf den straßen fahren, man wird sich Autos teilen und der ganze Kram wird autonomen laufen. Der normalbürger wird sich wahrscheinlich gar kein Auto mehr leisten können und wollen, wenn das hochgradig autonom konzipiert ist. China ist praktisch für VW tot, USA sieht nicht gut aus. Jetzt wird noch die verbrennerkarte rausgeholt, das ist alles ein völlig konfuses hin und her. Die Qualität geht durch diese ganze preisdrückerei ordentlich runter. Die Prozesse bei VW sind altmodisch und schwergängig. Es ist eben ein beamtenapparat, der alles durchfüttert. Die Kosten sind zu hoch. Die Dauer der Produktion eines Fahrzeugs ebenso. Das größte Problem ist vermutlich die Konkurrenz, welche in Europa ihre Werke bauen wird und auf den heimischen Markt erfolgreich und bevorzugt wird. Zudem sieht es so aus, dass die Konkurrenz einfach um Jahre voraus ist und das aufholen und überholen wird extrem schwierig und herausfordernd sein. Vielleicht sogar unmöglich für VW. Wenn neue batterietechnologien etabliert sind wird wohl doch recht schnell. Das elektrofahrzeug bevorzugt, weil es einfach billiger wartungsärmer zuverlässiger und einfach moderner ist.

Es wird sehr lange dauern, bis der schwere Tanker wieder flott wird!

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