VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die EU lernt nicht dazu ...verrennt sich immer weiter in die gleichen Sackgassen.

Gerade vw hat mega leasing deals!

VW ist leider nicht mehr dad was es mal war und rutscht immer mehr zur dunklen Seite der Macht ab. Werde mir im nächsten Leasing auch eine Alternative suchen.... aktuell führt hier BYD in Sachen Preis/Leistung

Aber so Themen wie führerscheinprüfung, ob ein pkw jährlich oder alle 2 Jahre zum tüv muss und ob ein Veganer burger sich burher nennen darf. Ob die flottenemission oder der pkw austoss da und dort festgeschrieben ist...merkt ihr was? Im wirklichen Leben sind die nicht überlebensfähig. Europa ist immer noch nicht ordentlich aufgestellt und nur ein Spielball in der Weltpolitik und weltwirtschaftspolitik. Aber sich so aufführen als ob man dominiert ....einfach peinlich und schwach.

Wo sind die Ziele was möchte man erreichen.... Ja Hauptsache co2 ausstoss bis 20xx reduziert oder auf 0 gesenkt. Wenn man so ambitioniert in anderen Bereichen vorgehen würde...

Diese Panik ist übertrieben. Natürlich gibt es Alternativen zu Nexperia – Infineon, STMicro, ON Semi, Renesas oder Vishay liefern vergleichbare Standardbauteile. Die Autoindustrie hat seit 2021 gelernt und die Lieferketten breiter aufgestellt. Der Wechsel ist nicht immer sofort oder ohne Aufwand machbar, weil alles neu zertifiziert werden muss. Trotzdem, das ist kein Grund, jetzt wieder von Produktionsstopps oder Kursstürzen zu reden. Die Industrie ist vorbereitet und reagiert heute deutlich schneller und flexibler als damals. Sagt mal, alle, die hier wieder Panik verbreiten, habt ihr keine Ahnung, oder wollt ihr bewusst, dass der Kurs von Volkswagen fällt?

Die Panik wurde über die Medien verbreitet.

Diese Panik ist übertrieben. Natürlich gibt es Alternativen zu Nexperia – Infineon, STMicro, ON Semi, Renesas oder Vishay liefern vergleichbare Standardbauteile. Die Autoindustrie hat seit 2021 gelernt und die Lieferketten breiter aufgestellt. Der Wechsel ist nicht immer sofort oder ohne Aufwand machbar, weil alles neu zertifiziert werden muss. Trotzdem, das ist kein Grund, jetzt wieder von Produktionsstopps oder Kursstürzen zu reden. Die Industrie ist vorbereitet und reagiert heute deutlich schneller und flexibler als damals. Sagt mal, alle, die hier wieder Panik verbreiten, habt ihr keine Ahnung, oder wollt ihr bewusst, dass der Kurs von Volkswagen fällt?