WOLFSPEED - Stammtisch (aktiv moderiert/no spam) Forum: Community User: Käseraspel
Kommentare 2.444
Käseraspel,
09.05.2025 14:35 Uhr
0
Tesla kauft im Ausland die SiC und ist kein Wolfspeed Kunde, übrigens einer der Gründe für den Wolfspeed Untergang!
G
Gast-754907601,
09.05.2025 14:34 Uhr
0
Wenn er dann Chips für Tesla aus China beziehen muss mit Zollgebühren Richtung Mars...
G
Gast-754907601,
09.05.2025 14:34 Uhr
0
Der wahrscheinlich schon.
G
Käseraspel,
09.05.2025 14:33 Uhr
0
Der Kürbis lebt in seiner eigenen Welt und interessiert sich nur für sich. SiC ist ein EV-Markt thema, für dass es sich bekanntlich so ziemlich garnicht interessiert
t
tobi1111,
09.05.2025 14:33 Uhr
0
https://ibb.co/mCtm5NYk
Hier siehst du eine Timeline mit den wichtigsten Ereignissen rund um Wolfspeed – vergangene Maßnahmen, aktuelle Risiken und ein potenzieller Zeitraum für ein Chapter-11-Verfahren.
Wenn sich bis zum nächsten Quartal (in etwa 3 Monaten) keine klare Verbesserung zeigt, wird eine Insolvenz wahrscheinlicher.
hat Chat GPT erstellt
G
Käseraspel,
09.05.2025 14:32 Uhr
0
Ab 3.50 würde ich vermutlich auch an Absicherung denken und notfalls 15% Verluste ziehen vermute ich..m
G
Gast-754907601,
09.05.2025 14:32 Uhr
0
Ein richtiges Wort dazu, (wollen die US Wirtschaft und Industrie erhalten und stärken) und Abfahrt...
Gast-754907601,
09.05.2025 14:31 Uhr
0
Wenn wir vom Wunder sprechen, hält der Kürbis Heute ne Rede? Ist doch ein brisantes Thema.
Käseraspel,
09.05.2025 14:31 Uhr
0
60-80% Wahrscheinlichkeit auf C11 würde ich auch sehen und empfinde es durchaus als realistische Schätzung. Es kann jetzt fast nurnoch ein Wunder helfen...
G
Gast-754907601,
09.05.2025 14:31 Uhr
0
3,78 werden wir aber nicht erleben befürchte ich. 😄 Mit 3,50€ wäre ich schon happy...
G
Gast-754907601,
09.05.2025 14:30 Uhr
0
Zinssenkung und Förderung durch Trump immer möglich... Wenn wir das hinbekommen, wäre das Bombe...
t
tobi1111,
09.05.2025 14:29 Uhr
0
Die Chancen auf ein Chapter-11-Verfahren bei Wolfspeed sind aktuell deutlich erhöht, aber noch nicht sicher – es hängt stark davon ab, ob das Unternehmen in den nächsten Monaten erfolgreich Kapital beschafft und die Kosten senken kann.
Indikatoren, die für Chapter 11 sprechen:
1. Going-Concern-Hinweis
Wolfspeed hat selbst gemeldet, dass „erhebliche Zweifel“ an der Fortführung des Unternehmens bestehen – das ist ein starkes Warnsignal und typischerweise ein Frühindikator für eine mögliche Insolvenz.
2. Hohe Verluste und negative Margen
Das Unternehmen fährt operativ Verluste in dreistelliger Millionenhöhe ein und hat eine negative Bruttomarge – das ist auf Dauer nicht tragbar.
3. Hohe Schulden und fällige Anleihen
Besonders problematisch: eine Wandelanleihe von 575 Millionen USD, die 2026 fällig wird – ohne Refinanzierung droht Zahlungsausfall.
4. Investorenvertrauen bröckelt
Der Aktienkurs ist stark gefallen, und das Unternehmen ist aktuell das am meisten geshortete börsennotierte Unternehmen in den USA – viele Marktteilnehmer wetten also auf eine Krise oder Insolvenz.
⸻
Was gegen eine sofortige Chapter-11-Pleite spricht:
1. Staatliche Unterstützung in Aussicht
Wolfspeed hat bereits 192 Mio. USD an Steuerrückerstattungen erhalten und hofft auf weitere Fördermittel aus dem CHIPS Act – wenn diese Zusagen kommen, kann das die Lage stabilisieren.
2. Aktives Restrukturierungsprogramm
Das Unternehmen hat Personalabbau, Führungswechsel und neue Finanzierungsinstrumente (z. B. ATM-Programm) eingeleitet – also konkrete Schritte zur Rettung.
3. Wertvolle Technologie und Nachfragepotenzial
Wolfspeed ist führend im Siliziumkarbid-Markt, der langfristig stark wachsen könnte – es besteht also strategisches Interesse an einer Rettung, auch durch Industriepartner oder Investoren.
⸻
Einschätzung:
Wenn Wolfspeed in den nächsten 6–12 Monaten keine solide Refinanzierung oder größere Förderung erhält, ist Chapter 11 sehr wahrscheinlich.
Aktuell liegt das Risiko geschätzt bei 60–80 % – aber noch nicht unausweichlich.
Käseraspel,
09.05.2025 14:29 Uhr
0
Puh... looks not good out. Wenn ich ehrlich bin, sollte ich nahe meines Einkaufspreises kommen werde ich vermutlich hier den cut machen, so traurig es wäre
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