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Wolfspeed WKN: A41JEH ISIN: US97785W1062 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
25,26
USD
+2,02 % +0,50
02:04:00 Uhr,
Nasdaq
Kommentare 958
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Gast-762921800,
30.09.2025 12:40 Uhr
0
Sorry aber an die Chinesen kommt keiner ran, wie brauchen sie, sie uns aber nicht. Die haben innerhalb von 5 Jahren die ganze deutsche Automobilindustrie gef....
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Gast-762921800,
30.09.2025 12:38 Uhr
0
Klar und das Elektroauto kostet dann 250k
telecaster237,
30.09.2025 12:37 Uhr
0
durch seine zollpolitik kann trump diese CN "invasion" zumindest auf unbestimmte zeit eindämmen....wolfspeed könnte sich in amerika durchaus etablieren und positionieren, aber für einen weltkonzern wird es wegen der CN konkurrenz kaum reichen
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Gast-762921800,
30.09.2025 12:31 Uhr
0
Also, wenn das so stimmt: --- 4000 x 0,008352 = 33,408 --- 4000 Aktien (die ich habe) schrumpfen auf 33,408 Aktien zusammen? --- Bei einem Ex-Wert von 1 Euro je Aktie, also 4000 Euro, schrumpft das auf knapp 800 Euro? Das wäre aber heftig. Um auf mein Original-Invest von 25.000 zu kommen müssten die 33 Aktien ja auf schlapp 757 Euro steigen, damit ich mein Invest (ohne Zukauf) wieder reinbekomme. Echt übel. Bisher ging ich eher von knapp 150 Euro aus, was ja auch schon sehr uptopisch klang...
Deine Altaktien Anzahl geteilt durch 120 mal den neuen Kurs, so schwer kann es doch nicht sein
PBS_Andreas,
30.09.2025 12:30 Uhr
0
Also, wenn das so stimmt: --- 4000 x 0,008352 = 33,408 --- 4000 Aktien (die ich habe) schrumpfen auf 33,408 Aktien zusammen? --- Bei einem Ex-Wert von 1 Euro je Aktie, also 4000 Euro, schrumpft das auf knapp 800 Euro? Das wäre aber heftig. Um auf mein Original-Invest von 25.000 zu kommen müssten die 33 Aktien ja auf schlapp 757 Euro steigen, damit ich mein Invest (ohne Zukauf) wieder reinbekomme. Echt übel. Bisher ging ich eher von knapp 150 Euro aus, was ja auch schon sehr uptopisch klang...
Gast-762921800,
30.09.2025 12:29 Uhr
0
Beispiel Automotive Bereich, Zieltemperatur 125° deren Module gehen bis 170°C und sind 50% billiger ... Wie willst du da mithalten oder wer soll da nicht einkaufen
G
Gast-762921800,
30.09.2025 12:29 Uhr
0
Und nochmal , die goldenen Zeiten sind vorbei, und trotzdem alles vergaggt
telecaster237,
30.09.2025 12:28 Uhr
0
Hast du auch Absatz zahlen ? Ich weiß nämlich aus erster Quelle, dass die Chinesen diesen Marktsegment komplett übernehmen .. hierzu hab ich mal kommentiert sich auf einer technischen Messe umzusehen, billiger, robuster, höhere Leistungsaufnahme und höhere Temperaturen..
die chinesen wollen am liebesten ALLES übernehmen... :))) ...unter trump werden unternehmen wie wolfspeed "erstmal" überleben...ob auf dauer wird sich zeigen...leicht wird es definitiv nicht werden
G
Gast-762921800,
30.09.2025 12:27 Uhr
0
Schulden an sich sind kein Problem, sofern man diese tilgen kann.
G
Gast-762921800,
30.09.2025 12:26 Uhr
0
Chatgpt (und jetzt denk nochmal nach)
Ursachen der finanziellen Probleme
1. Hohe Verschuldung
Wolfspeed hatte eine sehr hohe Schuldenlast, die es zunehmend schwer belastete, insbesondere in einem schwächeren Marktumfeld.
2. Schwache Nachfrage / Marktunsicherheit
Die Nachfrage nach bestimmten Halbleiterprodukten – etwa für Elektroautos oder Leistungselektronik – entwickelte sich schwächer als erwartet. Zusätzlich führten Unsicherheiten im Halbleitermarkt und in den Handelsbedingungen zu Belastungen.
3. Wettbewerbsdruck und Preissenkungen
Insbesondere im Bereich Siliziumkarbid (SiC) stiegen die Kapazitäten bei chinesischen Wettbewerbern stark an, was zu einem Preisverfall führte. Wolfspeed musste mit diesen Kostendruck und sinkenden Margen umgehen.
4. Finanzierung und Liquiditätsengpässe
Wolfspeed verfügte nur über begrenzte liquide Mittel und war auf neue Finanzierungen angewiesen, um laufende Verpflichtungen erfüllen zu können. Zudem war die Unsicherheit über staatliche Fördermittel (z. B. aus Programmen zur Förderung der Halbleiterindustrie) ein Faktor.
5. Strategische Expansion und Investitionskosten
Wolfspeed hatte stark in neue Produktionsstätten und Technologien investiert. Diese Ausweitung verursachte hohe fixe Kosten und Kapitalbindung – allerdings kamen nicht immer die erwarteten Umsätze zeitnah herein, um diese Investitionen zu decken.
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