Wolfspeed Forum: Community User: MisterT
Es scheint, dass die ganze Chapter-11-Geschichte (Insolvenzverfahren) total durcheinander ist. Danke an die Person, die die Story über eine Gruppe von Anleihegläubigern geteilt hat, die von Houlihan, Paul Hastings und Glenn Agre vertreten werden. Mit dem steigenden Appetit auf Private Credit (private Fremdfinanzierung) und dem attraktiven Szenario in Wolfs Wirtschaft (gemeint sind die verfügbaren Zahlungsmittel, Forderungen, Vorräte, sonstige kurzfristige Vermögenswerte, AMIC, die zwei großen, hochmodernen Gebäude, das fokussierte Management-Team, die Marke WOLF, die Bedeutung für die nationale Sicherheit usw.) gibt es absolut keinen Grund, warum das durch ein gerichtliches Verfahren (Chapter 11) laufen sollte. Selbst bei einem Autovermieter wie Hertz konnten während eines gerichtlichen Verfahrens noch neue, höhere Bieter gefunden werden — ganz zu schweigen von Carvana, die es außergerichtlich geschafft haben. Immer mehr solche "Special Situations" finden inzwischen Wege, sich umzustrukturieren, ohne ein Chapter-11-Verfahren (weder Prepack noch sonstige Varianten) einleiten zu müssen. Schauen wir uns nun kurz die Vermögenswerte und Verbindlichkeiten von WOLF an: Vermögenswerte: 8,6 Mrd. USD WOLF hat über 7,56 Mrd. USD an Vermögenswerten, darunter zwei neue, vollautomatisierte Fabriken, die künftig 200-mm-Wafer (JP) und Leistungschips (MVF) in großem Maßstab produzieren werden. Das Sachanlagevermögen (Brutto) beträgt laut letztem 10Q-Bericht 5,317 Mrd. USD (das setzt sich zusammen aus 3,911 Mrd. USD netto Sachanlagen + 500 Mio. USD aus dem Grant Disbursement Agreement (GDA) mit dem Staat New York + 906,2 Mio. USD von AMIC). Merkt euch das, darauf komme ich gleich zurück. Außerdem: 865 Mio. USD latente Steueransprüche, 600 Mio. USD kommen 2026 Verkauf von Altanlagen (alte 150-mm-Produktion) geschätzt 150 Mio. USD Wenn die beiden hochmodernen Milliarden-Fabs mit Hochgeschwindigkeits-SiC-Chips ausgelastet sind, steigen die Bruttomargen auf etwa 33 % oder höher. Schulden: insgesamt 6,65 Mrd. USD 2026 Notes – 575 Mio. USD 2028 Notes – 750 Mio. USD 2029 Notes – 1,75 Mrd. USD 2030 Senior Notes – 1,513 Mrd. USD CRD-Vereinbarung (Renesas) – 2,062 Mrd. USD (wird 2,12 Mrd. USD, da im Juni die Zinsen dem Kapital zugeschlagen werden, laut Änderung) Überlegt euch kurz den Wert von WOLFs JP und MVF. Wenn man über 5 Mrd. USD investiert hat, um zwei Fabriken zu bauen, die 4 Mrd. USD Umsatz pro Jahr für 20–30 Jahre generieren können, glaubt ihr wirklich, der Wert liegt nur bei 5 Mrd.? Absolut nicht! Aber nehmen wir mal ganz konservativ an, WOLFs Vermögenswerte betragen 8,6 Mrd. USD und jemand würde sie genau zu diesem Preis kaufen. Schulden abziehen, dann bleibt ungefähr 1 Mrd. USD, richtig? Teilt man das durch 155 Mio. Aktien, wären das immer noch etwa 7 USD pro Aktie — das ist ein Vielfaches des aktuellen Kurses. Jetzt noch ein weiterer Gedanke: Glaubt ihr wirklich, dass Renesas aus ihrer CRD-Vereinbarung aussteigen möchte? Warum sollten sie? Sie haben einen 10-Jahres-Liefervertrag für Materialien. Sie sind nicht aus dem SiC-Geschäft draußen. Sie brauchen diese Chips für die Zukunft. Warum also nicht einfach die CRD anpassen, um jetzt schon Materialien und Chips zu bekommen? Sehr wichtig: Wusstet ihr, dass die Senior-Schulden Vereinbarungen (Covenants) enthalten, die es $WOLF erlauben, bis zu 500 Mio. USD an neuen Schulden aufzunehmen, um damit bestehende Anleihen zurückzuzahlen? Referenz: Artikel 8 Abschnitt 8.01k des geänderten und neu gefassten Indenture. Ich musste es zehnmal lesen und auch Grok verwenden. Aber es erlaubt $WOLF im Wesentlichen, bis zu 500 Mio. USD an neuen Schulden aufzunehmen, um andere Anleihen zu bedienen! Das heißt, warum überhaupt ein Chapter-11-Verfahren, wenn man die 2026 Notes auch mit einem neuen Kredit refinanzieren kann? Fazit: WOLF hat klar Verhandlungsmacht, und mit dem starken Interesse von Private-Credit-Investoren wird das eine extrem spannende Ankündigung.
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