Wolfspeed Forum: Community User: MisterT

das wird für umstrukturierung und zum schulden abbau verwendet, so weit sind wir nicht mehr davon entfernt

Insolvenz, die sehr weit weg ist, wird hier immer wieder geschrieben, sobald der Kurs mal runter geht.

Und wenn das so ist, dann ist das so. Bringt nichts, an der Börse nur in 24-Stunden-Zyklen zu denken. Die guten News werden bald kommen, lasst den Leuten nur die Chance dazu. Hatte hier sogar schonmal gelesen, dass der neue CEO nichts reißt. Und da war er 4 Tage "im Amt".

Was bitte ist Captcher 11 . bitte erst informieren und dann Schreiben,🤮😂😂

Wenn das so weiter geht, verlieren wir heute noch das ganze Plus von gestern...

Macht den Neulingen bitte keine Panik. Gestern plus und heute minus. Alles entspannt. Was wir hier schon für wilde Tage hatten, da ist das heute eine gern gesehene Entspannung.

Freunde

Ich sagte doch... Zockerbude...geht einfach raus

Captcher11 wird immer näher anrücken.

Denke der Kurs geht erstmal auf 2,70

Feurle übernahm am 1. Mai die Geschäftsführung, nachdem Gregg Lowe im Dezember letzten Jahres entlassen worden war. Das Unternehmen verfügt über einen Kassenbestand von 1,3 Milliarden US-Dollar, hat aber Schulden in Höhe von 6,5 Milliarden US-Dollar, einen jährlichen Kapitalverbrauch von 800 Millionen US-Dollar und zusätzliche Kosten von bis zu 450 Millionen US-Dollar, da zwei ältere Standorte in Texas und North Carolina geschlossen werden, um sich auf die 200-mm-Megafabrik in Mohawk Valley, New York, zu konzentrieren. Mohawk Valley steigert seine Produktion, erzielte im Quartal jedoch nur einen Umsatz von 78 Millionen US-Dollar – ein Anstieg gegenüber 28 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal. 2,5 Milliarden US-Dollar für die Fortsetzung der SiC-Pläne Ergebnisse zeigen die enormen Kosten der SiC-Fabrik „Die 150-mm-Epitaxieanlage in Farmers Branch wurde im Dezember geschlossen und wird für den Verkauf vorbereitet“, sagte Feurle. Die Schließung der 150-mm-Waferfabrik in Durham verläuft planmäßig und soll Ende 2025 abgeschlossen sein. Der Personalabbau außerhalb der Fabrik sowie die Fabrikschließungen tragen nun zu einem Rückgang der Gesamtbeschäftigung des Unternehmens um etwa 25 % bei. Der Abbau verläuft planmäßig, da die meisten Stellen bereits zum Ende des dritten Quartals des Geschäftsjahres abgeschlossen waren. Wolfspeed hat außerdem zwei Vorstandsmitglieder mit Restrukturierungsexpertise ins Unternehmen geholt. Paul Walsh war zuletzt Chief Financial Officer und Senior Vice President für Finanzen und Verwaltung bei Allegro Microsystems und sitzt im Vorstand von Kopin und Semtech. Mark Jensen war US-Managing Partner für die Technologiebranche bei der Unternehmensberatung Deloitte und sitzt im Vorstand von Lattice Semiconductor. „Beide bringen unschätzbare Branchenerfahrung und umfassende Expertise in den Bereichen Rechnungswesen, Finanzen und Restrukturierung mit. Dank ihres Hintergrunds sind sie bestens aufgestellt, um den Vorstand und das Unternehmen in den laufenden Gesprächen mit Kreditgebern zu unterstützen und eine umfassende Lösung für unsere Bilanz zu finden. Wir machen in diesen Verhandlungen weiterhin bedeutende Fortschritte und sind überzeugt, dass die Unterstützung von Paul und Mark entscheidend für unsere Bemühungen sein wird, ein Ergebnis zu erzielen, das unseren langfristigen Erfolg sichert“, sagte Tom Werner, Vorstandsvorsitzender von Wolfspeed. Feurle verkleinert zudem die Führungsebene um ein Drittel und sucht gleichzeitig einen Chief Operating Officer. Cengiz Balkas, der ehemalige CEO von Intrinsic Semiconductor, das 2006 von Cree übernommen wurde, wird künftig als Chief Business Officer und nicht mehr als General Manager die Geschäftsbereiche Materials and Power Operations leiten. Angelo Kensian, der zuvor das Vertriebsteam von Wolfspeed EMEA leitete, wird neuer globaler Leiter für Vertrieb und Marketing und wird das Geschäft in den Bereichen KI-Rechenzentren, Energiespeicherung, Elektrofahrzeuge sowie Luft- und Raumfahrt und Verteidigung vorantreiben. „Dies sind hochspezialisierte Märkte, in denen Qualität, Zuverlässigkeit und Effizienz im Vordergrund stehen. In diesen Umgebungen zeichnet uns die vollautomatische 200-mm-Fertigungsplattform von Wolfspeed aus. Darauf müssen wir uns konzentrieren“, so Feurle.

Das Unternehmen, das SIC-Leistungschips für Elektrofahrzeuge herstellt, ist vom Abschwung in der Automobilindustrie und der Aussicht auf Zölle betroffen und prüft Gläubigerschutz nach dem US-amerikanischen Verfahren Chapter 11, um sein Wachstum auf die Bereitstellung von Stromversorgungen für KI-Rechenzentren auszurichten. Aktivistischer Investor nimmt Wolfspeed ins Visier Abschied vom US-amerikanischen CHIPS Act Wolfspeed kämpft … „Im Rahmen unserer Verhandlungen mit den Kreditgebern können wir uns für gerichtliche oder außergerichtliche Verfahren entscheiden“, sagte Robert Feurle, der vor zwei Wochen die Geschäftsführung übernahm. Dies geschah, nachdem die Vermögensverwaltungsgesellschaft Apollo Global Management Berichten zufolge die Investmentbank Moelis mit der Verwaltung ihrer 1,5 Milliarden Dollar schweren Schulden des Unternehmens beauftragt hat. „Wir stehen weiterhin aktiv mit unseren Kreditgebern im Dialog, um unsere Kapitalstruktur zu verbessern, und führen im CHIPS-Programmbüro einen konstruktiven Dialog mit der Trump-Administration bezüglich der Bundesfinanzierung“, sagte Feurle. „Um die finanzielle Performance zu verbessern, haben wir externe Experten beauftragt, weitere Kostensenkungsmaßnahmen zu identifizieren, die über die bereits laufenden hinausgehen.“

Und wieviel Chance auf wieder hoch gibt es noch? Habe das alles gelesen und Freitag ist da ein wichtiger Tag und so...

Der neue CEO von Wolfspeed sieht sich mit einer Liquiditätskrise bei dem Siliziumkarbid-Unternehmen konfrontiert, nachdem der US-amerikanische CHIPS Act und die Automobilzölle unter der Trump-Administration zurückgefahren wurden.

Das ist heute Short Spielparadies. Sie haben es sehr leicht den Kurs zu drücken.