XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Kürzel: 3CP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Xiaomi
3,397 EUR
-0,77 % -0,026
09:18:39 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 131.260
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sons, Dienstag 8:56 Uhr
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Q1 Autoverkäufer in China: Tesla: 112.798 Einheiten (-16 % YoY).  Xiaomi: ~80.000 Einheiten (aus dem Stand im Vergleich zum Vorjahresquartal fast verdoppelt).  Xiaomi spielt mit seinen Modellen im gleichen Preis-leistungs-Segment (BYD ist z.b. Billigmarke) Der für Ende Mai angekündigte yu7 GT wird Tesla richtig weh tun und massiv Marktanteile wegnehmen. Derzeit sind die Lieferzeiten beim yu7 bei 5 Monaten und beim su7 mittlerweile bei 11 Monaten. Das Unternehmen ist „Sold out“ (Gerüchte sprechen von 200.00 YU7 GT Vorbestellungen am Tag der Veröffentlichung/Verkaufsstart Ende Mai) und es bringt bald zusätzliche neue Modelle und baut seine nahezu vollautomatisierten Fabriken aus und expandiert während Tesla schrumpft. -52% in 22024 und -46% in 2025 und -50% in q1 2026. Der Yu7 hat Tesla in China schon in den Verkäufen im größten Automarkt der Welt überholt. Wo sind die Innovationen bei Tesla die den absurden Börsenwert rechtfertigen? Seltsam das deren Kurs steigt und massive Short-wetten gegen Xiaomi laufen
s
sons, Dienstag 8:57 Uhr
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Der Kurs von 6 Euro war die Zeit bevor die massiven Short-Wetten gegen Xiaomi angefangen haben. Alles im Orderbuch nachlesbar. Die 6 waren der reale Wert. Heute im Mai 2026 sicher deutlich höher, wenn sich die Leerverkäufe wieder eindecken.
G
Geistesgegenwärtig, Dienstag 8:59 Uhr
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Die Frage, die man sich hier stellen muss, ist: Was war beim Kurs von 6€ anders als jetzt bei 3,30€?

xmaverickx, Dienstag 8:48 Uhr
??? Globale Entwicklung und damit natürlich die ANGST!!!
N
Nille0815, Dienstag 9:28 Uhr
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Q1 Autoverkäufer in China: Tesla: 112.798 Einheiten (-16 % YoY).  Xiaomi: ~80.000 Einheiten (aus dem Stand im Vergleich zum Vorjahresquartal fast verdoppelt).  Xiaomi spielt mit seinen Modellen im gleichen Preis-leistungs-Segment (BYD ist z.b. Billigmarke) Der für Ende Mai angekündigte yu7 GT wird Tesla richtig weh tun und massiv Marktanteile wegnehmen. Derzeit sind die Lieferzeiten beim yu7 bei 5 Monaten und beim su7 mittlerweile bei 11 Monaten. Das Unternehmen ist „Sold out“ (Gerüchte sprechen von 200.00 YU7 GT Vorbestellungen am Tag der Veröffentlichung/Verkaufsstart Ende Mai) und es bringt bald zusätzliche neue Modelle und baut seine nahezu vollautomatisierten Fabriken aus und expandiert während Tesla schrumpft. -52% in 22024 und -46% in 2025 und -50% in q1 2026. Der Yu7 hat Tesla in China schon in den Verkäufen im größten Automarkt der Welt überholt. Wo sind die Innovationen bei Tesla die den absurden Börsenwert rechtfertigen? Seltsam das deren Kurs steigt und massive Short-wetten gegen Xiaomi laufen

sons, Dienstag 8:56 Uhr
Das mit den lieferzeiten stimmt doch garnicht hol dir mal aktuelle infos oder geh auch gerne auf die china seite da kannste die autos zusammen stellen und da stehen zwischen 5-16 wochen lieferzeit je nach austattung also bitte hör mit deinem erzwungenem und teilweise gelogenem optimismus auf, negativ sollte man es auch nicht übertreiben aber bitte
ROCKITMAN
ROCKITMAN, Dienstag 10:28 Uhr
0
Guten Morgen, bin seid 2019 in anderen EV Werten investiert. Möchte den Asien Anteil erhöhen. Ist der Zeitpunkt aktuell für einen Einstieg ein guter? Oder gilt es noch zu warten? Viele hier sind höchstwahrscheinlich schon lange dabei, und haben keine Analystenbrille auf. Besten Dank!
x
xmaverickx, Dienstag 8:48 Uhr
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Die Frage, die man sich hier stellen muss, ist: Was war beim Kurs von 6€ anders als jetzt bei 3,30€?
s
sons, Dienstag 8:21 Uhr
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Ja, die Kurse die hier täglich (seit Monaten) künstlich durch Leerverkäufe gedrückt werden sind aktuell (seit langem) ärgerlich. ABER: die Shorties müssen diese Leerverkäufe wieder eindecken und diese Aktien zurückkaufen sobald der Kurs steigt und da baut sich eine gewaltige Ladung auf. Es könnte historisch werden wenn der Kurs nach oben ausbricht und diese Leerverkäufer sich eindecken müssen und der Kurs dann explosionsartig ausbricht. Die Fundamentaldaten bei Xiaomi passen auf jeden fall sehr gut und es braucht jetzt nur einen passenden Funken (Meldung) dass dieses Pulverfass explodiert.
M
Maviadam, Dienstag 8:04 Uhr
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Auf einen Tag plus folgen 3 Tage minus bei dieser Aktie
A
Alex0682, Dienstag 7:52 Uhr
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Sehe ich auch so, dennoch ist der aktuelle Verlauf über die letzten Monate etwas frustrierend
s
sons, Dienstag 7:51 Uhr
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Ganz ehrlich, das KGV-Verhältnis ist doch reiner Irrsinn: Tesla (85% Autos) wird bei sinkenden Gewinnen mit einem KGV jenseits der 300 künstlich oben gehalten, während Xiaomi trotz Rekord-Lieferzahlen und einem KGV von gerade mal 15 massiv geshortet wird. Die 54 % Short-Quote heute ist kein Zufall, das ist Kalkül. Man nutzt die aktuelle Sperrfrist eiskalt aus, weil Xiaomi gerade keine eigenen Aktien zurückkaufen darf, um den Kurs zu stützen. Da wird versucht, das Tesla-Narrativ mit Gewalt zu retten, während die Konkurrenz in China reale Zahlen liefert. Wer hier bei 29 HKD verkauft, spielt den Leerverkäufern direkt in die Karten. Fundamentaldaten lügen nicht – Manipulation schon
N
Nille0815, Dienstag 7:40 Uhr
1
Und in China sind es selten Einzelwerte die hoch gehen sondern dann eher der ganze Bereich , also xiaomi sein Hoch hatte , hatten auch BYD und co ihr hoch
N
Nille0815, Dienstag 7:39 Uhr
0

Guten Argumentation. Ich sehe gerade die breite Aufstellung Smartphones, IOT/Heimelektronik, Chipherstellung, E-Fahrzeuge...als sehr gute und stabile Strategie. Ich bezog meine Frage eher auf die enormen Verlaufsunterschiede. Womit ist denn ein KGV im weit dreistelligen Bereich bei Tesla zu rechtfertigen? Das ist fair bewertet weil Visionen da sind? Und bei Xiaomi ist ein KGV im Bereich von 1/10 schon überbewertet? 🤔

Alex0682, Dienstag 7:36 Uhr
Gut wenn wir über Tesla reden, kann man es an der Börse eh nicht rechnen da Tesla einen Sonderwert hat, ich finde dieses Unternehmen auch überbewertet aber solange die Leute mit viel Geld daran Glauben, ist es wie es ist
A
Alex0682, Dienstag 7:36 Uhr
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Was sind denn die aussichten deiner Meinung nach? Ich sehe einen Auftragsrückgang bei Smartphones und auch den Fahrzeugen trotz höherer Produktionskapazität, speicherkosten die über 90 % gestiegen sind und eine Bewertung aktuell mit Kgv 18 , jedoch werden die q1 und q2 zahlen sehr schlecht also sind wir bei einem 30er kgv meiner meinung nach eher

Nille0815, Dienstag 7:24 Uhr
Guten Argumentation. Ich sehe gerade die breite Aufstellung Smartphones, IOT/Heimelektronik, Chipherstellung, E-Fahrzeuge...als sehr gute und stabile Strategie. Ich bezog meine Frage eher auf die enormen Verlaufsunterschiede. Womit ist denn ein KGV im weit dreistelligen Bereich bei Tesla zu rechtfertigen? Das ist fair bewertet weil Visionen da sind? Und bei Xiaomi ist ein KGV im Bereich von 1/10 schon überbewertet? 🤔
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Ricklingen.1972, Dienstag 7:27 Uhr
0
Tja - wieder runter
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