XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Kürzel: 3CP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

3,152 EUR
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12:58:32 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 133.893
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maxhome, Gestern 10:04 Uhr
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Sieht so aus, dass Preise zwischen 2,40 und 2,70 richtige Schnäppchen waren und sind 😎

Absolut
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Trent, Gestern 9:54 Uhr
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Sieht so aus, dass Preise zwischen 2,40 und 2,70 richtige Schnäppchen waren und sind 😎
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Trent, Gestern 9:53 Uhr
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Das Tagesrauschen hier in Europa kann einem wirklich völlig egal sein, denn das Big Picture stimmt einfach. Xiaomi nutzt die niedrigen Kurse gerade selbst knallhart aus und kauft für bis zu 20 Milliarden HKD eigene Aktien zurück. Je billiger die Aktie jetzt ist, desto mehr Papiere ziehen sie aus dem Markt und desto mehr steigt langfristig der Wert jeder einzelnen Aktie in unserem Depot. Der aktuelle Hänger liegt doch nur an den vorübergehend teuren Speicherchips, die kurz die Marge drücken – der Markt übertreibt da wie immer komplett. Im Grunde kriegt man das gewaltige Wachstum der Autosparte gerade mit fettem Rabatt. Und sobald die Chippreise sich wieder normalisieren und der Verkaufsstart der EVs in Europa anrollt, sieht die Welt ganz anders aus. Im Gegensatz zu Nio oder BYD kennt bei uns sowieso schon jeder die Marke Xiaomi. Wer 1–2 Jahre Zeit mitbringt, lässt sich von dem täglichen Zickzack überhaupt nicht stressen.

Ich wage die These, dass BYD bekannter als Xiaomi ist. BYD ist in der Tagesschau viel präsenter. Nio ist sehr unbekannt.
Ensinger74
Ensinger74, Gestern 8:11 Uhr
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In China ist Vorsicht geboten: Der reichste Mann Asiens, der Gründer von Evergrande, einem der größten Bauunternehmen weltweit, wurde zu lebenslanger Haft verurteilt.Dies geschah, nachdem die Regierung 2021 die Kreditaufnahme erschwerte, um die Schulden der Bauunternehmen zu begrenzen, was letztendlich zur Insolvenz des Konzerns führte.Der Besitzer von Evergrande versuchte, sein Lebenswerk zu retten, indem er falsche Angaben machte, um an Geld zu gelangen.Das Unternehmen beschäftigte über 140.000 Mitarbeiter und rund 4 Millionen Wanderarbeiter und war einer der größten Steuerzahler Chinas.Evergrande stellte auch Elektroautos her, lange bevor Xiaomi in diesen Markt einstieg.

Ja China ist schon ne andere Nummer, aber den "Tagdieb" kann man meiner Meinung nach nicht mit dem Xiaomi-Universum vergleichen. Wenn man es in China mit der Fühunrg verschi...en hat kann man noch versuchen auswandern, das wars dann. Bei Xiamoi sehe ich das nicht. Wenn Xiamoi in EU mit den E-Autos richtig Fuß gefasst hat, also 2-4 Jahre nach Eröffnug der ersten E-Verkaufshäuser, dann gibt es kein Halten mehr. Die Ingenieure dazu wurden bereits von BMW abgeworben und als Krönung kommt das Hauptzentrum nach München, das ist mal mehr als ein Statement. Stay looooong ;-)
SuperEVO
SuperEVO, Gestern 5:51 Uhr
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28,66 HKD +3,24 %
D
Devil2021, Donnerstag 18:38 Uhr
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Das Tagesrauschen hier in Europa kann einem wirklich völlig egal sein, denn das Big Picture stimmt einfach. Xiaomi nutzt die niedrigen Kurse gerade selbst knallhart aus und kauft für bis zu 20 Milliarden HKD eigene Aktien zurück. Je billiger die Aktie jetzt ist, desto mehr Papiere ziehen sie aus dem Markt und desto mehr steigt langfristig der Wert jeder einzelnen Aktie in unserem Depot. Der aktuelle Hänger liegt doch nur an den vorübergehend teuren Speicherchips, die kurz die Marge drücken – der Markt übertreibt da wie immer komplett. Im Grunde kriegt man das gewaltige Wachstum der Autosparte gerade mit fettem Rabatt. Und sobald die Chippreise sich wieder normalisieren und der Verkaufsstart der EVs in Europa anrollt, sieht die Welt ganz anders aus. Im Gegensatz zu Nio oder BYD kennt bei uns sowieso schon jeder die Marke Xiaomi. Wer 1–2 Jahre Zeit mitbringt, lässt sich von dem täglichen Zickzack überhaupt nicht stressen.

Danke für die Infos. Leuchtet mir völlig ein.
G
Golddrive, Donnerstag 18:08 Uhr
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In China ist Vorsicht geboten: Der reichste Mann Asiens, der Gründer von Evergrande, einem der größten Bauunternehmen weltweit, wurde zu lebenslanger Haft verurteilt.Dies geschah, nachdem die Regierung 2021 die Kreditaufnahme erschwerte, um die Schulden der Bauunternehmen zu begrenzen, was letztendlich zur Insolvenz des Konzerns führte.Der Besitzer von Evergrande versuchte, sein Lebenswerk zu retten, indem er falsche Angaben machte, um an Geld zu gelangen.Das Unternehmen beschäftigte über 140.000 Mitarbeiter und rund 4 Millionen Wanderarbeiter und war einer der größten Steuerzahler Chinas.Evergrande stellte auch Elektroautos her, lange bevor Xiaomi in diesen Markt einstieg.
Xperia77
Xperia77, Donnerstag 15:19 Uhr
6
Das Tagesrauschen hier in Europa kann einem wirklich völlig egal sein, denn das Big Picture stimmt einfach. Xiaomi nutzt die niedrigen Kurse gerade selbst knallhart aus und kauft für bis zu 20 Milliarden HKD eigene Aktien zurück. Je billiger die Aktie jetzt ist, desto mehr Papiere ziehen sie aus dem Markt und desto mehr steigt langfristig der Wert jeder einzelnen Aktie in unserem Depot. Der aktuelle Hänger liegt doch nur an den vorübergehend teuren Speicherchips, die kurz die Marge drücken – der Markt übertreibt da wie immer komplett. Im Grunde kriegt man das gewaltige Wachstum der Autosparte gerade mit fettem Rabatt. Und sobald die Chippreise sich wieder normalisieren und der Verkaufsstart der EVs in Europa anrollt, sieht die Welt ganz anders aus. Im Gegensatz zu Nio oder BYD kennt bei uns sowieso schon jeder die Marke Xiaomi. Wer 1–2 Jahre Zeit mitbringt, lässt sich von dem täglichen Zickzack überhaupt nicht stressen.
Xperia77
Xperia77, Donnerstag 15:16 Uhr
1
Dass der Kurs auf den deutschen Börsen tagsüber so hin und her springt, ist völlig normal und absolut kein Grund zur Panik. Der echte Hauptumsatz von Xiaomi läuft nun mal an der Börse in Hongkong. Was hier auf Tradegate, Lang & Schwarz oder Xetra gehandelt wird, sind im Vergleich dazu winzige Volumina. Wenn nachmittags bei uns wenige Käufer unterwegs sind, drücken die lokalen Market Maker einfach vorsorglich die Kurse. Die sichern sich nur gegen eigene Risiken ab für die Stunden, in denen Asien schläft und dort nicht gehandelt werden kann. Sobald Hongkong morgens wieder aufmacht, richtet sich der Kurs ohnehin nach dem dortigen Handelsgeschehen. Die Absacker tagsüber bei uns sind also reines Rauschen durch fehlende Liquidität und kein echter Abverkauf der Aktie.
D
Devil2021, Donnerstag 14:16 Uhr
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Bei uns geht die Aktue aber auch immer schön runter. Kapier ich einfach nicht. Menno mal ein bisschen hoch kommen lassen.
M
Maschtl, Donnerstag 14:02 Uhr
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In AT fahren immer mehr chinesische E-Autos die Bevölkerung kauft bereits und schwenkt um. Meine Befürchtung ist, dass Xiaomi zu spät dran ist. Marketing, Händlernetz, Preisleistung sind die Modelle für den Ottonormalverbraucher usw...

Joa...aber ich würd sagen einen tick zu spät, nicht furchtbar zu spät und den Vorteil der Bekanntheit durch die Handys würd ich an der Stelle nicht unterschätzen. Man kennt in Europa das Unternehmen bereits und weiß in etwa wofür es steht und hat auch das Geld für die Expansion auf der Seite (im Gegensatz zu vielen immer noch defizitären chinesischen EV Unternehmen)
Jakobus12
Jakobus12, Donnerstag 13:33 Uhr
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In AT fahren immer mehr chinesische E-Autos die Bevölkerung kauft bereits und schwenkt um. Meine Befürchtung ist, dass Xiaomi zu spät dran ist. Marketing, Händlernetz, Preisleistung sind die Modelle für den Ottonormalverbraucher usw...
I
Icecolt, Donnerstag 13:08 Uhr
0

Das ist einfach erklärt. Viele Finanzportale berichten von einem massiven Gewinneinbruch und Verlusten in der Automobilbranche. Tatsächlich sind es aber sehr hohe Investitionen, und die Forschung und Entwicklung belasten sofort die Bilanzen. Das sind aber keine normalen Verluste. Dennoch spricht die Börse vom Geldverbrennen, weil sie noch nie ein Unternehmen gesehen hat, das derart schnell skaliert – was eben hohe Kosten mit sich bringt. Es sind die Zweifel und das Warten darauf, bis die Zahlen in den Büchern stehen. Die Ergebnisse bei den Produkten, der Taktung und der Skalierung sind doch längst da. Aber Analysten und Finanzexperten wollen erst die Gewinne sehen und sind keine Unternehmer, die die Entwicklung so einstuft, wie sie nun mal ist: einzigartig und unvergleichbar. Das macht es so schwierig, die extremen Investitionen richtig einzustufen. Ohne diese Kosten wären die Gewinne extrem. Rechnet man diese in den Q2-Bilanzen heraus, wären wir bei einem Rekordgewinn. Was ebenfalls seltsam ist: Die Finanzportale berichten von einem Gewinneinbruch von 42 %, faktisch ist das EPS von Q1 zu Q2 aber um 99 % gestiegen. Das wird verschweigen. Warum das so ist? Wer einen Blick auf die Leerverkäufe wirft, sieht hier extreme Wetten, die sich nun verkalkuliert haben. Es steht noch aus, dass diese leerverkauften Aktien irgendwann zurückgekauft werden müssen, und die Hoffnung, dass die Q2-Zahlen desaströswären, ist schlicht nicht eingetroffen. Der Druck steigt nun. Q3 wird auf jeden Fall eine fundamentale Neubewertung bringen, weil die zwei Börsenneulinge, an denen Xiaomi beteiligt ist, in die Bücher kommen und die anderen Börsenbeteiligungen seit Ende Q2 bis Stand heute massiv im Wert gestiegen sind. Es wird mit einem Alltime-Rekordgewinn gerechnet. Aber bis dahin dauert es noch etwas. Die Zweifler gibt es im Übermaß, und die Shortseller müssen Narrative verbreiten und kaufen hierzu auch negative Pressemeldungen bei Finanzportalen ein. Das ist leider die dunkle Seite der Börse.

Viel Potential für einen zukünftigen Short-Squeeze, richtig? Vor allem, wenn ein Vertrieb der Autos in Europa möglich ist.
D
Devil2021, Donnerstag 10:25 Uhr
0
Es wird sich auszahlen !!!
s
sons, Donnerstag 10:16 Uhr
6
Das ist einfach erklärt. Viele Finanzportale berichten von einem massiven Gewinneinbruch und Verlusten in der Automobilbranche. Tatsächlich sind es aber sehr hohe Investitionen, und die Forschung und Entwicklung belasten sofort die Bilanzen. Das sind aber keine normalen Verluste. Dennoch spricht die Börse vom Geldverbrennen, weil sie noch nie ein Unternehmen gesehen hat, das derart schnell skaliert – was eben hohe Kosten mit sich bringt. Es sind die Zweifel und das Warten darauf, bis die Zahlen in den Büchern stehen. Die Ergebnisse bei den Produkten, der Taktung und der Skalierung sind doch längst da. Aber Analysten und Finanzexperten wollen erst die Gewinne sehen und sind keine Unternehmer, die die Entwicklung so einstuft, wie sie nun mal ist: einzigartig und unvergleichbar. Das macht es so schwierig, die extremen Investitionen richtig einzustufen. Ohne diese Kosten wären die Gewinne extrem. Rechnet man diese in den Q2-Bilanzen heraus, wären wir bei einem Rekordgewinn. Was ebenfalls seltsam ist: Die Finanzportale berichten von einem Gewinneinbruch von 42 %, faktisch ist das EPS von Q1 zu Q2 aber um 99 % gestiegen. Das wird verschweigen. Warum das so ist? Wer einen Blick auf die Leerverkäufe wirft, sieht hier extreme Wetten, die sich nun verkalkuliert haben. Es steht noch aus, dass diese leerverkauften Aktien irgendwann zurückgekauft werden müssen, und die Hoffnung, dass die Q2-Zahlen desaströswären, ist schlicht nicht eingetroffen. Der Druck steigt nun. Q3 wird auf jeden Fall eine fundamentale Neubewertung bringen, weil die zwei Börsenneulinge, an denen Xiaomi beteiligt ist, in die Bücher kommen und die anderen Börsenbeteiligungen seit Ende Q2 bis Stand heute massiv im Wert gestiegen sind. Es wird mit einem Alltime-Rekordgewinn gerechnet. Aber bis dahin dauert es noch etwas. Die Zweifler gibt es im Übermaß, und die Shortseller müssen Narrative verbreiten und kaufen hierzu auch negative Pressemeldungen bei Finanzportalen ein. Das ist leider die dunkle Seite der Börse.
Crosssi
Crosssi, Donnerstag 10:02 Uhr
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Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum die Xiaomi-Aktie trotz der starken Entwicklung immer wieder so deutlich fällt. Das Unternehmen wächst in vielen Bereichen, investiert massiv in Zukunftstechnologien wie KI, Robotik und Elektroautos und erzielt beachtliche Erfolge. Trotzdem reagiert die Börse oft negativ. Wenn Volkswagen oder Porsche vergleichbare Wachstumszahlen und Zukunftsperspektiven vorweisen würden, läge deren Aktienkurs meiner Meinung nach deutlich höher. Mich würde interessieren, wie ihr das seht und welche Gründe ihr für die aktuelle Entwicklung bei Xiaomi seht.
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