Das Geld flieht:
Das ist kein Gold-Boom, das ist ein Systembruch – und er hat gerade erst begonnen
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XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Kürzel: 3CP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
-1,84 % -0,084
18:34:41 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 128.157
K
Kurvenkratzer,
27.06.2025 12:35 Uhr
0
Ich Sach nur..https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/xiaomi-neues-suv-modell-schafft-289000-bestellungen-in-einer-stunde/100137717.html
x
xpapavommaverickx,
27.06.2025 12:30 Uhr
4
Kein Stück aus der Hand geben
A
Avalon33,
27.06.2025 12:05 Uhr
0
Deswegen ja Das Design- und Entwicklungszentrum in München. Und die vorherigen Fehler von BYD und anderen vermeiden. Die anderen XIAOMI Produkte sind sehr gut und sehr preiswert. Das wird bei den Autos helfen. Avalon33
esr_yo,
27.06.2025 11:56 Uhr
0
Bin ja gespannt wie Xiaomi sich langfristig etabliert mit ihren Autos.
Die Preise werden in Europa nicht funktionieren und hier gibt es ja auch noch viel Skepsis gegenüber Autos aus China. Da müssen sie sich ordentlich etwas einfallen lassen.
Jetblast,
27.06.2025 11:46 Uhr
4
Xiaomi baut den YU7 im eigenen F2-Werk in Yizhuang, Peking, China. Dieses Herstellungswerk ist eine zweite Ausbauphase (nach dem ursprünglichen „F1“-Werk), wurde im August 2024 gestartet und sollte bis Juli 2025 fertiggestellt sein .
Die Produktion begann bereits im Juni 2025 mit ersten Muster‑ und Ausstellfahrzeugen aus dem F1-Werk – laut Berichten rollten am 25. Juni mehr als 500 Einheiten vom Band . Die offizielle Markteinführung fand am 26. Juni 2025 statt .
▶️ Massenproduktion für reguläre Kundenbestellungen startet voraussichtlich im Juli oder August 2025. Die Wikipedia-Quelle nennt konkret Juni 2025 – heute als Beginn der Produktion und verweist darauf, dass die Produktion im F2-Werk anlief, während erste Auslieferungen im Juli erwartet werden – mit einer weiter steigenden Kapazität im August ().
G
Gast-761401400,
27.06.2025 11:40 Uhr
0
Sie kommen beim SU7 nicht mit der Produktion hinterher. Bin gespannt wo sie den YU7 bauen wollen. Auf dem neuen Gelände müssen ja erst noch Produktionsanlagen gebaut werden.
A
Avalon33,
27.06.2025 11:33 Uhr
0
Beim Einstiegsmodell 4000 billiger als Tesla. Wenn ich jetzt die herausragende Automation und Subventionen rechne, da ist wahrscheinlich ab dem mittleren Modell und dem teureren Modell ein Gewinn eingerechnet. Ausserdem sind die Stückzahlen der Autos ja sehr hoch. Avalon33
Tweety48,
27.06.2025 11:25 Uhr
0
Bin auch positiv und long, aber bis zu zweistelligen Kursen ist es noch ein ganzes Stück Weg.
Ich lasse mich aber gern überraschen.
j
jobarni,
27.06.2025 11:16 Uhr
0
Kann mich nur wiederholen... Kaufen und liegen lassen.
Jetblast,
27.06.2025 11:15 Uhr
1
https://de.tradingview.com/x/aGlhkDcX
Ende 2026 bei 14€. Davon bin ich überzeugt. Wenn es sehr gut läuft vielleicht auch mehr.
A
GoPro,
27.06.2025 10:42 Uhr
0
Diese Raketen wie gestern sind für mich keine spring auf den Zug nachhaltigen Zeichen. Das ist nur Fomo. Mir Juckt der Fomokauffinger wenn wir Tagelang immer ein wenig steigen und die Rücksetzer schnell aufgekauft werden.
Kemach,
27.06.2025 10:42 Uhr
0
Und wieviel Minus pro verkauften Auto?? 30.000 Dollar sind bestimmt nicht kosten Deckent
GoPro,
27.06.2025 10:40 Uhr
2
Auf dem Weg nach oben gibt es immerwieder Rücksetzer. Wer es schafft diese zu nutzen macht halt mehr Geld. Das Teil steht in ein paar Jahren vielleicht bei 10€, macht euch keine sorgen. Wer long ist liegen lassen. Ich halte es für mich so, dass ich mit einem Papier erst Geld mache durch Kauf Verkauf wenn es die Bedingungen zulassen. Dann habe ich einen Puffer und wenn ich das Ding long liegenlasse dann kann ich auch ein Minus mal schön aussitzen oder das verdiente Geld zum Nachkauf nutzen.
G
Gast-761401400,
27.06.2025 10:37 Uhr
2
CICC erhöht das Kursziel auf 76,9 HKD, Citi auf 73 HKD, Goldman Sachs auf 69 HKD.
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