Xpeng WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054 Forum: Aktien User: BörseTrader

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19:21:27 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 8.281
N
Nille0815, 1. Jul 13:37 Uhr
1

Was mich brennend interessiert, was China machen will, um das E-Auto Geschäft weiter voranzubringen. Subventionen werden ja glaube ich keine mehr gezahlt, oder?

Brauchen sie nicht ,das ganze läuft inzwischen von alleine, die großen haben hochmoderne fabriken,die arbeiter kosten weniger als in europa und die energie sowieso da sind keine Subventionen nötig, habe dieses Gejammer von Subventionen eh nie verstanden die haben nur einen Anfangspush gegeben jetzt läuft es bei den etablierten von alleine und Ford VW und co bekommen ihr Fett weg, zurecht China wurde jahrelang ausgenutzt und jetzt kommt der Ball zurück, die Deutschen sollten ihre Fabriken lieber an China abgeben bevor es zu spät ist, die bleiben wenigstens bestehen und müssten nicht wie VW jetzt so viele Stellen abbauen
Carstenso84
Carstenso84, 1. Jul 13:13 Uhr
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Tatsache ist, dass das was ich seit Wochen prognostiziert habe eingetroffen ist, genauso wie die Prognose vor ein paar Tagen. Was du darüber denkst ist völlig irrelevant. Over and Out.
Carstenso84
Carstenso84, 1. Jul 13:10 Uhr
0

Kannst du lesen? Scheinbar nicht. Ich habe gesagt dass wir in einer Kaufzone sind und bei 10.98 nach fib retracement die Wahrscheinlichkeit am höchsten ist dass wir da spätestens drehen. Genau das ist eingetroffen. 10.12€ war das Tief. Für dich: das sind mathematische Berechnungen, abhängig vom Zyklischen High und low, das war mehr als präzise. Außerdem weiß keiner wo wir in 5 Tagen stehen, also sags doch einfach wenn du fragen hast und sei dankbar um hilfe. Niemals wäre ich hier ohne voherige Positionen erst bei 11 dollar rein.

Du brauchst dich nicht zu rechtfertigen
Z
Zahldiner, 1. Jul 13:10 Uhr
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Erst schreibst du 11 dollar jetzt Euro. Glücksritter

Du hast €Dollar geschrieben.
Z
Zahldiner, 1. Jul 13:10 Uhr
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Erst schreibst du 11 dollar jetzt Euro. Glücksritter

Kannst du lesen? Scheinbar nicht. Ich habe gesagt dass wir in einer Kaufzone sind und bei 10.98 nach fib retracement die Wahrscheinlichkeit am höchsten ist dass wir da spätestens drehen. Genau das ist eingetroffen. 10.12€ war das Tief. Für dich: das sind mathematische Berechnungen, abhängig vom Zyklischen High und low, das war mehr als präzise. Außerdem weiß keiner wo wir in 5 Tagen stehen, also sags doch einfach wenn du fragen hast und sei dankbar um hilfe. Niemals wäre ich hier ohne voherige Positionen erst bei 11 dollar rein.
Carstenso84
Carstenso84, 1. Jul 13:01 Uhr
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Vorallem was sind EuroDollar? 🤣, also ist doch eingetroffen, wir waren bei 12 Dollar

Erst schreibst du 11 dollar jetzt Euro. Glücksritter
Z
Zahldiner, 1. Jul 12:09 Uhr
1

Was mich brennend interessiert, was China machen will, um das E-Auto Geschäft weiter voranzubringen. Subventionen werden ja glaube ich keine mehr gezahlt, oder?

Washout von vielen kleinen Marken entschärft den Preisdruck, dass immer mehr auf EV setzten wird global auch nochmal Märkte erschließen. Dass Europa viel Marktdominanz abgibt ist auch positiv. Alles in allem gibt es kein Land indem Technolgie, Rohstoffverfügbarkeit und Arbeitskosten so lukrativ wie in China sind. Also ist China quasi konkurrenzlos. Das ist der Zyklus. Nur Krieg und politische Entscheidungen wie Zölle können diesen Boom stoppen. Zumindest ist das für die nächste Dekade und den damit zusammenhängenden Demografie vorauszusehen.
Michiback
Michiback, 1. Jul 11:31 Uhr
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Ich hoffe die bekommen irgendwann es hin, dass sie in den USA auch Autos herstellen und diese dann auch ohne Zoll verkaufen könnten
Michiback
Michiback, 1. Jul 11:30 Uhr
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Forschung & Entwicklung im Silicon Valley Obwohl man dort keine Autos kaufen kann, ist Xpeng in den USA präsent: Das Unternehmen betreibt ein großes Forschungs- und Entwicklungszentrum im Silicon Valley (Kalifornien). Dort arbeitet Xpeng vor allem an Software für autonomes Fahren und künstliche Intelligenz (wie dem autonomen Fahrsystem VLA 2.0). Die Ingenieure nutzen die US-Präsenz, um das Fahrverhalten, die Verkehrsregeln und die Gewohnheiten westlicher Fahrer genau zu analysieren und in ihre globalen Software-Modelle einfließen zu lassen.
Michiback
Michiback, 1. Jul 11:29 Uhr
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Was mich brennend interessiert, was China machen will, um das E-Auto Geschäft weiter voranzubringen. Subventionen werden ja glaube ich keine mehr gezahlt, oder?
S
Shortsqueeze21, 1. Jul 10:37 Uhr
1
Mona L03 sind mtl. 20k Fahrzeuge realisierbar, M03 7-10k, GX bei über 10k, G9 und P7 (auch Ausland) ziehen an, G6 könnte stagnieren oder leicht rückläufig sein. Kurz und knapp, mit dem L03 könnten bereits im Juli die 60k geknackt werden. Ab August 65-70k, dazu danach das Wachstum im Ausland. Und mit GX und G9 wird richtig Geld verdient, die Sache läuft nun. Keine Beratung, nur meine Gedanken.
Z
Zahldiner, 1. Jul 10:28 Uhr
0

Das war dein Kontext, nicht meiner.

Vorallem was sind EuroDollar? 🤣, also ist doch eingetroffen, wir waren bei 12 Dollar
Z
Zahldiner, 1. Jul 10:27 Uhr
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Das war dein Kontext, nicht meiner.

Keine Ahnung was du damit sagen willst. Deine Aussage kam nie von mir und selbst wenn, was ist daran falsch oder was meinst du überhaupt 🤣?
Carstenso84
Carstenso84, 1. Jul 10:06 Uhr
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Kontext? Der Konsens war hier dass der Kurs bis vor 11 Dollar drehen wird. Basierend auf technischer Analyse fib retracement

Das war dein Kontext, nicht meiner.
Z
Zahldiner, 1. Jul 10:03 Uhr
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"Vor mehreren Wochen: Es wird eine Korrektur bis 12-12,50 € Dollar geben" "Vor ein paar Tagen: Wir haben den Boden erreicht, sofern die Junizahlen gut ausfallen" Noch fragen?

Kontext? Der Konsens war hier dass der Kurs bis vor 11 Dollar drehen wird. Basierend auf technischer Analyse fib retracement
Carstenso84
Carstenso84, 1. Jul 9:59 Uhr
0
"Vor mehreren Wochen: Es wird eine Korrektur bis 12-12,50 € Dollar geben" "Vor ein paar Tagen: Wir haben den Boden erreicht, sofern die Junizahlen gut ausfallen" Noch fragen?
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