Zinnwald Lithium WKN: A2DWS6 ISIN: GB00BFN4GY99 Kürzel: 7WW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Übernahmepreis liegt 65% unterm Allzeithoch. Da dürften einige Altaktionäre auch alt aussehen.

Habs eben gelesen https://investors.zinnwaldlithium.com/announcements/7538982

10 pence pro Aktie, 5 pence als Barentschädigung und Rest anteilig in AMG Aktien. Könnte schlechter sein.

Weil AMG ZL übernimmt

Wohl aber erst wenn die Finanzierung steht. Aber warum geht die Heute durch die Decke? Sollt ich meinen letzten Rest verkaufen?

AMG wird ZL übernehmen.

Du verwechselst das Raumordnungsverfahren mit der UVP. Die steht noch lange nicht an. Dafür laufen gerade Vorbereitungen (Grundwassermesstationen etc.pp.) Die USVP war freiwillig und stieß auf sehr geringe Ressonanz in der Bevölkerung. Sie sollte die Chancen für die aktuelle CRMA Vergabe verbessern. Die Kapitalerhöhung war letztes Jahr. Davon sind laut letztem Bericht noch ca. 1,4 Mio übrig. Davon baust du nicht mal den Explorationsstollen. Was das Geld einsammeln betrifft läuft es ja auch nicht so toll. Man Argumentierte das der Sitz in London damit begründet sei das sich da leichter Geld einsammeln liese. Und nun stellt man einen ein welcher auf Geld einsammeln im DACH Bereich spezialisiert ist. Läuft wohl nicht so in London. Und zu guter letzt noch der peinliche Auftritt von Uhlig im Landtag als er um Geld bettelte. AMG ist nach letztem Bericht wohl ca 480 Mio schwer. Die müssten hier schon fast all in gehen um was zu wuppen. Das wird wohl eher nicht passieren.

Ach interessant, die sind weiter? Dir ist klar, dass ZL über eine UVP hinaus sogar eine USVP gemacht hat und diese schon fertig ist? Wieso sollten sie kein Geld haben? Es gab kürzlich eine Kapitalerhöhung. Natürlich wird auch AMG keine Mrd. übrig haben. Dafür steht am Ende die BFS um dann Kreditgeber und sonstige Investoren zu finden. Ich glaube zwar auch, dass das ein fast nicht realisierbares Projekt ist, aber so zu tun als wäre in Tschechien so viel besser und weiter ist schlicht falsch.

Nur mal so am Rande ab heute können Betroffene wohl bei den Tschechen Stellungnahmen zur UVP von Geomet abgeben. Da scheint man doch viel weiter zu sein als das was man ein ZL über das Geomet Projekt sagt. https://buergerbeteiligung.sachsen.de/portal/oba/beteiligung/themen/1064228 ZL selbst hat keinen roten Heller mehr, und scheinbar findet sich auch kein kräftiger Investor. Selbst AMG kann das projekt nicht alleine stemmen nach den neusten veröffentlichten Zahlen.

Dir ist klar, dass die neuen Samples aus dem Tunnel, bzw. Stollen Voraussetzung sind für das weitere Vorgehen? Die Kette bis zur LiOH Herstellung soll ökonomisch und ökologisch geprüft werden. Nur wenn das klappt und finanziell tragfähig ist, macht ein Planfeststellungsverfahren Sinn. ZL selbst geht nicht wirklich vor 2030 von einem pot. Abbau aus, da ja auch politisch nichts kommt, obwohl mündlich alle von einem hochstrategischem Projekt sprechen. Auch in Cinovec passiert trotz Förderung nichts.

Naja, so richtig zum Feiern taugt das ja wohl nicht. https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/dresden/dippoldiswalde-sebnitz/lithium-abbau-erzgebirge-probe-tunnel-102.html Zitat: "Ein Termin für den Baubeginn nahe der B 170 stehe nicht fest." oder weiteres Zitat: "Zudem müsse die Firma "50 Nebenbestimmungen verschiedenster Art" beachten. Welche Auflagen das sind, teilte das Oberbergamt nicht mit." oder Zitat: "Der eigentliche Abbau liegt offenbar in weiter Ferne. Der Bergbaubehörde zufolge liegt ihr bislang kein Antrag auf das notwendige Planfestellungsverfahren vor. Erst jüngst hatte die Landesdirektion Sachsen für den Abttransport des Rohstoffs einen kilometerlangen Fördertunnel vom Bergwerk in Zinnwald zur Aufbereitungsanlage im Ortsteil Liebenau statt Lkw-Fahrten empfohlen." Und weiter: "Bei Anwohnern und Umweltschützern im Osterzgebirge bleibt das Vorhaben umstritten." Hat jemand mittlerweile herausgefunden, ob sie die Fläche gekauft haben, auf der demnächst oder auch irgendwann irgendein Tunnel gesprengt werden soll? Und warum soll jetzt der Zugang zum Bergwerk dauerhaft an diesem neuen Standort sein, auch später, während des regulären Bergbaubetriebes? War es nicht so gedacht, dass dieser Tunnel von Liebenau nach Zinnwald dafür da da sein sollte, den LKW Verkehr von der Straße von fernzuhalten? Wenn es jetzt nur diesen Zugang gibt, würde das ja womöglich das ganze Gegenteil bedeuten und der LKW Verkehr stattdessen über die Dörfer fahren. Weiß jemand mehr dazu zu berichten? Oben steht ja, dass die Landesregierung Sachsen diesen Tunnel nach Liebenau empfielt, statt LKW fahrten. Aber müssen sie sich überhaupt daran halten?

Wieviele Aktien gibt es?

Gegen die Pläne gibt es in den betroffenen Dörfern Proteste. Die Anwohner befürchten negative Auswirkungen auf Wasserhaushalt, Umwelt, Tourismus, Luftqualität und auch die Standsicherheit ihrer Häuser. Das gehört natürlich noch dazu. 😉

Quelle für alle Berichte : SZ vom 30.04.26

Proteste in betroffenen Dörfern Unter Zinnwald und dem auf tschechischer Seite gelegenen Cínovec lagert eines der größten Lithiumvorkommen Europas. Zinnwald Lithium möchte die deutsche Lagerstätte abbauen und jährlich etwa 1,5 Millionen Tonnen lithiumhaltiges Gestein fördern. Dieses soll durch einen Tunnel nach Liebenau transportiert werden, wo Zinnwald Lithium eine Aufbereitungsanlage errichten möchte.

Altenberg/Freiberg. Fast eineinhalb Jahre hat es vom fertigen Antrag bis zur Genehmigung gedauert, doch nun ist es amtlich: Das Bergbauunternehmen Zinnwald Lithium darf einen sogenannten Explorationsstollen anlegen. Das Sächsische Oberbergamt in Freiberg hat dafür die Genehmigung erteilt, wie Zinnwald Lithium auf Nachfrage bestätigte. Geplant ist nun, beginnend an der alten Zollgrenzanlage in Zinnwald, den Stollen anzulegen. Dieser soll rund einen Kilometer lang werden und in das geplante Abbaugebiet unter Zinnwald führen, also etwa bis in 150 Meter Tiefe. Bergleute sollen in 150 Meter Tiefe vorstoßen Der Stollen wird benötigt, „um die geologischen, geotechnischen und hydrogeologischen Eigenschaften des Erzkörpers detailliert zu untersuchen“, wie ein Unternehmenssprecher mitteilte. Denn bisher kennt man bei Zinnwald Lithium das Gestein nur aus Hunderten Bohrkernen, die gewonnen wurden. Jetzt soll der Theorie die Praxis folgen. Bergleute werden in die Tiefe vorstoßen – der Stollen soll einen Querschnitt von fünf mal sechs Metern haben. Genehmigt wurde auch, bis zu 2000 Tonnen Gestein zu gewinnen. Das klingt viel, ist aber für das Bergbauunternehmen lediglich eine „Materialprobe“. Dieses Gestein, in dem Fall eine Erzmischung namens Zinnwaldit, soll in eine Aufbereitungsanlage transportiert werden, um es dort genauer zu untersuchen. Vor allem aber soll auch der weitere Verarbeitungsprozess im industriellen Maßstab geprobt werden. Das heißt, der Zinnwaldit wird zunächst zerkleinert, anschließend erhitzt und im dritten Schritt mittels alkalischer Substanzen ausgelaugt. Dabei entsteht das Endprodukt Lithiumhydroxid. Zinnwald Lithium hat noch keinen Zeitplan Bevor es soweit ist, werden aber noch viele Monate vergehen. Im ersten Schritt muss Zinnwald Lithium auf dem Gelände der alten Grenzzollanlage einen Betriebshof einrichten. Steht dieser, beginnen die Arbeiten am Stollen. Wann es losgeht, ist derzeit noch unklar. „Aktuell gibt es noch keinen definierten Zeitpunkt, wann die Arbeiten beginnen. Dafür müssen noch die Grundlagen geschaffen werden, sowohl finanziell als auch organisatorisch“, sagte ein Unternehmenssprecher. Die Genehmigung für den Explorationsstollen läuft bis Ende 2027 und kann bei Bedarf verlängert werden. Beim Bergbauunternehmen ist man jetzt erst einmal froh, die nächste Hürde gemeistert zu haben. „Dies markiert einen wichtigen Schritt in der weiteren Projektentwicklung. Die Genehmigung schafft die Voraussetzung, den Erzkörper untertage gezielt weiter zu erkunden und belastbare Daten für die nächsten Planungsphasen zu gewinnen“, so der Unternehmenssprecher. Jedoch ist die Erlaubnis, einen Versuchsstollen anzulegen, noch lange nicht mit der Genehmigung für das Bergwerk verbunden. Dies ist ein separates, mehrstufiges Verfahren. Dazu gehören eine umfassende Umweltprüfung und Öffentlichkeitsbeteiligung. Allerdings plant Zinnwald Lithium, den Versuchsstollen später – sollte der Abbau genehmigt werden – als Zugang ins Bergwerk zu nutzen.