Zinnwald Lithium WKN: A2DWS6 ISIN: GB00BFN4GY99 Kürzel: 7WW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das sagt Zinnwald selbst, dass ihr Lithium zur Versorgung der europäischen Autohersteller ist. Für Unterhaltungselektronik und casual Speicher ist Lithium nicht knapp, dafür braucht nun wirklich keiner dieses Vorkommen hier. Ob es jemals Lithium Stromspeicher für den Alltag bzw. zur generellen Stromversorgung geben wird, bezweifel ich stark.

Man könnte echt denken, dass viele glauben, dass nur Autos das Zeug brauchen.....

Ist ja auch klar das die Wasserstoff Lobby, Lithium als totes Pferd bezeichnet irgendwie wollen sie ja auch ihr Zeug verkaufen. Ich denke es wird beides werden und das wäre auch durchaus gut so. Wasserstoff ist natürlich schon ne geile Sache aber ich denke bis die damit so weit sind fließt noch viel Wasser die Elbe runter.

Quelle: https://hydrogen-central.com/new-hydrogen-car-travels-2000-kilometers-single-tank/

Die Zeit tickt. VW hat entgegen der Ankündigung von Diess, nur auf Elektro zu setzen, eine neue Brennstoffzelle patentieren lassen. Das Testvehikel schaffte 2.000 km (!) mit einer Tankfüllung. Auch wird Lithium in der Branche zunehmend als totes Pferd bezeichnet. Ich hoffe auf gegenteiliges, gleichwohl passiert hier gar nix mehr. Das MoU hat sogar eher ein Abschlag gebracht. Sollte der Markt nochmal abschwingen, wovon ich ausgehe, kommt die 0.07 schon bald.

@ Menne70, danke dir. Ist ja nicht so lange.

Moin, bis Ende nächsten Jahres soll die bankfähige Machbarkeitsstudie fertig sein.

Hallo , bin bei RTL auf Zinnwald aufmerkasm geworden. Was man auf der Webseite und hier Lesen kann hört sich vielversprechend an. Ich kenne die Gegend auch und die Treuhand hatte damals alles zerschlagen und verscherbeld. Wann ist mit der Machbarkeitsstudie und Bohrergebnisse zu rechnen ?

Einfach Augen aufmachen. Eigentlich kann man es doch garnicht mehr übersehen. In jeder Talkshow, Nachrichten, Internet, Innen.-Außenpolitik.... Überall geht es voran, weg von fossilen Brennstoffen, grüner Fingerabdruck usw. Es geht garnicht mehr anders, die Krisen im Moment feuern das alles nur noch an. Wir sind im Umbruch und Lithium ist zumindest eine bestimmte Zeit der Schlüssel dazu!

Woher nimmst du diese Ansicht? Hätte der Staat nicht in den Markt eingegriffen, wäre da gar nichts los. Die Hersteller arbeiten aktuell ihr backlog der Bestellungen ab. Ich prognostiziere für das nächste Jahr Horrorzahlen für die Autobauer, weil in einer Rezessionsphase einfach keine Nachfrage entsteht, zumal die Mehrheit der Gesellschaft weiter kein Bock auf reine EVs hat.

Die Nachfrage für E-Autos ist doch schon da, mehr sogar als erwartet. In Zukunft werden E-Autos und Batterien zur Massenware und dadurch sinkt insgesamt der Preis. Das aus der Verbrenner ist beschlossen es gibt da kein Zurück mehr und der Klimawandel treibt das zusätzlich an.

Vielleicht sollte man sich vom Fokus Automobile etwas entfernen und seinen Blick Mal etwas weiter schweifen lassen..... In Freiberg wäre da zum Beispiel ein Solarmodulhersteller.....

Nachtrag, gemeint ist ein Kia Niro EV, also nun wirklich kein hervorstechendes Fahrzeug.

Das wird die Frage sein, ob das wirklich so ist. Als Beispiel, ein mittelklasse Kia EV kostet aktuell 47.000 eur Basis. Ein Kia... Wo soll da aus der Gesellschaft die Nachfrage herkommen. Und wir sollten nicht darauf hoffen, dass der Lithiumpreis deutlich fällt, um akzeptable VKs für EVs zu generieren, denn dann ist dieses Projekt hier tot.

Das wird schon... Der bedarf in Zukunft ist enorm und wir in Deutschland werden noch froh sein das wir selbst vorkommen haben... Es werden sich bald alle darum schlagen!!!

Bericht in der SZ von heute 'Wie weit die Lithium-Bohrungen in Zinnwald sind Dreizehn Löcher sind in die Erde getrieben, jetzt geht es an die Auswertung der Bohrkerne. Zugleich laufen Gespräche zur künftigen Technik im Bergwerk.'' Nachdem die ZL vorige Woche ihren Bericht verfasst hat kommt nun diese Woche auch in der Sächsischen Zeitung wieder ein Bericht über den Lithium-Abbau. Darin wird unter anderem auch folgendes geschrieben: Epiroc ist Partner bei dem Zinnwalder Projekt, um mit seinem Wissen zu helfen, ein modernes, wirtschaftliches Bergwerk zu errichten. Dabei liegt der Fokus auf einem Abbau, der auf den Einsatz fossiler Energien verzichtet und nachhaltig wird. Dafür sollen auch batteriebetriebene Untertage-Bergbaugeräte sowie Lade- und Transportmaschinen verwendet werden, kündigte Anton du Plessis, Chef von Zinnwald Lithium und ebenfalls Geschäftsführer der Deutsche Lithium an. Ich finde das ganze nicht schlecht zumal der Fußabdruck damit immer grüner werden würde. Man kann am Ende des Tages nur hoffen dass die ZL mit ihrer Machbarkeitsstudie letztendlich zum Ziel gelangt.