AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Natürlich, das sind die Vorgaben der Geschäftsleitung, nicht mehr nicht weniger. Sollte es nicht passieren, kannst du die Geschäftsleitung als unfähig, Lügner oder sonst was bezeichnen.

Merkst du auch selber, dass du nur noch die Worte von KV nachplapperst?

Warum werden kritische Kommentare immer lauter? Weil Wilson gelogen hat? Weil er irgend etwas angekündigtes nicht erreicht hat? Weil die Firma ihre Vorgaben nicht erfüllt hat? Bond ist kein CEO dieser Firma, wieso erwähnst du ihn ständig? Wilsons Strategie, Neuausrichtung der Firma und Aussagen über den Zeithorizont zur Erfüllung seines stakeholder value müssen bewertet werden. Als Hilfe kurze Einführung Unterschied shareholder - stakeholder:https://blog.frankfurt-school.de/de/betriebswirtschaft-shareholder-vs-stakeholder-value-ansatz/ Vielleicht verstehst du danach, dass KV mit seinen Aussagen völligen Unsinn schreibt bezgl. Wilsons Tätigkeit in dem Unternehmen. Man sollte den Geschäftsleitungen eines Unternehmens auch zuhören, Investorenpräsentationen, welche Ziele sie verfolgen.

Du sprichst im Konjunktiv. Merkst selber oder?

Du sprichst im Konjunktiv. Merkst selber oder?

Auf alle rein Aufträge in greifbare Nähe

Mit der Zertifizierung der LC30 Brennstoffzellengeneratoren sollen bis Ende des Jahres 15 an Kunden ausgeliefert werden.1 HY-5 Ammoniakcracker der Tochterfirma hyamtec soll bis Ende des Jahres an ICL ausgeliefert werden.Das zum Thema "keine Aufträge"

Militär & Marine Sehr interessant für: * Schiffe * mobile Stromversorgung * abgelegene Standorte Ammoniak hat hohe Energiedichte und ist leichter speicherbar als Wasserstoff. H-Power erwähnt selbst Marine- und Defence-Anwendungen. ⸻ Bergbau & schwere Maschinen Große Fahrzeuge brauchen energiedichte Kraftstoffe. Batterien sind dort oft: * zu schwer * zu langsam beim Laden * unpraktisch Hier könnte Ammoniak/Wasserstoff besser funktionieren. ⸻ Off-Grid-Stromversorgung Zum Beispiel: * Funkmasten * Containeranlagen * temporäre Industrieanlagen * Events * Remote-Power Dort kann Wasserstoff wirtschaftlicher werden als Diesel, besonders wenn CO₂-Kosten steigen. ⸻ Rentiert sich das? Das ist die entscheidende Frage. Technologisch: Ja, potenziell sehr interessant. Wirtschaftlich: Noch nicht bewiesen. Die Firma befindet sich noch stark in der Kommerzialisierungsphase: * viele Pilotprojekte * Demonstrationen * Partnerschaften * aber noch kein stabiler Großgewinn Das Unternehmen selbst spricht davon, Aufträge und Skalierung erst jetzt massiv ausbauen zu wollen. ⸻ Die größten Chancen Wenn H-Power wirklich: * günstigen Wasserstoff aus Ammoniak liefern kann * Diesel wirtschaftlich ersetzt * standardisierte Containerlösungen verkauft …dann könnte das ein großer Markt werden. Vor allem weil: * CO₂-Regeln strenger werden * Diesel teurer wird * Baustellen dekarbonisiert werden müssen ⸻ Die größten Risiken 1. Wasserstoffmarkt wächst langsamer als gedacht Viele Projekte wurden verschoben. 2. Konkurrenz Große Player: * Siemens Energy * Plug Power * Bloom Energy * Cummins * chinesische Anbieter 3. Finanzierung H-Power ist noch kein hochprofitables Industrieunternehmen. Bei solchen Firmen besteht oft Risiko von: * Kapitalerhöhungen * Verwässerung * langen Verlustphasen ⸻ Fazit Meine Einschätzung: * Die Technologie ist deutlich interessanter als viele typische Wasserstoff-Startups. * Der Fokus auf Ammoniak könnte strategisch ein echter Vorteil sein. * Die Technik wirkt praxisnäher als viele reine „Vision“-Projekte. * Besonders stark scheint der Bereich Dieselersatz für Industrie und Baustellen. Aber: Die Firma muss jetzt beweisen, dass daraus: * große Aufträge, * stabile Margen, * und echter Cashflow entstehen.

Am Umsatz und erst recht am nicht vorhandenen Gewinn gemessen ein WITZ!