AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Gewafel und die langatmigen KI Texte von dem Dinkelbrot ist schwer zu ertragen. Permanent beleidigt er Forumsteilnehmer mit anderer Meinung. Scheinbar verträgt er den Dinkel nicht.

Das Gewafel und die langatmigen KI Texte von dem Dinkelbrot ist schwer zu ertragen. Permanent beleidigt er Forumsteilnehmer mit anderer Meinung. Scheinbar verträgt er den Dinkel nicht.

Hast du wenigstens meine Antwort auf deine gestrige Frage von 21:11Uhr gelesen? Nicht das ich mir umsonst die Mühe ohne KI gemacht habe 😉 Kurz gefasst: auf Grund pers. Erfahrung kann es Top oder Flop werden. Das weiß keiner. Ich gehe von Top aus, da ich investiert bin. Wovon ich allerdings nicht ausgehe, dass zwei Tage nach einer Zertifizierung eine Kursrakete startet.

Hast du wenigstens meine Antwort auf deine gestrige Frage von 21:11Uhr gelesen? Nicht das ich mir umsonst die Mühe ohne KI gemacht habe 😉 Kurz gefasst: auf Grund pers. Erfahrung kann es Top oder Flop werden. Das weiß keiner. Ich gehe von Top aus, da ich investiert bin. Wovon ich allerdings nicht ausgehe, dass zwei Tage nach einer Zertifizierung eine Kursrakete startet.

Deine Erläuterung zu Lotto kenne ich in und auswendig da Statistik mein Lieblingsfach im Studium war. Da gebe ixh Dir recht. Bei AFC/H-Power liegst Du aber falsch. Deshalb wird es auch nichts für Dich als Anlageberater zu H-Power.

Weißt Du eigentlich wie viele Hinweise es bei AFC/H-Power gegeben hat? Es scheint ja jetzt so zu sein das Du genau weißt wie es diesmal alles verläuft. Dann kannst Du ja jetzt viel Geld mit H-Power Anlageberatung verdienen. Oder?????

Leider liegst du auch hier wieder mal falsch. Bei in nahezu jeder Beziehung sind Lottozahlen tatsächlich unvorhersehbar und unberechenbar - bis jetzt jedenfalls - aber dennoch gibt es Leute die Sie vorher geträumt haben wollen. Zu H-Power gibt es durchaus vielfache Hinweise wohin die Reise gehen wird/könnte, für aufmerksame Beobachter natürlich nur. Für reine Kursbesteher wird es aber zugegebenermaßen aber schwierig von A auf B,C,D.. zu schließen. Das liegt an der Natur der Dinge. Eindimensional bleibt Eindimensional egal was auf dem Blatt Papier steht. Schon bei 2-dimensional erweiter sich der Blickwinkel entschieden, geschweige denn bei 3-dimensional und erst Recht bei 4-dimensional, wenn man den Zeitfaktor mit im Blick hat. Da könnte es statistisch sogar mit Lottospielen funktionieren. Keine Garantie für garnix außer für den eigenen Tod irgendwann, alles andere bleibt Spekulation, wende das doch mal auf Deine gesamten Lebensumstände an - dann wird Dir wahrscheinlich schlecht! Nix für Ungut- gern geschehen!

Leider liegst du auch hier wieder mal falsch. Bei in nahezu jeder Beziehung sind Lottozahlen tatsächlich unvorhersehbar und unberechenbar - bis jetzt jedenfalls - aber dennoch gibt es Leute die Sie vorher geträumt haben wollen. Zu H-Power gibt es durchaus vielfache Hinweise wohin die Reise gehen wird/könnte, für aufmerksame Beobachter natürlich nur. Für reine Kursbesteher wird es aber zugegebenermaßen aber schwierig von A auf B,C,D.. zu schließen. Das liegt an der Natur der Dinge. Eindimensional bleibt Eindimensional egal was auf dem Blatt Papier steht. Schon bei 2-dimensional erweiter sich der Blickwinkel entschieden, geschweige denn bei 3-dimensional und erst Recht bei 4-dimensional, wenn man den Zeitfaktor mit im Blick hat. Da könnte es statistisch sogar mit Lottospielen funktionieren. Keine Garantie für garnix außer für den eigenen Tod irgendwann, alles andere bleibt Spekulation, wende das doch mal auf Deine gesamten Lebensumstände an - dann wird Dir wahrscheinlich schlecht! Nix für Ungut- gern geschehen!

Derzeit bildet die Börse die H-Power Kommerzialisierung so ab wie es ist. Einfach auf den Kurs schauen. Wer dazu weiß wie es zukünftig aussieht, der kennt auch die Lottozahlen.

Hier eine Recherche mit KI, bezgl. meiner Frage, der nicht vorhandenen Erwähnung von H-Power, im Forschungsberichtsartikel mit Mahle Powertrain und der University of Nottingham: --- Frage: --- ist in diesem Artikel die beschriebene integrierte Crackingtechnologie von h-Power oder sind die raus aus dieser Forschung mit mahle ---https:/www.renewableenergymagazine.com/hydrogen/mahle-powertrain-and-the-university-of-nottingham-20260827?utm_source=chatgpt.com--- KI: --- Ja, in dem Artikel wird genau diese gemeinsame Forschung an Ammoniak-Verbrennung und integrierter Cracking-Technologie (unter anderem aus dem zuvor gemeinsam durchgeführten ENTICE-Projekt mit H-Power bzw. ehemals AFC Energy) behandelt; H-Power ist aus dieser Kooperation nicht raus. --- Details zur Partnerschaft und Technologie • Hintergrund: Das genannte Projekt (ursprünglich ENTICE) wurde von H-Power/AFC Energy geleitet und gemeinsam mit MAHLE Powertrain, der University of Nottingham und Clean Air Power durchgeführt, um Ammoniak-Cracker direkt mit Verbrennungsmotoren zu koppeln. • Inhalt des Artikels: Der Renewable Energy Magazine-Artikel vom August 2026 beschreibt den Fortschritt dieser langjährigen Partnerschaft und wie die Technologie von der theoretischen Laborforschung in Richtung kommerzieller Anwendung für Schwermaschinen und Schifffahrt vorangetrieben wird. • Status: H-Power ist weiterhin aktiv in diesem Bereich involviert und treibt die Integration ihrer Ammoniak-Cracker-Technologie (wie dem H-Power HY5-System) vorangetrieben mit Partnern voran. --- Möchtest du wissen, welche konkreten Leistungsdaten oder Emissionswerte bei den jüngsten Testläufen mit den Ammoniak-Crackern von H-Power und MAHLE erreicht wurden? --- Frage: --- warum wird AFC/H-Power nicht genannt --- Ki: --- Die Nichtnennung von H-Power (ehemals AFC Energy) in Berichten über Ammoniak-Verbrennungsforschung resultiert aus dem Fokus von Pressemitteilungen auf die Betreiber der physischen Testinfrastruktur und Hauptautoren wie MAHLE Powertrain und der University of Nottingham. Zudem werden Technologie-Lieferanten in übergreifenden PR-Berichten über Motorenfortschritte häufig unter dem allgemeinen Begriff des „Ammonia Cracking“ aggregiert, anstatt alle Zulieferer einzeln aufzuführen. Für weitere Einzelheiten besuchen Sie Automotive Powertrain Technology International. --- Die im Rahmen des Forschungsprogramms erzielten Ergebnisse belegen eine stabile Verbrennung von reinem Ammoniak in Ottomotoren bei nahezu null CO₂-Emissionen. Durch die integrierte Wasserstoff-Unterstützung und moderne Abgasnachbehandlung konnten zudem der Ammoniak-Schlupf sowie die Stickoxidwerte drastisch minimiert werden. Weitere Details zur Technologie und den Fortschritten finden sich bei Fuel Cells Works. --- Frage: --- wo ist da ein Geschäftsmodel für h-power verborgen, wenn es schon keine Werbung für die Technologie ohne die die erzielten Ergebnisse nicht erreicht werden könnten? Das verborgene Geschäftsmodell von H-Power stützt sich nicht auf klassische Endkundenwerbung, sondern auf einen B2B-Ansatz der IP-Lizenzierung und Systemintegration, bei dem Komponenten unsichtbar in die Serienprodukte großer Motorenhersteller integriert werden. Ergänzend dazu monetarisiert das Unternehmen die Technologie direkt durch den praktischen Verkauf von stationärem und mobilem Wasserstoff aus eigenen Cracking-Anlagen wie dem Hy-5-System. Für weitere Details zur Kommerzialisierung besuchen Sie im-mining.com. --- KI-Antworten können Fehler enthalten. Keine Anlagenberatung – dient nur zu Info DYOR - dies soll nur zum Ansatz für eigene Recherchen dienen, nicht mehr und nicht weniger! Schönes Wochenende Allen