AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

FORTSETZUNG: Zudem glaube ich, dass eine AFC-Einbindung in die vorgesehene, umfangreiche und sicherlich lukrative Infrastruktur UK-Maßnahme erst dann aussichtsreich / realistisch ist, wenn durch den Nachweis eines geeigneten, insbesondere kapitalstarken Partners die Verlässlichkeit und Umsetzungsfähigkeit von AFC dokumentiert wird.

Ja, der unstrittige BEWEIS ist hier das Maßgebliche!❗️ Soll heißen: Der Nachweis, dass die skizzierten AFC- Vorteile wirklich einen nachhaltigen Markt haben, fehlt noch. Deshalb mein Aufruf: „Wilson, bring nun endlich den Namen des gewonnenen S&P 500- Kandidaten.“ Denn jeder Tag der Verzögerung steigert die Ungewissheit und den Zweifel am Vorstand und der Umsetzung; es tut dem Unternehmen und dem Aktienkurs, der sich Gott sei Dank vom „eher tragischen“ Tiefpunkt im ersten Schritt erfreulich entfernt hat, nicht gut. Es tut sich auch zunehmend die Frage auf, warum sich die Nennung des neuen Partners hinzieht bzw. ein voraussichtlicher Zeitpunkt dieser Nennung immer noch ungewiss ist.

Ließt sich wie eine Werbebroschüre. 😂Keine zeitlichen Angaben nur oberflächliches andeuten. Für mich nichts Handfestes . Die sollen erstmal einen Energieträger einbinden . Das haben sie ja nach 5 Jahren noch nicht geschafft . Der Kurs spricht ja dazu Bände

https://www.linkedin.com/posts/drivinghydrogen_eastcoasthydrogen-energynews-netzero-activity-7342815827844325377-7OWL?utm_source=share&utm_medium=member_android&rcm=ACoAADhXRG0BLoKf9_pZbHWAV4opL1qwIhaFQno AFC Energy und seine Tochtergesellschaft Hyamtec sind gut positioniert, um vom East Coast Hydrogen-Projekt zu profitieren, das den Aufbau eines robusten Wasserstoff-Transportsystems in Großbritannien zum Ziel hat. Obwohl sich das Projekt auf die Infrastruktur konzentriert, unterstützen die Expertise von AFC Energy und Hyamtec in der Wasserstoffproduktion und -nutzung die Ziele des Projekts auf folgende Weisen: * Dezentrale Wasserstoffproduktion: Hyamtec, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von AFC Energy, ist auf die dezentrale Ammoniak-Cracking-Technologie spezialisiert. Diese ermöglicht die Vor-Ort-Produktion von reinem, Brennstoffzellen-tauglichem Wasserstoff aus Ammoniak, das leichter zu transportieren und zu speichern ist. Diese Fähigkeit kann für das East Coast Hydrogen-Projekt entscheidend sein, indem sie flexible und lokalisierte Wasserstoffversorgungsstellen bereitstellt, die in das neue Pipelinenetz eingespeist werden können, insbesondere in Gebieten, in denen eine großtechnische, zentrale Wasserstoffproduktion möglicherweise nicht sofort realisierbar ist. * Kostensenkung in der Wasserstoffwirtschaft: AFC Energy hat erhebliche Fortschritte bei der Reduzierung der Herstellungskosten seiner Wasserstoff-Brennstoffzellengeneratoren erzielt, mit dem Ziel der Kostenparität mit herkömmlichen Dieselalternativen. Hyamtecs Fokus auf kostengünstige, skalierbare Wasserstofferzeugung aus Ammoniak begegnet direkt einer der größten Herausforderungen in der Wasserstoffindustrie: den hohen Produktionskosten. Wenn das East Coast Hydrogen-Projekt die notwendige Infrastruktur entwickelt, wird die Verfügbarkeit von erschwinglicherem Wasserstoff und wasserstoffbetriebenen Lösungen von Unternehmen wie AFC Energy und Hyamtec die Akzeptanz und Nachfrage beschleunigen und dadurch Chancen für ihre Technologien schaffen. * Unterstützung von Endanwendungen und industrieller Dekarbonisierung: Das East Coast Hydrogen-Projekt zielt darauf ab, die Wasserstoffproduktion mit verschiedenen Endverbrauchern, einschließlich Industrieunternehmen und Transportanwendungen, zu verbinden, um die Dekarbonisierung zu erleichtern. Hyamtecs Zielmärkte, wie die Bereitstellung von wasserstoffreichem Brenngas für die industrielle Wärmezeugung und modularen Wasserstoff für Brennstoffzellen und den Transport, stimmen perfekt mit den Zielen der East Coast Hydrogen-Initiative überein. Die tragbaren Wasserstofferzeugungsmodule von AFC Energy können auch als Tanklösungen für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und Geräte dienen, die schließlich innerhalb des erweiterten Wasserstoff-Ökosystems betrieben werden. Im Wesentlichen baut East Coast Hydrogen die "Autobahn" für Wasserstoff, während AFC Energy und Hyamtec entscheidende "Fahrzeuge" und "Tankstellen" bereitstellen, die dessen Einführung vorantreiben und die Wasserstoffwirtschaft zu einer kommerziellen Realität machen werden. Ihre innovativen Ansätze zur Wasserstoffproduktion und Kostenreduzierung sind entscheidend für den Gesamterfolg und die Expansion groß angelegter Wasserstoffinfrastrukturprojekte wie East Coast Hydrogen. Weitere Informationen zu den Technologien und Schwerpunkten von AFC Energy und Hyamtec finden Sie unter diesen Quellen: * AFC Energy enters ammonia cracking partnership to support hydrogen production * Hydrogen power specialist AFC Energy launches world's first containerised, portable cracking module * AFC Energy slashes hydrogen fuel cell build cost amid global expansion plans * AFC Energy launches Hyamtec Ltd. to unlock the global H2 value chain * AFC Energy Launches Hyamtec Limited * Hyamtec Ammonia Crackers - About

Scheinbar ist der Verstand von einigen groß. Hoffnungslosigkeit ist was für Nichtversteher

Scheinbar ist die Hoffnung bei einigen größer als der Verstand

Ich ebenfalls nicht. Zum Beispiel hier ein Auszug von Brückenbauer Hört, hört...die Japaner waren ja auch schon zwei mal zu Kaffe und Kuchen bei AFC_ENERGY zu Besuch 😜👍😎irgendwie passt insgesamt immer mehr... Japan platzt der Wasserstofftraum – Nur noch „grüner Treibstoff“ für die Autobahnen Und jetzt noch Dein unsinniger Kommentar

https://assets.publishing.service.gov.uk/media/6853c5db99b009dcdcb73649/UK_Infrastructure_A_10_Year_Strategy_Web_Accessible.pdf Das britische Infrastrukturstrategiepapier "UK Infrastructure: A 10 Year Strategy" hat signifikante Auswirkungen auf Unternehmen wie AFC Energy (Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie) und Hyamtec (Hochleistungselektrolyseure für grünen Wasserstoff): ### Kernrelevante Punkte für AFC Energy/Hyamtec: 1. Wasserstoff als Schwerpunkt     - Die Strategie priorisiert Wasserstoff als Schlüssel zur Dekarbonisierung (v. a. Industrie & Transport).    - Ziel: Skalierung der *grünen Wasserstoff*-Produktion – direkt relevant für Hyamtecs Elektrolyseure und AFC Energys Brennstoffzellen. 2. Netzausbau für erneuerbare Energien     - Geplante Investitionen in Stromnetze unterstützen die Integration von Wasserstoffsystemen als Speicherlösung für volatile Erneuerbare. 3. Dekarbonisierung von Industrie & Transport     - Schwerindustrie und LKW-Verkehr werden als Wasserstoff-Anwendungsfelder genannt → Absatzmärkte für AFC Energys H-Power Generatoren und Hyamtecs Elektrolyseure. 4. Regulatorische Unterstützung     - Geplante Vereinfachung von Genehmigungsprozessen für Energieinfrastruktur könnte Projektumsetzungen beschleunigen. 5. Langfristige Planungssicherheit     - Der 10-Jahres-Horizont bietet Unternehmen Investitionssicherheit für Technologieentwicklung. ### Konkrete Chancen: - AFC Energy: Nachfrage nach mobilen/stationären Brennstoffzellen-Lösungen für Industrie und Events. - Hyamtec: Skalierungspotenzial durch Fokus auf kosteneffiziente, skalierbare Elektrolyseure für Großprojekte. - Synergien: Hyamtec liefert grünen Wasserstoff → AFC Energy nutzt ihn in Brennstoffzellen. ### Herausforderungen: - Wettbewerb: Andere Wasserstofftechnologien (z. B. PEM-Elektrolyse) konkurrieren um Fördergelder. - Zeitrahmen: Umsetzung der Strategie hängt von regulatorischer Umsetzung und Finanzierungsflüssen ab. ### Zusammenfassung: Die Strategie bestätigt die wichtige Rolle von Wasserstofftechnologien im britischen Energiesystem und bietet:  ✅ Marktchancen durch klare politische Zielvorgaben  ✅ Skalierungspotenzial für Elektrolyseure (Hyamtec) und Brennstoffzellen (AFC Energy)  ⚠️ Abhängigkeit von konkreter Umsetzung und Förderprogrammen.  Für beide Unternehmen stellt das Dokument einen strategischen Fahrplan dar, der ihre Technologien in den nächsten 10 Jahren stark nachfragegetrieben positioniert. Der Erfolg hängt nun von operativer Umsetzung und Wettbewerbsfähigkeit ab.  *Quelle: UK Infrastructure Strategy (2023), Kapitel 3 (Energy) & 4 (Net Zero).*

Hört, hört...die Japaner waren ja auch schon zwei mal zu Kaffe und Kuchen bei AFC_ENERGY zu Besuch 😜👍😎irgendwie passt insgesamt immer mehr... Japan platzt der Wasserstofftraum – Nur noch „grüner Treibstoff“ für die Autobahnen https://share.google/FG2ABaJFoeh1V6lrg

https://www.linkedin.com/posts/rudyigcllc_china-just-launched-a-giant-hydrogen-pilot-activity-7343701095908528130-iXOy?utm_source=share&utm_medium=member_android&rcm=ACoAADhXRG0BLoKf9_pZbHWAV4opL1qwIhaFQno

Ich habe hier schon lange nicht so viel Stuss gelesen.........🥴

Ich befürchte das wir mit Dir einen neuen Experten ertragen müssen

Wenn Du es peinlich findest das ich bei 1.2€ eine große Stückzahl verkauft habe, die ich zuvor zu einem Kurs wie er gerade vorliegt eingekauft habe, ist das nun mal Deine Interpretation. Es ist aber richtig und dumm gewesen das ich noch einmal wenn auch etwas weniger an Stückzahl wieder bei 0.77 Cent eingestiegen bin. Weil ich so wie viele hier jetzt gerade geglaubt habe, noch weiter kann es nicht sinken. Tut es aber. Auch jetzt ist man nicht davor gefeit das es weiter sinkt. Ich zumindest bin im Plus wenn wir jetzt auf Null zugehen. Jedoch finde ich es schade, das mit einem Wilson so eine Firma in den Abgrund fährt und sich hier einige von Träumen in die Irre führen und um ihr Geld bringen lassen.

Wiederlegen kann er nicht…Bleibe aber noch einige Zeit bei euch 😄

....und nicht nur dort... einfach lächerlich dieser Experte. Jeder andere Basher einer Aktie hat zudem mehr Niveau als das, was er hier von sich gibt

Dein Fundament war bei der besagten Stelle…echt peinlich !!l