AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Keine Sorge, dafür seid ihr schon ne ganze Weile länger zuständig 😉

habe es schon mal erwähnt, wiederhole mich aber gerne und versuche es auch auf meine Weise zu begründen. 1. mein Profilname steht fett gedruckt über meinen Beiträgen, also kein Problem kurz mal das Scrollrad auf der Maus oder den Finger auf dem Touchbildschirm zu beteiligen. 2. Jeder schreibt hier was er denkt schreiben zu müssen, so mache ich das auch . 3. ich schreibe halt gerne ausführlicher. 4. Das kurze Wau Wau, die Häufchenlyrik liegen mir einfach nicht. 5. All zuviele Abwähler habe ich noch nicht wahrgenommen und die 3-4 kommen immer aus der gleichen Ecke. 6. Das juckt mich nur peripher. 7. Wozu einem Forum beitreten, wo nur eine Richtung dominiert, dafür gibt es Fan-Clubs. 8. So ist das halt - ich kann es nicht jedem Recht machen, nicht mal wenn ich es wollte. 9. Ich will es nicht jedem Recht machen. 10. Ich höre dann immer nur zu lang, weltfremd, Buch, Roman, habt Ihr keine anderen Argumente, dann wirds auch bei Euch länger. 11. Ich bin bereit mich deutlich kürzer zu halten und habe das auch schon gezeigt- kommt immer auf das Gegenüber und meine Stimmung an. 12. Jetzt is das Duzent voll 13. ist auch eine schöne Zahl. 14. Tschaui 15. und auf wiederlesen oder Scroll/finger auspacken.

Gibt halt keine LinkedIn Beiträge oder andere News also müssen Romane herhalten

Dinkel ..deine ewig langen Postings nerven.,

Verdinkel Dich doch nicht schon wieder mit Deinen überlangen Bibelkopien ohne wirkliche Grundlage und Weltfremd dazu.

Also wie Du ja sicher auch schon immer gewußt hast, fertigt Keltech die Gehäuse für H-Power, falls es Dir jedoch entgangen ist, warum auch immer, hier eine KI-zusammenfassung und im Anschlussd den von Dir, wegen nicht gemeldeter Aufträge, verachteten Beitrag in Linkedin. --KI--1. Welche Gehäuse stellt Keltech für H-Power her?Die Partnerschaft konzentriert sich auf die vollständige physische Einhausung der neuesten, flüssigkeitsgekühlten Brennstoffzellen-Generatoren (insbesondere der LC30-Reihe sowie der größeren Leistungsklassen wie den 200 kW H-Power-Generatoren).Schallschutz & Akustik: Keltech verbaut im Inneren der Stahlgehäuse maßgeschneiderten, hochverdichteten Akustikschaum und komplexe Luftführungssysteme (Louvres). Dies sorgt dafür, dass die ohnehin leisen Brennstoffzellen so stark gedämmt werden, dass sie direkt in lärmsensiblen Umgebungen (wie Innenstadt-Baustellen oder neben Rechenzentren) betrieben werden können.Witterungsschutz: Da die Generatoren für raue Off-Grid-Einsätze gedacht sind, durchlaufen die Rahmen (Skids) und Gehäuse (Enclosures) bei Keltech ein hochspezialisiertes Zweischicht-Pulverbeschichtungsverfahren (Primer + Decklack), um maximalen Korrosionsschutz an Kanten und Lüftungsschlitzen zu gewährleisten.Integrationsgrad: Keltech liefert keine leeren Hüllen, sondern mechanisch voll integrierte Systeme inklusive Kabelkanälen, Not-Aus-Schaltern, Schlössern, Scharnieren und den Auslassvorrichtungen für die wasserstoffbasierten Abgassysteme.2. Was weiß man über die Auftragsbedingungen?Über die exakten Finanzsummen bewahren beide Unternehmen Stillschweigen, jedoch zeigen die jüngsten kommerziellen Meilensteine im Sommer und Herbst 2026 die vertragliche Stoßrichtung:Vom Prototyp zur Serie: Keltech war von Beginn an als Rapid Prototyping-Partner für die Entwicklung der Gehäusestrukturen an Bord. Nachdem die rechtliche Umfirmierung von AFC Energy plc zu H-Power plc im Mai 2026 vollzogen wurde, ging der Vertrag direkt in die kommerzielle Skalierungsphase über.Zulassung als Treiber: H-Power plc hat im August 2026 die offizielle CE-Kennzeichnung für seine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Generatoren erhalten. Damit ist die vertragliche Bedingung erfüllt, um die Produktion bei Keltech für den europäischen Markt massiv hochzufahren.Abnahmeverträge: Keltechs Produktionsvolumen ist eng an die Großaufträge von H-Power gekoppelt. Zu den wichtigsten Abnehmern der fertig eingehausten Systeme gehört das Joint Venture mit dem Vermietungsriesen Speedy Hire (Auftrag über 15 Stück der LC30-Generatoren) sowie Infrastruktur- und Baukonzerne wie Keltbray und Galliford Try (in Kooperation mit National Highways). ---KI Ende-- --LINKEDIN--Keltech unterstützt die Förderung von Wasserstoff-sauberer Energie! Wir freuen uns, das Gehäuse, den Bremsgehäuse und den Rahmen für das wirklich innovative und bahnbrechende britische Unternehmen H-Power 💚 zu bauen. Seamus Lawlor: "Wir sind wirklich stolz, an etwas so Innovativem beteiligt zu sein. Ihr Wasserstoffgenerator ersetzt den schmutzigen Dieselmotor mit null Emissionen, ohne Dämpfe und ohne Lärm. 🌍Das ist ein echter Unterschied auf jeder Seite, auf der es landet. Wir suchen nach Kunden wie diesen. Green Tech ist der Ort, an dem wir sein wollen. 🌳Wenn du die Technologie baust, die uns von fossilen Brennstoffen abhebt, wollen wir diejenigen sein, die den Stahl darum herum legen." meine Frage an den Kenntnisreichen Geschäftsmann Kursversteher: Wie nennst Du den Austausch von Produktionsgütern gegen Geld zwischen beiden Unternehmen und warum macht H-Power so einen Quatsch, also Geld gegen Produkte tauschen. Ich kann mich natürlich irren, aber ich würde das auf Aufträge beider Unternehmen zurückführen mit der Absicht Gewinne zu erzielen. Aber bitte belehre mich mit Deinem unerschöpflichen unternehmerischen Scharfsinn eines Besseren, ich habe echt keine Ahnung, bitte hilf mir aus meiner verzweifelten, hoffnungslosen Lage.

Was für dich vernünftig ist oder auch nicht ist für mich irrelevant 😊 Deswegen sehe ich auch hier, deine denke aus einem anderen Blickwinkel. Wichtig ist, das es für dich gut ist 😊👍 Wie Buddha sagt . Der Geist muss nur einem selber gehören und die daraus gewonnene Energie, hilft einen, die Sicht auf die Dinge klarer zu sehen 😊