AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

anderseits freut man sich schon als Aktonär von Airbus irgendwie

sorry für Boing shareholders

https://reisetopia.de/news/korean-air-grossbestellung-airbus/

https://finanzen.net/nachricht/aktien-lauter-knall-airbus-aktie-schwaechelt-qantas-untersucht-airbus-flugzeug-nach-einem-triebwerksproblem-13370175

…. Barclays hat derweil das Ziel für Airbus von 154 auf 202 Euro deutlich erhöht.

Boing CEO muss gehen

https://www.aero.de/news-47144/Corsair-A330.html

https://finanzen.net/nachricht/aktien-cybersicherheitsportfolio-airbus-akquiriert-cybersicherheitsspezialist-infodas-13367278

https://m.faz.net/aktuell/finanzen/scherbaums-boerse-airbus-ist-europas-koenig-der-luefte-19603515.html

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die kanadische Bank RBC hat die Einstufung für Airbus nach einem Investorentreffen auf "Outperform" mit einem Kursziel von 192 Euro belassen. Der Flugzeugbauer habe auf strategische Fortschritte verwiesen, schrieb Analyst Ken Herbert in einer am Freitag vorliegenden Studie. Ergänzend seien die Risikoreduzierung und die Vorhaben bei der Kapitalverteilung hervorgehoben worden. Er sieht die starke Bilanz von Airbus weiterhin als wichtige Stütze für die Aktie./tih/men

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat das Kursziel für Airbus von 165 auf 186 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Nach einem soliden Start des Flugzeugbauers in das laufende Jahr sei es Zeit, auf die mittelfristigen Perspektiven zu schauen, schrieb Analyst Christophe Menard in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Er sei nun zuversichtlicher und verwies auch auf die weiter nachlassenden Lieferkettenschwierigkeiten und die Schwierigkeiten des Wettbewerbers Boeing./ck/mne

https://www.aerotelegraph.com/in-zehn-jahren-wollen-wir-eine-flotte-von-etwa-25-flugzeugen-betreiben

https://frankfurtflyer.de/tiefschlag-fuer-boeing-american-airlines-will-wohl-bis-zu-50-airbus-a350-bestellen/

Die neuen Aufträge sind ja alle schön und gut. Aber beide, Airbus wie Boeing, haben ein entscheidendes Problem (ok, Boeing noch ein paar mehr): Die Produktionskapazitäten. Wenn Airbus die zeitnah -ohne Abstriche bei der Qualität- signifikant steigern könnte, wäre das ein zusätzlicher Wettbewerbsvorteil.

https://www.wsj.com/business/airlines/korean-air-to-order-airbus-a350-jets-in-13-7-billion-deal-18090767?siteid=yhoof2&yptr=yahoo