AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es ist ärgerlich, aber es ist wie es ist. Auf lange Sicht wird es nichts daran ändern dass der Kurs steigt. Und kurioserweise stieg der Kurs auch eher als die Infektionen stiegen, liegt wohl an der Gewissheit die man dann hat. Egal, Corona wird nicht ewig das Problem sein

In Deutschland wird das anders sein, da werden sie alle zwingen sich impfen zu lassen.

Das Theater um die Delta Variante ist doch lächerlich. Großbritannien macht es vor. Dort werden die corona Massnahmen abgeschafft, weil man sagt, dass die Folgen einer Erkrankung beherrbar sind und genug Menschen geimpft sind. Es ist doch klar, dass es nun viele Menschen gibt, die gar nicht geimpft werden wollen. Sollen wir nun alle warten, bis die ihre Meinung ändern? Wer von denen corona bekommt, hat eben Pech.

Absichtserklärung: Airbus tritt kanadischem Konsortium für nachhaltige Flugtreibstoffe bei https://www.finanzen.net/nachricht/aktien-absichtserklaerung-airbus-tritt-kanadischem-konsortium-fuer-nachhaltige-flugtreibstoffe-bei-10337476

Geduld. Die Airlines haben mit ihren Bestellungen die Zukunft im Blick und Airbus wird dies mit Zahlen untermauern. Das können dann auch die größten Pessimisten nicht leugnen. ↗️↗️↗️

https://www.flugrevue.de/zivil/langer-zweistrahler-tritt-im-flugprogramm-auf-airbus-schickt-die-a350-1000-zur-maks/

Du darfst nicht vergessen, dass der 👴🏻 trotz hoher impfquoten noch immer nicht die störung des freien Reisens EU->USA aufgehoben hat. und dazu noch die Asiaten mit ihrer Paranoia. Ein Witz..

Da sieht man wie pessimistisch aktuell die (Delta) Lage in der Reisebranche bewertet wird denn wie viele positive Analysten Einschätzungen sollen denn noch kommen, was den Kurs endlich einen Auftrieb geben sollte. In anderen Branchen würde der Kurs bei so vielen positiven Analysten Einschätzungen in die Höhe gehen, bei Airbus tritt ja fast das Gegenteil ein. Obwohl man auch sagen muss, dass andere Reisebranchen Unternehmen in den letzten 4 Wochen 20% und mehr verloren haben....Fraport, Carnival ect....dagegen hat sich dann Airbus noch gut gehalten.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/analyse-flash--citigroup-hebt-airbus-auf--buy--und-ziel-auf-130-euro/3105241/

Analysten geschenkt, aber wenn 3 Häuser allein gestern den Kurs bei durchschnittlich 140 € sehen, sollte sich das zumindest nicht negativ auf den Kurs auswirken. Es ist wohl tatsächlich so. Solange Boeing am Boden bleibt, wird auch Airbus nicht abheben.

Erstaunlich das immer noch so viel Boeing bestellt wird. 😳

https://amp-n--tv-de.cdn.ampproject.org/v/s/amp.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Dreamliner-als-Albtraum-Boeing-hat-neues-Problem-article22678096.html?amp_gsa=1&_js_v=a6&usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM%3D#amp_tf=Von%20%251%24s&aoh=16261656709457&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&share=https%3A%2F%2Fwww.n-tv.de%2Fwirtschaft%2Fder_boersen_tag%2FDreamliner-als-Albtraum-Boeing-hat-neues-Problem-article22678096.html

Goldman Sachs mal wieder mit 147 €: https://www.boerse.de/nachrichten/GOLDMAN-SACHS-Airbus-buy/32264705

PARIS (dpa-AFX) - Air France-KLM verhandelt mit den beiden Flugzeugherstellern Airbus und Boeing über die Lieferung von 160 Maschinen für die Mittelstrecke. Diese seien für KLM und die Billigfluglinie Transavia bestimmt, sagte Konzernchef Ben Smith der niederländischen Tageszeitung "Het Financieele Dagblad" (Montag). Mit der Expansion will Air France-KLM vor allem sein Billigflugsegment stärken. Dabei dürften wahrscheinlich die Flugzeugtypen 737 Max von Boeing sowie die Airbus A320 oder A220 um den Auftrag konkurrieren. Die Flotte von Transavia besteht derzeit aus Maschinen des Typs 737-800 von Boeing. Dann wollen wir mal hoffen, dass Airbus demnächst einen größeren Auftrag erhält. Ist positiv zu bewerten, dass die Airlines trotz hoher Schulden-die durch die Pandemie entstanden sind-, wieder Flugzeuge bestellen. Es benötigt wenig Fantasie sich vorzustellen, was an Flugzeuge geordert wird, so wie die Pandemie weltweit beendet ist. Es dürfen bis dahin ABER keine größeren Airlines Konkurs gehen.